Histoire de la marque automobile JAC
JAC est l'un des cinq plus grands constructeurs automobiles en Chine. Les usines de l'entreprise ont la capacité de produire 500 2019 voitures par an. En XNUMX, avec l'entreprise Volkswagen, il est prévu de commencer la construction d'une usine commune, sur le convoyeur de laquelle seront assemblés des véhicules électriques pour le marché chinois.
En 2020, il était prévu de construire une autre usine en Russie. Cette usine devra satisfaire les besoins en équipements spéciaux - camions légers et chariots élévateurs.
Histoire de la marque JAC
En 1964, l'usine automobile de Jianghuai a été créée dans la ville chinoise de Hefei. Cette entreprise s'est spécialisée dans la production de camions de petit tonnage. Pour élargir sa gamme de produits, une division distincte a été créée qui serait engagée dans la fabrication d'une autre catégorie de véhicules.
La nouvelle marque est apparue en 1999, mais elle n'a commencé à fabriquer des voitures que 3 ans plus tard. La raison était la longue préparation du convoyeur: il était nécessaire d'acheter beaucoup de nouveaux équipements, car les principales installations étaient déjà obsolètes.
Au cours de la première année de production, plus de 120 XNUMX exemplaires de toutes sortes d'équipements ont quitté la chaîne de montage de la marque. Au départ, le principal profil de l'entreprise était le transport commercial: camions, bus et équipements spéciaux.
Voici les principales étapes du développement de la marque:
- 2003 - la société achète à Isuzu Motors le droit de produire des véhicules de fret, ainsi que des moteurs diesel basés sur leur technologie. Les groupes motopropulseurs de ce développement ont été équipés des premiers minibus de la marque - modèle N.
- 2004 - la société conclut un accord avec Hyundai, qui devient un partenaire technologique. Le premier modèle conjoint est l'art. Ce minibus a été construit sur la base des dessins d'un bus similaire de Hyundai - Starex. En plus de la coopération avec la société sud-coréenne, JAC produit des camions. Le modèle le plus courant est le modèle HFC. Dans cette catégorie, il existe des véhicules à quatre roues motrices ainsi que des véhicules à 6 roues motrices à 4 roues motrices. La capacité de charge de l'équipement spécial est de 2,5 à 25 tonnes. Dans le même temps, la marque crée une grande variété de bus, allant des petits modèles urbains aux grandes options confortables pour le tourisme.
- 2008 - 30 pour cent des véhicules utilitaires vendus sur le marché chinois sont des produits JAC. À partir de cette année, l'entreprise décide d'élargir sa gamme de modèles en commençant à produire des véhicules légers. Pour créer une voiture décente, le constructeur automobile s'associe à nouveau avec un compagnon sud-coréen. Le premier véhicule de coproduction était le Rein, basé sur l'homologue sud-coréen SantaFe. La différence entre ces SUV résidait dans le "rembourrage" de la nouveauté, par exemple dans une suspension différente. Les variantes à traction intégrale ont été équipées d'une modification plus rigide pour améliorer la stabilité sur les routes chinoises.
- 2009 - Le studio de design italien Pininfarina crée la carrosserie de la voiture urbaine Tojoy, qui sera déployée l'année prochaine. Le moteur fourni avec la voiture a un volume de 1,3 litre. Il s'agit soit d'un moteur standard de 99 chevaux de fabrication chinoise, soit d'un analogue de 93 chevaux. de Mitsubishi. La licence de ce modèle a été acquise par un constructeur automobile russe à Taganrog et le vend sous le nom de Tagaz C10.
- 2010 - le début du développement de sa propre voiture électrique J3 EV. Dans un laps de temps assez court, les ingénieurs ont pu présenter une version fonctionnelle, qui a été présentée lors d'une exposition automobile à Pékin. À propos, le développement du crossover hybride Rav4 ne s'est pas fait sans la participation de spécialistes de JAC.
- 2012 - un accord est signé avec un autre constructeur automobile (Toyota), qui améliore l'efficacité des SUV et crée de nouvelles générations de bus.
En plus de la coopération avec la société sud-coréenne, JAC produit des camions. Le modèle le plus courant est le modèle HFC. Dans cette catégorie, il existe des véhicules à quatre roues motrices ainsi que des véhicules à 6 roues motrices à 4 roues motrices. La capacité de charge de l'équipement spécial est de 2,5 à 25 tonnes.
Dans le même temps, la marque crée une grande variété de bus, allant des petits modèles urbains aux grandes options confortables pour le tourisme.
La différence entre ces SUV résidait dans le "rembourrage" de la nouveauté, par exemple dans une suspension différente. Les variantes à traction intégrale ont été équipées d'une modification plus rigide pour améliorer la stabilité sur les routes chinoises.
Le moteur fourni avec la voiture a un volume de 1,3 litre. Il s'agit soit d'un moteur standard de 99 chevaux de fabrication chinoise, soit d'un analogue de 93 chevaux. de Mitsubishi. La licence de ce modèle a été acquise par un constructeur automobile russe à Taganrog et le vend sous le nom de Tagaz C10.
À propos, le développement du crossover hybride Rav4 ne s'est pas fait sans la participation de spécialistes de JAC.Aujourd'hui, les usines JAC fabriquent des transmissions, des châssis d'autobus et des châssis de camions. En collaboration avec d'autres constructeurs automobiles, la production de voitures de tourisme et hors route se poursuit.
Propriétaires et la direction
Bien que l'entreprise ait été formée à partir de l'usine automobile de Hefei Jianghuai, il s'agit d'une entreprise d'État. Contrairement à des marques telles que Ford ou Toyota, cette entreprise est contrôlée par le gouvernement chinois, les commandes gouvernementales sont donc principalement exécutées dans ses usines.
Étant donné que tout gouvernement est intéressé par la création de voitures nationales de haute qualité, la direction surveille de près le respect des normes et des standards non seulement en ce qui concerne les problèmes techniques, mais aussi la sécurité avec le confort des passagers. Les actions de la société sont contrôlées par la Bourse de Shanghai.
La gamme
La gamme de modèles de la marque comprend:
| Catégorie de transport: | Modèle: | Краткое описание: |
| Bus: | HFC6830G | Longueur 8 mètres; Pour la ville; Moteur - diesel Yuchai (conforme aux normes Euro-2); Sièges - 21; Puissance du moteur à combustion interne - 150 ch |
HK6105G1 | Longueur 10 mètres; Pour la ville; Moteur - diesel Yuchai (conforme aux normes Euro-2); Sièges - 32 (70 au total); Puissance du moteur à combustion interne - 210 ch. | |
HK6120 | Longueur 12 mètres; Pour le tourisme; Moteur - diesel Weichai WP (conforme à la norme Euro-4); Sièges - 45; Puissance du moteur - 290 ch. | |
HK6603GQ | Longueur 6 mètres; Pour la ville; Moteur - méthane CA4GN (conforme à la norme Euro-3); Sièges - 18; Puissance du moteur - 111 ch | |
HK6730K | Longueur 7 mètres; Pour la ville; Moteur - diesel CY4102BZLQ (conforme à la norme Euro-2); Sièges - 21; Puissance du moteur à combustion interne - 120 ch | |
NK6880K | Longueur 9 mètres; Pour les vols interurbains; Moteur - diesel Yuchai (conforme à la norme Euro-2); Sièges - 29; Puissance du moteur - 220 ch | |
| Camions: | HFC1040K | Capacité de levage 2,5 tonnes |
HFC1045K | Capacité de levage 3,0 tonnes | |
N56 | Capacité de chargement 3000 kg. | |
HFC1061K | Capacité de chargement 3000 kg. | |
N75 | Capacité de levage 5,0 tonnes | |
HFC1083K | Capacité de chargement 5000 kg. | |
N120 | Capacité de levage 8,5 tonnes | |
HFC3252KR1 | Capacité de levage 25 tonnes | |
| Modèles passagers et tout-terrain: | purement | Type - crossover; Créé sur la base de Hyundai SantaFe; Version russe - TagazC190 |
Affiner | Type - monospace; Longueur 5 mètres | |
J3 | Type - berline; Classe - A | |
S5 | Type - crossover; Créé sur la base de Hyundai ix35 | |
J2 | Type - berline; Classe - voiture de ville | |
S7 | Type - crossover; Classe - premium | |
S4 | Type - crossover; Classe - compact | |
S3 | Type - SUV; Classe - sous-compacte | |
J4 | Type - berline; Classe - B | |
J6 | Type - monospace; Classe - compact | |
T6 | Type - pick-up; Classe - SUV | |
J5 | Type - berline; Classe - B | |
| Véhicules électriques: | IEV7S | Type - berline; Classe - B |
IEV6E | Type - berline; Classe - A |
En conclusion, nous vous proposons de vous familiariser avec la prochaine voiture électrique - iEV7S:
