Газовые установки и вождение сжиженного нефтяного газа – как это рассчитывается? Гид

Если вам надоели высокие цены на топливо, инвестируйте в автомобильную установку LPG. Автогаз по-прежнему вдвое дешевле бензина и дизтоплива, и пока не ожидается, что эти пропорции изменятся.

Газовые установки стали набирать популярность среди польских водителей в первой половине 90-х годов. Изначально это были простые системы, которые сыграли с пользователями немало злых шуток. Однако из-за низкой цены на сжиженный нефтяной газ он набирал все большую популярность. В настоящее время на польских дорогах ездит более 2 миллионов автомобилей, работающих на этом топливе, а современные компьютеризированные системы работают точно, не создавая больших проблем для пользователей.

Калькулятор LPG: сколько вы сэкономите, ездя на автогазе

А как же акциз?

На прошлой неделе бензин Pb95 стоил на польских АЗС в среднем 5,54 злотых, а дизель — 5,67 злотых. Цены на оба топлива выросли в среднем на 7-8 злотых. Газ LPG поддерживал цену на уровне 2,85 злотых за литр. Это означает, что он вдвое дешевле двух других видов топлива. По словам Гжегожа Мазиака с портала e-petrol.pl, это еще долго не изменится.

Бензин, дизель, сжиженный газ — мы посчитали, на чем дешевле ездить

– Цена на газ в ближайшее время не должна вырасти. А если злотый укрепится, возможно даже незначительное падение цены на это топливо, – рассуждает Г. Мазиак.

С другой стороны, много недоумения у водителей до сих пор вызывает предложение об изменении ставок акциза на СУГ. Его подготовила Европейская комиссия. При определении суммы налогов эксперты учитывали энергоэффективность топлива и количество парниковых газов, выбрасываемых в окружающую среду транспортными средствами, которые они заправляют.

В тарифном предложении ничего не изменилось в случае с бензином. На дизтопливо они подразумевают повышение цен на станциях на 10-20 злотых за литр. Они совершают настоящую революцию на рынке LPG. Здесь ставка акцизного сбора увеличится со 125 евро до 500 евро за тонну. Для водителей это будет означать повышение цены на сжиженный газ с 2,8 злотых до примерно 4 злотых. По словам Гжегожа Мазиака, пока опасаться нечего.

Дорогое топливо? Некоторые заправляют по 4 злотых за литр.

– Потому что пока это только предложение. Планируемая дата введения ставок – только 2013 год. Кроме того, даже если бы они были установлены на предлагаемом уровне, планируется переходный период до 2022 года. Это означает, что до тех пор налог будет увеличиваться постепенно каждый год, а не сразу переходить к новой ставке. Если предположить, что в Польше время окупаемости затрат на установку ГБО составляет 1-2 года, водители могут уверенно переоборудовать автомобили, говорит Г. Мазиак. И добавляет, что в условиях кризиса и нынешних потрясений на мировых рынках введение новых ставок через год маловероятно.

Бензин 98 и топливо премиум-класса. Выгодно ли их заправлять?

Утешительная информация также поступает из Минфина. Здесь мы установили, что введение новой директивы требует единогласного одобрения всех государств-членов. Между тем, Польша против такого изменения.

Поскольку цены на установки ГБО также становятся все более привлекательными, с переделкой автомобиля нет смысла ждать. Однако для того, чтобы машина работала на газу правильно, экономить на приборах не стоит. На данный момент на рынке наиболее популярны секвентальные установки с непосредственным впрыском газа. Они применяются к последним моделям двигателей с многоточечным электронным впрыском топлива. Их преимущество, прежде всего, в очень точной работе. Газ подается под давлением непосредственно в коллектор рядом с форсунками. Преимуществом такого решения является прежде всего устранение т.н. вспышки (читайте ниже). Такая система газоснабжения состоит из электроклапанов, баллонов, редуктора, форсунки, датчика давления газа и системы управления.

Затормозите двигатель и припаркуйтесь задним ходом — вы сэкономите топливо

– От более дешевых установок отличается в основном более совершенной электроникой. Самый большой «минус» такой установки – высокая цена. «Последовательность» стоит от 2100 до 4500 злотых. Однако во многих случаях на этом не стоит экономить, потому что более дешевая установка может оказаться мусором, который не будет работать с нашей машиной, – объясняет Войцех Зелински из службы Awres в Жешуве.

Иногда можно сэкономить

Для старых автомобилей с менее совершенными двигателями можно установить более дешевую установку. Для двигателя с одноточечным впрыском топлива достаточно комплекта, состоящего из основных элементов, дополнительно оснащенных системой управления, отвечающей за дозирование двигателя соответствующей топливной смесью и получение наилучшего состава топлива. Пропуск этого устройства и установка простейшей установки может привести к повреждению каталитического нейтрализатора, так как двигатель будет получать неправильную топливную смесь.

Установка ГБО – какие автомобили лучше всего подходят для езды на газу

Двигатель также может работать с перебоями, и со временем может выйти из строя устройство управления подачей бензина. В такой ситуации даже ездить на этом топливе машине будет хлопотно. Чтобы их избежать, вам придется заплатить 1500 – 1800 злотых за установку. Самое простое и дешевое решение – переоборудовать автомобиль с двигателем, оснащенным карбюратором. В этом случае дополнительные устройства контроля дозирования топлива не нужны. Все, что вам нужно, это редуктор, электромагнитные клапаны, баллон и переключатель в салоне. Такой набор стоит около 1100-1300 злотых.

мухафаза Бартош

фото Бартоша Губерната

*** Меняйте масло чаще

По словам автомехаников, езда на газе может ускорить износ клапанов и седел клапанов. Чтобы свести такой риск к минимуму, следует чаще менять масло (а не каждые 10-е надо делать это каждые 7-8 км) и свечи (тогда машина работает ровно и правильно сжигает бензин). Важно также регулярное обслуживание и регулировка установки.

*** Остерегайтесь стрел

Неправильно подобранная газовая установка может привести к выстрелам во впускном коллекторе, т.е. воспламенению газовоздушной смеси во впускном коллекторе. Это явление чаще всего встречается в автомобилях с многоточечным впрыском бензина. Этому может быть две причины. Первый — это искра, возникающая в неподходящий момент, например, когда наша система зажигания вышла из строя (вышел из строя двигатель). Второй – внезапное, временное обеднение топливной смеси. Единственный стопроцентно эффективный способ устранения «выстрелов» – установка системы непосредственного впрыска газа. Если причиной взрывов является обеднение смеси, можно установить компьютер дозирования количества газа.

Калькулятор LPG: сколько вы сэкономите, ездя на автогазе

*** Когда стоимость окупается

Кому выгодна установка инсталляции? Предполагая, что автомобиль потребляет 100 литров бензина на 10 км по цене 5,65 злотых за литр, мы рассчитываем, что проезд на это расстояние обойдется нам в 56,5 злотых. Езда на газе по 2,85 злотых за литр, вы заплатите около 100 злотых за 30 км пробега (при расходе топлива 12л/100км). Поэтому, проехав каждые 100 км, мы закинем в копилку около 25 злотых. Самая простая установка вернет нас примерно через 5000 км (цена: 1200 злотых). Устройство питания двигателя с одноточечным впрыском заработает примерно через 7000 км (цена: 1800 злотых). Стоимость последовательной установки среднего класса вернется к нам примерно через 13000 3200 км (XNUMX XNUMX злотых).