Тест драйв Ford Kuga 2.0 TDCI 150 л.с. 4WD Titanium: дорожный тест  — Дорожный тест
 

Содержание

Ford Kuga 2.0 TDCI 150 л.с. 4WD Titanium: дорожный тест  - Дорожный тест

Ford Kuga 2.0 TDCI 150 л.с. 4WD Titanium: дорожный тест — Дорожный тест

Пагелла
ГОРОД7/ 10
ЗА ГОРОДОМ8/ 10
шоссе8/ 10
ЖИЗНЬ НА БОРТУ7/ 10
ЦЕНА И РАСХОДЫ7/ 10
SAWIUREZZA8/ 10

Ford Kuga — универсальный внедорожник: он хорош в пространстве, хорошо ездит и имеет индивидуальный внешний вид. Версия Titanium 4WD также предлагает богатое оснащение и улучшенную универсальность на скользких поверхностях. Среди недостатков мы находим несколько сбивающую с толку панель управления и потребление, немного отличающееся от данных, заявленных Палатой представителей.

Ford Kuga 2.0 TDCI 150 л.с. 4WD Titanium: дорожный тест  - Дорожный тест

ГОРОД

La Ford Kuga он вырастает на 8 см, это, несомненно, увеличивает его обитаемость, немного скомпрометировав удобство парковки в городе. С его 452 см в длину и 184 см в ширинуна самом деле Kuga это машина большого размера. Высокое сиденье и хороший обзор с другой стороны делают его приятным в движении. Рулевое управление приятно легкое, а автоматическая коробка передач Powershift — быстрая и легкая, одна из лучших в своей категории. Но больше всего ценится крутящий момент и бесшумность 2.0-сильного 150 TDCI. Хороший движок, гарантирующий адекватную производительность (0-100 км / ч при максимальной скорости 10.9 и 190 км / ч) и в среднем по городу 15 км / л.

 

ЗА ГОРОДОМ

Между кривыми Ford Kuga 2.0 TDCI 150 л.с. ведет себя хорошо. Подвеска мягче спортивной, но, несмотря на это, у автомобиля приятное динамическое поведение. Он с энтузиазмом входит в поворот и замыкает траекторию, короче говоря, настоящий сюрприз. Это также благодаря системам Вектор крутящего момента которые помогают поддерживать траекторию, «зажимая» тормозные диски самостоятельно. Коробка передач Powershift здесь тоже хороша, даже если, несмотря на наличие подрулевых лепестков, настоящий ручной режим отсутствует. Жаль, что рулевое управление слишком легкое и отключенное, но, поскольку это не спортивный автомобиль, вы можете это простить.

🚀Еще по теме:
  Тест-драйв Renault Kaptur против Ford EcoSport
Ford Kuga 2.0 TDCI 150 л.с. 4WD Titanium: дорожный тест  - Дорожный тест

шоссе

La Ford Kuga in автострада он с легкостью перемалывает километры: на кодовых оборотах двигатель не слышен, а шипение ограничено. Однако расход не очень низкий и в среднем составляет 13-14 км / л.

Ford Kuga 2.0 TDCI 150 л.с. 4WD Titanium: дорожный тест  - Дорожный тест «Складные столики, прикрепленные к задним сиденьям, — интересный плюс»

ЖИЗНЬ НА БОРТУ

L ‘обитаемость из Ford Kuga è адекватный на семью, даже если их пятеро. Сзади тоже комфортно для человека моего роста (мой рост 1,85 см), а раскладывающиеся столики, прикрепленные к задним сиденьям, являются интересным плюсом. Багажник также просторный, он может похвастаться вместимостью 456 литров, что становится 1653 с опущенными сиденьями.

 

Внутри мы находим хорошо сделанную кабину из мягких материалов и твердого пластика хорошего качества. Однако дизайн очень американский, с множеством хромированных контуров и слишком большим количеством кнопок. Экран информационно-развлекательной системы Sync3 (самой продвинутой в доме Ford) хорошо читается, но находится далеко, что может создать некоторые проблемы при навигации по меню. Конечно, он совместим с Apple CarPlay и Android Auto, существенное удобство.

ЦЕНА И РАСХОДЫ

La Ford Kuga 4WD с оборудованием Титан это не дешево, но предлагает многое. Прейскурантная цена составляет 32.250 евро к которому они добавлены 2.000 евро за АКПП Смена власти; В стандартной комплектации всех версий мы находим двухзонный климат-контроль, круиз-контроль и радио с cd / mp3 / aux / usb и Bluetooth, в то время как титан добавляет светодиодные фары, 17-дюймовые легкосплавные диски, корректор фар. отделка и многое другое.

Ford Kuga 2.0 TDCI 150 л.с. 4WD Titanium: дорожный тест  - Дорожный тест

БЕЗОПАСНОСТЬ

Самое необходимое включено в цену, но, положив руку на свой кошелек, вы можете добавить различные технологические устройства, которые делают вождение более безопасным, например, систему обслуживания полосы движения и распознавание дорожных знаков.

🚀Еще по теме:
  Куда вложить сбережения: в электромобиль, гибрид, дизельный или бензиновый автомобиль? Сравнительный тест.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ
РАЗМЕРЫ
Длина454 см
ширина186 см
высота169 см
Ствол456-1653 литров
вес1716 кг
TECNICA
двигатель4-цилиндровый рядный, дизельный
смещение1997 см
Потенца150 CV при 3750 гири / мин
параОт 370 Нм до 1750 входов
передача6-ступенчатое автоматическое двойное сцепление
РАБОЧИЕ
0-100 км / ч10,9 секунды
Velocità Массима190 км / ч
потребление5,4 л / 100 км
выбросы140 грамм СО2
ЦЕНА
ПОХОЖИЕ СТАТЬИ
Главная » Тест Драйв » Тест драйв Ford Kuga 2.0 TDCI 150 л.с. 4WD Titanium: дорожный тест — Дорожный тест

Добавить комментарий