Fiat 500 — новые цвета, аксессуары и специальная версия
Fiat 500 и 500C были в предложении итальянского производителя с самого начала моды на 500 и, возможно, поэтому пользуются популярностью и уважением у болельщиков. Теперь в ассортименте есть несколько новинок с точки зрения стиля, технических характеристик и предложения. Кроме того, стоит обратить внимание на акционные цены, способные привлечь клиентов в салоны. Но давайте начнем с самого начала.
Мы начнем со светлых вещей, а точнее с новых цветов кузова. Производитель может похвастаться, помимо прочего, новым зеленым лаком со звучным названием Lattementa, а также упоминает жемчужно-белый и морской синий, доступные только с версией комплектации 500S. Кроме того, производитель также может похвастаться тремя новыми дизайнами легкосплавных дисков размером 15 или 16 дюймов в зависимости от комплектации. Мы также найдем некоторые новинки в интерьере, где будут новые дизайны текстильной и кожаной обивки. Fiat может похвастаться новой цифровой приборной панелью, разработанной известной компанией Magneti Marelli. Как будто этого было недостаточно, новый 500-дюймовый TFT-дисплей будет доступен в версиях 7S, Cult и Lounge, а также с навигацией Blue & Me TomTom 2 LIVE.
В предложении двигателя Fiat 500 Мы найдем, среди прочего, бензиновый агрегат 1.2 мощностью 69 л.с. и 85 л.с. в версии TwinAir Turbo — оба будут доступны, в том числе, с автоматизированной коробкой передач Dualogic. Fiat обращает внимание на новый двигатель 0.9 TwinAir Turbo мощностью 105 л.с., который, по его мнению, будет самой популярной версией. Для экономных подготовлен и турбодизель 1.3 MultiJet II мощностью 95 л.с.
Вернемся к вышеупомянутому и грядущему хиту, т.е. 0.9 TwinAir. Двигатель имеет приличные 105 л.с. при 5500 об/мин и максимальный крутящий момент 145 Нм при 2000 об/мин. Конечно, это не монстр, но для гибкой и динамичной городской езды этого более чем достаточно. Ба! Он также будет достойно работать на дороге. Производитель заявляет максимальную скорость 188 км/ч и разгон от 0 до 100 км/ч за 10 секунд. Примечателен и расход топлива – 4,2 л/100 км в смешанном цикле. Вот и все о двигателях, пора перейти к небольшому сюрпризу.
И это новая флагманская версия модели – Фиат 500 Культ. Это не что иное, как полностью укомплектованная и избалованная версия 500, адресованная тем, кто готов выложить за маленького горожанина довольно солидную сумму. О ценах мы поговорим в самом конце, а пока расскажем, что предлагает эта «культовая» версия. Ну а модель будет доступна в различных цветах, включая самый новый, уже упомянутый зеленый Lattementa. Особенностью является, среди прочего, особая крыша, одна часть которой представляет собой стационарно установленную стеклянную панель, а другая покрыта черным глянцевым лаком. Кроме того, на десерт покупатель может выбрать хромированные или блестящие корпуса зеркал, хромированные вставки, включая передние молдинги и ручку багажника, черные задние фонари и 16-дюймовые колесные диски. В салоне тоже много изменений. К ним относятся кожаные сиденья в различных цветовых сочетаниях в тон приборной панели, вставки в цвет кузова и многочисленные гаджеты. Под капотом будет двигатель 1.2 мощностью 69 л.с. (также доступен с автоматизированной коробкой передач Dualogic) и новый 0.9 TwinAir Turbo мощностью 105 л.с.
Столько новостей, стоит перейти к финансовым вопросам, а эти вполне благоприятны. Учитывая тот факт, что это автомобиль премиум-класса, людей, которые ищут обычный городской автомобиль, цены вряд ли устроят. Это правда, что самая дешевая версия Fiat 500 POP с двигателем 1.2 мощностью 69 л.с. стоит в акции 41 900 злотых, но вряд ли кто-то пойдет в салон Fiat с намерением купить базовую версию – это просто приманка. Если кто-то ожидает от этого автомобиля большей бодрости, ему стоит обратить внимание на версию Sport с двигателем 0.9 SGE мощностью 105 л.с. с системой Start & Stop за 58 900 злотых, а это значительный скачок по сравнению с упомянутой выше базовой моделью. В верхней части предложения находится тот, который описан выше Фиат 500 Культ с двигателем 0.9 SGE мощностью 105 л.с. с системой S&S – цена 63 900 злотых. Если кто-то решится выбрать Fiat 500C, у него не возникнет проблем с выбором — существует всего две версии Longue с двигателем 1.2 69 KM и 0.9 SGE 105 KM за 60 900 и 68 900 злотых. К этому следует добавить цены на многочисленные аксессуары, соблазняющие потенциального владельца.
Изменения палитры Fiat 500 и 500C для этого модельного года, вопреки видимости, не скромны, потому что новый вариант и многочисленные изменения в предложении показывают, насколько важна эта модель во всех продажах итальянского производителя. Это правда, что предложение 500 выросло, и у нас есть даже внедорожные и семейные модели, но именно этот маленький горожанин премиум-класса является ядром и символом Fiat. Будем надеяться, что так и останется.
