FLV. Забытая концепция Toyota и Lexus
В середине 90-х Toyota и Lexus представили миру концептуальный автомобиль FLV. Автомобиль с нестандартным кузовом продемонстрировал интересный подход японцев к конструированию роскошных автомобилей. Мы отправились в небольшое путешествие во времени, чтобы взглянуть на необычный автомобиль из Японии, которого практически не знают в Европе.
Тойота, которая была Лексус
«Роскошный автомобиль следующего поколения, сочетающий в себе роскошь, комфорт и выдающуюся многозадачность для людей, ведущих активный образ жизни», — в пресс-релизе от 18 октября 1995 года Toyota представила концепт-кар FLV, который тогда впервые был показан на автосалоне. Токийский автосалон. Трехбуквенное название было сокращением от Future Luxury Vehicle и означало роскошный автомобиль будущего.
Такое описание можно было бы ассоциировать скорее с автомобилями брата Лексуса. Дело в том, что 25 лет назад бренд Lexus, хотя и быстро рос и предлагал уже несколько моделей, официально не существовал на японском рынке. Такое положение дел не менялось до 2005 года. Неудивительно, что концепция FLV была представлена на родине со значком Toyota. Однако в итоге он получил логотип Lexus, когда японцы решили показать автомобиль в США на Североамериканском международном автосалоне 1996 года.
FLV. Необычный силуэт
Американское влияние можно было увидеть в стиле автомобиля. За обтекаемый внешний вид FLV отвечала американская студия Calty Design Research. Надо признать, что экстерьер автомобиля выглядел довольно необычно. Автомобиль имел овальную форму, напоминал сочетание минивэна и спортивного универсала, а внутри предлагал комфорт, известный по хорошим лимузинам. В то время Toyota и Lexus успешно экспериментировали с новыми формами кузова. Ранее, в 1994 году, на рынке дебютировал Toyota RAV4 — первый современный внедорожник с самонесущей конструкцией. А чуть позже в салоны попал Lexus RX, создатель нового сегмента роскошных внедорожников.
Инженеры-конструкторы Lexus — или Toyota — FLV сосредоточили внимание на количестве места в салоне автомобиля и комфорте пассажиров. Сиденья были спроектированы таким образом, чтобы они могли принимать естественное, наиболее удобное положение. Особое внимание японцы также уделили комфорту посадки и высадки. Расстояние между сиденьем и полом было измерено таким образом, чтобы садиться и выходить из сиденья было удобнее, чем в низких седанах и более высоких внедорожниках. Автомобиль также предлагал много места для ног и над головой.
Читайте также: Тестируем Volkswagen T-Cross с двигателем 1.5 мощностью 150 л.с.
Комфорт вождения дополнительно повысила независимая подвеска всех колес. И все это дело довершал большой багажник с большим погрузочным проемом. В сложенном виде задние сиденья создавали ровную поверхность, что дополнительно увеличивало заявленную его создателями универсальность автомобиля. Просторный салон трансформировался в крупные габариты концепта, длина которого составляла почти 4,8 м. Это примерно столько же, сколько измерял тогда Lexus ES, то есть седан Е-сегмента.
FLV. Оснащение, достойное лимузина
Модель FLV впечатлила своим оснащением. Внутри есть, конечно же, кондиционер, а также мультимедийная система и навигация с функцией загрузки данных о пробках. Мало того, настроив свой телефон на средний экран, вы даже могли читать свою электронную почту! А речь идет об автомобиле, созданном 25 лет назад. С другой стороны переборки двигателя Toyota / Lexus LFV находится примерно 200-сильный двигатель 3.0 1MZ-FE V-XNUMX, приводящий в движение передние колеса. Такой же, какой японцы использовали в Toyota Camry или Lexus ES и RX.
Модель FLV окончательно не имела прямого наследника в виде серийного автомобиля, но ее можно считать прародительницей модели Toyota Venza. Это семейный минивэн, созданный с расчетом на рынок США. Автомобиль выпускается с 2008 года, а в последней версии стал чистым внедорожником. С другой стороны, в предложении Lexus роль вместительного и универсального автомобиля класса люкс отведена главным образом внедорожнику Lexus RX.
Читайте также: Так выглядит новая модель Skoda
