Фу, как жарко
В жаркую погоду система охлаждения работает в тяжелых условиях и даже самые мелкие неисправности дают о себе знать.
Чтобы без проблем проехать весь сезон, необходимо тщательно проверить состояние системы охлаждения.
Двигатель внутреннего сгорания выделяет много тепла и для его правильной работы необходима система охлаждения, поддерживающая правильную рабочую температуру и не позволяющая приводному агрегату перегреваться. Высокие температуры летом означают, что небольшие неисправности, которые не давали никаких симптомов в холодные месяцы, быстро исчезают в жаркую погоду. 
раскрыть. Чтобы избежать худшего, т.е. остановки автомобиля во время движения, следует проверить систему охлаждения.
Первая и очень простая операция – проверка уровня охлаждающей жидкости. Эффективность системы зависит главным образом от него. Уровень жидкости проверяется в расширительном бачке и должен быть между отметками min и max. Если есть необходимость дозаправить, это следует делать осторожно и желательно на холодном двигателе. Ни в коем случае нельзя откручивать крышку радиатора, если система перегрета, потому что жидкость в системе находится под давлением и при откручивании может сильно обжечь вас. Небольшая потеря жидкости нормальна, но если необходимо добавить более пол-литра жидкости, значит, она подтекает. Мест протечек может быть много, и мы их узнаем по белому налету. Потенциальные места повреждения в автомобиле, которому несколько лет, включают радиатор, резиновые шланги и водяной насос. Утечки жидкости часто появляются после ненадежной газовой установки. Однако, если вы не видите никаких утечек, а жидкости меньше, возможно, жидкость попадает в камеру сгорания.
Очень важным элементом системы охлаждения является термостат, задачей которого является регулирование потока жидкости в системе и, таким образом, обеспечение нужной температуры. Поломка термостата в жаркий день в закрытом положении даст о себе знать, проехав несколько километров. Симптомом будет очень высокая температура, достигающая красной области на индикаторе. Чтобы убедиться, что термостат поврежден, прикоснитесь (осторожно) к резиновым шлангам, подающим жидкость к радиатору. При большой разнице температур между шлангами можно быть уверенным, что термостат неисправен и циркуляция жидкости отсутствует. Термостат также может сломаться в открытом положении. Симптомом будет увеличенное время прогрева двигателя, но летом на многих автомобилях этот дефект практически незаметен.
Однако может случиться так, что, несмотря на работающий термостат, двигатель перегревается. Причиной может быть неисправный вентилятор радиатора. В большинстве автомобилей он приводится в действие электродвигателем, а сигнал на включение поступает от датчика, расположенного в головке двигателя. Если вентилятор не работает, несмотря на высокую температуру, возможны несколько причин. Первая – отсутствие питания из-за перегоревшего предохранителя или поврежденного кабеля. Компоновку вентилятора можно проверить очень легко. Вам просто нужно найти датчик вентилятора, затем отсоединить вилку и соединить (соединить) провода вместе. Если электрическая система в порядке и вентилятор работает, датчик неисправен. В некоторых автомобилях датчик вентилятора находится в радиаторе и может случиться так, что система исправна, вентилятор все равно не включается, а система перегревается. Виной этому является поврежденный термостат, который не обеспечивает достаточную циркуляцию жидкости, поэтому нижняя часть радиатора недостаточно нагревается для включения вентилятора.
Бывает и так, что вся система исправна, а двигатель продолжает перегреваться. Виной этому может быть грязный радиатор. После нескольких лет эксплуатации и нескольких десятков тысяч км радиатор может быть покрыт засохшей грязью, листьями и т. д., что значительно снижает возможность отвода тепла. Очищать радиатор следует осторожно, чтобы не повредить деликатные детали. Виной перегреву двигателя также может быть ослабленный ремень привода водяного насоса, плохо работающая система зажигания или впрыска. Неправильный угол зажигания или впрыска или неправильное количество топлива также могут повысить температуру.
