Geon Dakar 450X
Geon Dakar 450X – достойный соперник для любого кроссового байка. Конкурентоспособность мотоцикла была доказана на нескольких престижных соревнованиях, проходивших за рубежом. Это доказывает, что украинские инженеры способны создать нечто удивительное и потрясающее. Силовой агрегат, который устанавливается в алюминиевую раму, имеет рабочий объем в 449 кубических сантиметров.
Прочная ив то же время облегченная конструкция рамы обеспечивает сохранность силового агрегата (дополнительно для защиты картера под мотором устанавливается защитная пластина) во время выполнения трюков. Спереди подвеска представлена эффектной длинноходной телескопической вилкой перевернутого типа, а сзади – моноамортизатором на алюминиевом маятнике.
Фотоподборка Geon Dakar 450X
Ходовая часть / тормоза
Рама
Тип рамы: Алюминиевая диагональная
Подвеска
Тип передней подвески: 47 мм перевернутая телескопическая вилка, настраиваемая
Ход передней подвески, мм: 240
Тип задней подвески: Система Pro-Link, алюминиевый маятник с моноамортизатором, настраиваемая
Ход задней подвески, мм: 240
Тормозная система
Передние тормоза: Один диск с 2-поршневым суппортом
Диаметр диска, мм: 240
Задние тормоза: Один диск с 1-поршневым суппортом
Диаметр диска, мм: 240
Технические характеристики
Габариты
Длина, мм: 2320
Ширина, мм: 830
Высота, мм: 1300
Высота по седлу: 960
База, мм: 1500
Дорожный просвет, мм: 330
Сухая масса, кг: 118
Объем топливного бака, л: 7.2
Двигатель
Тип двигателя: Четырехтактный
Объем двигателя, куб.см: 449
Количество цилиндров: 1
Количество клапанов: 4
Система питания: Карбюратор
Мощность, л.с.: 43.5
Крутящий момент, н*м при об/мин: 42.5 при 6500
Тип охлаждения: Жидкостное
Тип топлива: Бензин
Система зажигания: Электронная CDI
Система пуска: Электрическая и кик-стартер
Трансмиссия
Сцепление: Многодисковое в масляной ванне
Коробка передач: Механическая
Кол-во передач: 5
Привод: Цепь 530
Комплектация
Колеса
Тип дисков: Спицованные
Шины: Передняя: 80/100-21; Задняя: 110/100-18
