История автомобильной марки JAC

JAC – один из пяти крупнейших автомобильных производителей Китая. На заводах компании есть возможность выпускать 500 тысяч автомобилей за год. В 2019-м году совместно с концерном Volkswagen запланировано начало строительства совместного завода, на конвейере которого будут собираться электромобили для китайского рынка.

В 2020-м году планировалось строительство еще одного завода на территории России. Эта фабрика должна будет удовлетворять потребности в спецтехнике – грузовиков небольшой грузоподъемности и погрузчиков.

История марки JAC

В 1964-м году в китайском городе Хефей появился автомобильный завод Цзянхуай. Эта фирма специализировалась на производстве грузовиков с небольшим тоннажем. Чтобы расширить линейку своей продукции, было создано отдельное подразделение, которое занималось бы изготовлением другой категории транспорта.

Новая марка появилась в 1999-м, однако изготавливать автомобили она начала только через 3 года. Причиной была длительная подготовка конвейера: нужно было закупить много нового оборудования, потому что основные мощности уже устарели.

В первый же год производства с конвейера марки сошло более 120 тысяч экземпляров всевозможной техники. Изначально основным профилем компании был коммерческий транспорт: грузовики, автобусы, а также спецтехника.

Вот основные вехи развития бренда:

• 2003 – компания покупает у Isuzu Motors право производить грузовой транспорт, а также дизельные двигатели по их технологии. Силовыми агрегатами этой разработки оснащались первые микроавтобусы марки – модель Н.
• 2004 – фирма заключает договор с компанией Hyundai, которая становится партнером по технологической части. Первая совместная модель – сс. Этот микроавтобус был построен на основе чертежей аналогичного буса от Hyundai – Starex. Помимо сотрудничества с южнокорейской компанией JAC выпускает грузовики. Самыми распространенными является модель HFC. В этой категории автомобили с полным приводом, а также 6-колесные с 4-мя ведущими колесами. Грузоподъемность спецтехники составляет 2,5-25 тонн. В это же время марка создает большое разнообразие автобусов, начиная от небольших городских моделей, и заканчивая габаритными комфортабельными вариантами для туризма.
• 2008 – 30 процентов реализованного коммерческого транспорта на китайском рынке занимает продукция JAC. Начиная с этого года, компания принимает решение расширить модельный ряд, начав выпускать легковой транспорт. Чтобы создать достойный автомобиль, автопроизводитель вновь сотрудничает с южнокорейским компаньоном. Первым автомобилем совместного производства стала модель Rein, которая была основана на южнокорейском аналоге SantaFe. Отличием этих внедорожников заключалось в «начинке» новинки, например, в другой подвеске. Полноприводные варианты оснащались более жесткой модификацией для улучшения стабильности на китайских дорогах.
• 2009 – итальянская дизайнерская студия Pininfarina создает кузов для городской модели легкового авто Tojoy, которая ставится на конвейер в следующем году. Двигатель, которым комплектуется машина, имеет объем в 1,3 литра. Это либо стандартный мотор китайского производства на 99 лошадиных сил, либо аналог на 93 л.с. от Mitsubishi. Лицензию на эту модель приобрела российская автокомпания в Таганроге, и продает ее, как Tagaz C10.
• 2010 – начало разработки собственного электрокара J3 EV. За достаточно короткий период инженеры смогли представить рабочий вариант, который показали на автомобильной выставке в Пекине. Кстати, разработка гибридного кроссовера Rav4 не обошлась без участия специалистов от JAC.
• 2012 – заключается договор с еще одним автопроизводителем (Toyota), что позволяет улучшить эффективность внедорожников и создать автобусы новых поколений.

На сегодняшний день на заводах JAC производятся трансмиссии, шасси для автобусов и рамы для грузовиков. Совместно с другими автокомпаниями продолжается выпуск легковых и внедорожных версий автомобилей.

Собственники и руководство

Хотя фирма была создана на базе предприятия Hefei Jianghuai Automobile Factory, она является государственной компанией. В отличие от таких брендов, как Ford или Toyota, эта компания контролируется правительством Китая, поэтому в первую очередь на ее заводах выполняются государственные заказы.

Так как любое правительство заинтересовано в создании национальных автомобилей высокого качества, руководство пристально следит за соблюдением норм и стандартов не только касательно технических вопросов, но и безопасности с комфортом для пассажиров. Акции компании контролируются Шанхайской фондовой биржей.

Модельный ряд

В модельный ряд марки вошли:

Категория транспорта:	Модель:	Краткое описание:
Автобусы:	HFC6830G	Длина 8 метров;Для города;Двигатель – дизельный Yuchai (соответствует нормам Евро-2);Посадочные места – 21;Мощность ДВС – 150л.с.
	HK6105G1	Длина 10 метров;Для города;Двигатель – дизельный Yuchai (соответствует нормам Евро-2);Посадочные места – 32 (всего 70);Мощность ДВС – 210л.с.
	HK6120	Длина 12 метров;Для туризма;Двигатель – дизельный Weichai WP (соответствует стандарту Евро-4);Посадочные места – 45;Мощность мотора – 290л.с.
	HK6603GQ	Длина 6 метров;Для города;Двигатель – метановый CA4GN (соответствует стандарту Евро-3);Посадочные места – 18;Мощность двигателя – 111л.с.
	HK6730K	Длина 7 метров;Для города;Двигатель – дизельный CY4102BZLQ (соответствует стандарту Евро-2);Посадочные места – 21;Мощность ДВС – 120л.с.
	НК6880К	Длина 9 метров;Для междугородних рейсов;Двигатель – дизельный Yuchai (соответствует стандарту Евро-2);Посадочные места – 29;Мощность мотора – 220л.с.
Грузовики:	HFC1040K	Грузоподъемность 2,5 тонны
	HFC1045K	Грузоподъемность 3,0 тонны
	N56	Грузоподъемность 3000 кг.
	HFC1061K	Грузоподъемность 3000 кг.
	N75	Грузоподъемность 5,0 тонны
	HFC1083K	Грузоподъемность 5000 кг.
	N120	Грузоподъемность 8,5 тонны
	HFC3252KR1	Грузоподъемность 25 тонн
Легковые и внедорожные модели:	Rein	Тип – кроссовер;Создавался на базе Hyundai SantaFe;Российская версия – TagazC190
	Refine	Тип – минивэн;Длина 5 метров
	J3	Тип – седан;Класс – А
	S5	Тип – кроссовер;Создавался на базе Hyundai ix35
	J2	Тип – хэтчбек;Класс – ситикар
	S7	Тип – кроссовер;Класс – премиум
	S4	Тип – кроссовер;Класс – компакт
	S3	Тип – паркетник;Класс – субкомпакт
	J4	Тип – седан;Класс – В
	J6	Тип – минивэн;Класс – компакт
	Т6	Тип – пикап;Класс – внедорожник
	J5	Тип – седан;Класс – В
Электромобили:	IEV7S	Тип – хэтчбек;Класс – В
	IEV6E	Тип – хэтчбек;Класс – А

В завершение предлагаем познакомиться с очередным электромобилем – iEV7S:

300 км на одном заряде за $26 000! Электромобиль JAC iEV7S | Autogeek