Нет. | [А] | описание |
F1 | 5 | 2,0 л дизельного топлива: радио немое |
F1 | 10 | 2,2 л дизельного топлива селективного каталитического восстановления |
F2 | 15 | 2,0 л дизельного топлива: неиспользуемый 2,2 л дизельного топлива селективного каталитического восстановления |
F3 | 15 | 2,0 л дизель: неиспользуемый 2,2 л дизельного топлива селективного каталитического восстановления |
F4 | 10 | 2,0 л дизель: неиспользуемый 2,2 л дизельного топлива селективного каталитического восстановления |
F5 | 3 | 2,0 л дизель: неиспользуемый 2,2 л дизельного топлива: сажевый фильтр испарителя. Контроль свечей накаливания. |
F6 | 3 | 2.0 л дизель: неиспользуемый |
F7 | 7.5 | 2,0 л дизель: неиспользуемый 2,2 литра дизель Антиблокировочная система тормозов. Помощь в стабилизации. Включить |
F8 | 20 | Охлаждающий вентилятор |
F9 | 30 | 2,0 л дизель: неиспользуемый 2,2 л левого стеклоочистителя дизельный |
F10 | 30 | 2,0 л дизель: неиспользуемый 2,2 л правого стеклоочистителя дизельный |
F11 | 10 | 2,0 л дизель: неиспользуемый 2,2 л сцепления кондиционера, дизель |
F12 | 20 | 2,0 л дизель: неиспользуемый Испаритель свечей накаливания дизельного топлива объемом 2,2 л с сажевым фильтром |
F13 | – | Не используется |
F14 | 3 | 2,0 л дизель: неиспользуемый 2,2 л дизельного топлива, селективная каталитическая нейтрализация – зажигание |
F15 | – | Не используется |
F 16 | – | Не используется |
F17 | – | Не используется |
F18 | 40 | 2,0 л дизель: вентилятор охлаждения 2 2,2 литра дизель Антиблокировочная система тормозов. Насос повышения стабильности |
F19 | 40 | 2,0 л дизельного топлива: Вентилятор охлаждения (двухскоростной) |
60 | 2,0 л дизельного топлива: Вентилятор охлаждения (односкоростной) |
F19 | 30 | 2,2 литра дизельного топлива: соленоид стартера |
F20 | 40 | Дизельный двигатель 2,0 л Мощность реле селективной каталитической нейтрализации |
F20 | 60 | 2,2 литра дизеля: свечи накаливания |
F21 | 40 | 2,0 л дизельный модуль свечей накаливания 2 |
F21 | 60 | 2,2 л реле зажигания дизеля 3 |
F22 | 40 | Модуль свечей накаливания дизельного двигателя 2,0 л 1 2,2 л дизельного топлива: не используется |
F22 | – | Не используется |
F23 | 10 | Муфта кондиционера дизельного двигателя 2,0 л. 2,2 л дизельного топлива: не используется |
F24 | 7.5 | 2,0 л дизель: не использовался 2,2 литра дизеля: ТНВД |
F25 | – | Не используется |
F26 | – | Не используется |
F27 | – | Не используется |
F28 | 5 | 2,0 л дизель: обогрев 2,2-литровый дизельный двигатель: не используется. |
F29 | 15 | 2,0 л дизель: с питанием от водяного насоса 2,2 л дизельного топлива: не используется |
F30 | 60 | 2,0 л дизель : Реле модуля управления приводным агрегатом |
F30 | 40 | 2,2 л дизельного топлива: вентилятор охлаждения 1 |
F31 | 20 | Реле стартера 2,0 л дизельного двигателя 2 |
F31 | 40 | 2,2 л дизельного топлива: вентилятор охлаждения 2 |
F32 | 20 | Подогреватель дизельного топлива объемом 2.0 л |
F32 | 60 | 2,2 литра дизеля: моторы с двумя дворниками |
F33 | 20 | 2,0 л дизель: не использовался 2,2 л дизельного вспомогательного водяного насоса Start-Stop |
F34 | – | Не используется |
F35 | 20 | 2,0 л дизель: модуль управления приводом |
F35 | 15 | 2,2 л дизельного топлива: питание системы управления силовым агрегатом |
F36 | 20 | Дизельный двигатель объемом 2.0 л 5 |
F36 | 15 | 2,2 л дизельного топлива NOXI, датчик 2 |
F37 | 15 | Уменьшение топливного бака для дизельного топлива объемом 2.0 л. Клапан рециркуляции выхлопных газов |
F37 | 7.5 | 2,2 л клапана регулировки объема дизельного топлива |
F38 | 10 | Дизельный двигатель 2,0 л: Обмотки реле R1, R5, R10 и R15 в распределительной коробке двигателя. |
F38 | 7.5 | 2,2 литра дизель Датчик массового расхода воздуха |
F39 | 10 | Дизельный двигатель 2,0 л. Контроль свечей зажигания. Датчик оксида азота |
F39 | 15 | Дизельный испаритель объемом 2,2 л с дизельным насосом |
Реле |
R1 | Высокоскоростной вентилятор охлаждения с дизельным двигателем объемом 2,0 л. 2,2 л воспламеняемого дизельного топлива |
R2 | 2,0 л дизель: не использовался 2,2 л дизельного топлива: вход |
R3 | Задний стеклоочиститель |
R4 | 2,0 л дизель: пневмоподвеска 2,2 л дизельного топлива: не используется |
R5 | Охлаждающий вентилятор |
R6 | 2,0 л дизель: не использовался 2,2 литра дизельного стеклоочистителя – вкл. и выкл. |
R7 | 2,0 л дизель: не использовался 2,2 литра дизельного топлива: Стеклоочиститель – низкая и высокая скорость. |
R8 | Не используется |
R9 | 2,0 л дизель: вход 2,2 л дизельного топлива: не используется |
R10 | Муфта кондиционера |
R11 | 2,0 л дизель: не использовался 2,2 литра дизельного топлива. Свеча накаливания. Система испарения топлива. |
R12 | 2,0 л дизель: не использовался 2,2 литра дизеля: ТНВД |
R13 | Дизельный двигатель 2,0 л, селективная каталитическая нейтрализация 2,2 литра дизельный полноприводный насос |
R14 | 2,0 л дизель: не использовался 2,2 литра дизеля: экономичный |
R15 | Дизельный двигатель 2,0 л, низкоскоростной вентилятор охлаждения 2,2 л дизельного топлива: вентилятор охлаждения или низкая и высокая скорость. |
R16 | 2,0 л дизель 2. полный привод (4WD) 2,2 л дизельного топлива селективного каталитического восстановления |
R17 | 2,0 л дизель: не использовался 2,2 л модуля управления дизельным силовым агрегатом |
R18 | 2,0 л дизель: модуль управления приводом Привод 2,2-литрового дизельного высокоскоростного вентилятора охлаждения |