Ford: все спортивные модели в списке – Спортивные автомобили
Ford: все спортивные модели в списке – Спортивные автомобили
Ford является одним из автомобильные бренды Италия занимает третье место в мире по объему продаж. Родился в 1903 Детройт, был первым производителем автомобилей, который использовал конвейер, первым начал массовое производство автомобиля: Форд Т.
Но Ford также всегда был заметным игроком в мире гонок и на рынке спортивных автомобилей. Там Форд GT40 и Мустанг они столпы, настоящие автомобильные мифы, а также Фокус, который мчался на мировое ралли (там же участвовал Колин МакРэй). В последнее время он также прославился своими компактными спортивными моделями, такими как Focus RS и Партия ST. Давайте вместе посмотрим на спортивные модели Ford, которые сейчас находятся в списке.
Ford Fiesta ST200
Маленький и очень злой: Fiesta ST это один из самых жестких компактов в своем сегменте. Новая модель заменяет старый ST200, и вместе с ним его четырехцилиндровый двигатель 1,6 с турбонаддувом был заменен на 200 Cv. На его месте есть меньший трехцилиндровый 1,5-литровый турбо, мощностью 200 л.с. и 290 Нм максимальный крутящий момент, достаточный для разгона с 0 до 100 км / ч в одиночку 6,5 секунд до максимальной скорости 230 км / ч; неплохо для малолитражки длиной 4,7 метра.
Новый Fiesta ST200 также оснащен дифференциалом повышенного трения, который делает его еще более эффективным на выходе из поворотов. В стандартную комплектацию входят 17-дюймовые колеса, но при желании можно также установить 18-дюймовые колеса с шинами Michelin Super Sport. Обмен? 6-ступенчатая механика, конечно.
26.300 цена за евро
| Потенца | 200 CV |
| пара | 290 Нм |
Ford Mustang
Вечная классика, сделанная в США: Ford Mustang Возможно, он европеизировался, но на самом деле он очень американский, как внутри, так и снаружи. Длинный капот, эмблема лошади и формы маслкара делают его экзотическим для наших глаз, в то время как его двигатель 5,0-литровый V8 мощностью 450 л.с. на старом континенте он практически устарел. Но нам это нравится за это.
Mustang идеально подходит для дрифта, любит кататься боком и играть, но благодаря активной подвеске и усиленному шасси он также довольно точен в чистом вождении. Интерьеры не самого высокого качества (много жесткого пластика) но все прощают, они ее часть. Также есть версия 2,3-литровый четырехцилиндровый турбомотор мощностью 290 л.с. мощности, более компактный и управляемый по потреблению. Чистое изменение 10-ступенчатая автоматическая новый (и в целом лучше старого 6-ступенчатого), но руководство a 6 предлагает больше взаимодействия.
Цена от 41.000 евро
| Потенца | 450 CV |
| пара | 529 Нм |
Кредиты: новая Fiesta ST, благодаря передовым спортивным технологиям последнего поколения, делает вождение еще более отзывчивым, увлекательным и увлекательным, чем когда-либо, как на дороге, так и на трассе.
Кредиты: Пакет High Performance Package добавляет тормоза Mustang GT, аэродинамику и компоненты подвески GT Performance Package, что делает его самым производительным серийным четырехцилиндровым Mustang за всю историю.
Кредиты: Пакет High Performance Package добавляет тормоза Mustang GT, аэродинамику и компоненты подвески GT Performance Package, что делает его самым производительным серийным четырехцилиндровым Mustang за всю историю.
Кредиты: 2019-ступенчатая коробка передач Fiesta ST 6 года.
Кредиты: Race Red
