Фонд транспорта с низким уровнем выбросов – субсидии здесь или в Национальном фонде охраны окружающей среды и водного хозяйства? [ОТВЕТИМ] • АВТОМОБИЛИ

Содержание

Прием заявок на субсидию от FNT

Субсидирование электромобилей из Транспортного фонда с низким уровнем выбросов можно будет начать 28 ноября, потому что именно тогда вступит в силу положение о субсидиях для физических лиц. Они взлетят? Узнаем завтра. Но сегодня мы можем вспомнить, как будет выглядеть призыв к подаче заявок на субсидию на электромобили.

Прием заявок на субсидию от FNT

Оглавление

Прием заявок на субсидию от FNT
- 1. Транспортный фонд с низким уровнем выбросов (FNT) или Национальный фонд охраны окружающей среды и управления водными ресурсами (NFOŚiGW) объявляет конкурс заявок.
- 2. Заинтересованное лицо подает заявку и подписывает договор с Национальным фондом охраны окружающей среды и водного хозяйства.
- 3. Покупатель автомобиля предоставляет документы в Национальный фонд охраны окружающей среды и водного хозяйства и получает возмещение.
- Итак, субсидии от ФНТ или Национального фонда охраны окружающей среды и водного хозяйства?

Транспортный фонд с низким уровнем выбросов – это фонд, собирающий средства за счет дополнительных топливных сборов, которые вступили в силу 1 января 2019 года. Это составляет 8 грошей нетто, 9,84 гроша брутто на каждый литр топлива. Транспортный фонд с низким уровнем выбросов будет поддерживать, среди прочего, развитие инфраструктуры зарядных станций, из этого бюджета также будут выплачиваться субсидии на электромобили.

Подчеркнем: только приобретенные автомобили будут иметь право на получение субсидии FNT. po объявление приема заявок.

> Субсидии на электромобили из Транспортного фонда с низким уровнем выбросов? Ну не совсем

Согласно схеме, опубликованной ныне несуществующим Министерством энергетики, весь процесс должен быть следующим:

1. Транспортный фонд с низким уровнем выбросов (FNT) или Национальный фонд охраны окружающей среды и управления водными ресурсами (NFOŚiGW) объявляет конкурс заявок.

Конкурс предложений может быть объявлен с 28 ноября (но это, конечно, не означает, что он будет объявлен тогда). К участию в конкурсе предложений будут допущены только физические лица, так как положение о компании еще не разработано. Это будет первый набор, который, вероятно, будет ограничен по времени (например, месяц) и финансово (например, будет выделен 1 млн злотых).

2. Заинтересованное лицо подает заявку и подписывает договор с Национальным фондом охраны окружающей среды и водного хозяйства.

После объявления звонка можно будет подавать заявки. Заявление представляет собой заявление о заинтересованности в доплате, мы не должны купить машину сразу (но мы можем это сделать).

Если наша заявка будет одобрена, нам будет предложено подписать договор с Национальным фондом охраны окружающей среды и водного хозяйства. В течение максимум восьми месяцев мы должны купить машину и предоставить документы, необходимые для получения финансирования:

> Можно ли заказать электромобиль СЕЙЧАС и при этом подать заявку на доплату? [МЫ ОТВЕТИМ]

3. Покупатель автомобиля предоставляет документы в Национальный фонд охраны окружающей среды и водного хозяйства и получает возмещение.

После подачи документов Национальный фонд охраны окружающей среды и водного хозяйства анализирует их. Помимо прочего, проверяется, является ли автомобиль новым, соответствует ли он критериям финансирования, содержит ли заявка все документы и т. Д.

Если проверка положительная, наша учетная запись возместит 30 процентов стоимости покупки, то есть сумму, указанную в счете-фактуре покупки.

Итак, субсидии от ФНТ или Национального фонда охраны окружающей среды и водного хозяйства?

Отвечая на вопрос, поставленный в заголовке: хотя начало приема заявок может быть объявлено Транспортным фондом с низким уровнем выбросов или министерством, которое им управляет, процесс будет контролироваться Национальным фондом охраны окружающей среды и управления водными ресурсами. По крайней мере, это то, что показывают до сих пор объявления: