Где купить багажник на советский автомобиль
Содержание
Характерной особенностью автомобилей именно советского производства были водостоки на крыше. Эти особые отбортовки с блестящими хромированными накладками окаймляют всю верхнюю часть дверных проемов, спускаясь до нижней кромки ветрового и заднего стекла.
Желание установить верхний багажник на советское авто возникает, когда на «рабочую лошадку» надо погрузить вещи, не помещающиеся в салоне. Ими окажутся и нужные в быту предметы, стройматериалы, и снаряжение для активного отдыха.
Где используются советские автобагажники
Характерной особенностью автомобилей именно советского производства были водостоки на крыше. Эти особые отбортовки с блестящими хромированными накладками окаймляют всю верхнюю часть дверных проемов, спускаясь до нижней кромки ветрового и заднего стекла. В этом внешнее отличие водостока от встречающейся и на иномарках детали – интегрированного рейлинга, который охватывает только крышу авто, не заходя на боковые стойки.
Назначение прямо следует из названия – отводить с крыши машины попавшую воду, не позволяя заливать боковые стекла. Именно крепление к водостокам и является конструктивным отличием, выделяющим советский багажник на крышу автомобиля из всех иных вариантов установки.
Список машин, выпускавшихся в СССР, для которых подойдут именно такие багажники, включает практически полностью модельный ряд отечественного автопрома:
- вся продукция Волжского автозавода, в маркировке которой еще присутствует аббревиатура ВАЗ: семейство «классики» 2101-2107, «восьмёрки» и «девятки», их развитие 2113-2115, вазовские внедорожники «Нива» 2121 и ее модификации;
- все «Москвичи», включая последние 2141, их дальние родственники от ИжАвто –2115-2125, 2126 «Ода»;
- «Волги» ГАЗ 24-3102-3110;
- УАЗы всех видов.
Советский багажник на крышу автомобиля знаком любому человеку, заставшему те времена. Типичный внешний вид: отштампованная из цельного листа железа (реже – сваренная из толстых профилей или труб) тяжелая громыхающая конструкция намертво прикручена к крыше дедовского автомобиля.
Об аэродинамике, шумоизоляции или дизайнерских решениях особо не задумывались. Сегодня требования к автомобильным деталям стали иными, поменялся и список возимых грузов.
Где купить багажник на старые автомобили
Огромное число уже снятых с конвейера машин из эпохи СССР продолжает бегать по дорогам. Потому багажники на советские авто до сих пор есть в каталогах российских производителей. Все популярные предприятия этого сегмента рынка («Евродеталь», «Атлант», «Прометей», «Дельта») выпускают универсальные грузовые системы с креплениями на водостоки советского образца.
Зная тип устройства и название завода, можно без труда купить советский багажник на крышу автомобиля в интернете. Однако если покупатель находится не в далекой глуши, то найдет нужный товар в крупных автомагазинах или рынках своего города, сэкономив на доставке – потому что вес изделия немалый (комплект реечного крепления и грузовой корзины от 8 до 10 кг).
Самые популярные модели в продаже
Из универсальных (подходящих почти к любой марке советского авто) багажников на крышу пользуются спросом:
- Реечные дуги из стальных перекладин прямоугольного профиля от фирмы «Евродеталь» (Ростов-на-Дону). Самый доступный вариант по цене (от 950 рублей). На поперечные перекладины получится установить любое из грузовых устройств: корзину, автобокс, крепление для велосипедов, лодок и лыж. Длинномерные стройматериалы можно надежно зафиксировать ремнями прямо к дугам без дополнительных деталей.
- Известный на рынке завод «Атлант» (Санкт-Петербург) производит поперечные дуги с опорами на водосток стоимостью от 1000 рублей за комплект из 2 штук.
- Реечные багажники со съемной грузовой корзиной выпускает компания «Дельта» из Московской области по цене от 2500 руб. Прямоугольные рейки, из которых собрана конструкция, делаются из нержавеющей стали и не требуют окраски.
Кроме трех названных производителей, представлено немало изделий от менее известных поставщиков. Качество сборки и надежность их продукции лучше оценивать не по фото, а вживую на прилавке.