Fiat 500 L Cross 1.3 Multijet 95 CV – Дорожные испытания
Содержание
Fiat 500 L Cross 1.3 Multijet 95 CV – Дорожные испытания
Практичный и экстравертный: 500 L Cross привлекателен и удобен для жизни, но берите это с инструкцией.
Пагелла
La Fiat 500L версия Пересекать у него более модный вид, подмигивающий миру внедорожников.
Его лучшие качества задняя обитаемость e отличная видимость в городе. 412-литровый багажник – с другой стороны – мог бы быть и вместительнее, но раздвижной диван позволяет заработать несколько литров (а получить до 1480).
Двигатель 1.3 Multijet мощностью 95 л.с. более чем достаточен для привода Fiat 500 L, но 5-ступенчатая автоматическая коробка передач Dualogic значительно снижает его: лучше выбрать ручную. Интересная цена по отношению к эндаументу.
La Fiat 500 L является одним из минивэн с большим характером, в этом нет никаких сомнений.
La Кросс-версия, то он выглядит жестче и крепкий, А приподнятая отделка 25 мм и «Селектор режима движения», ручка, которая изменяет настройки вождения для преодоления небольших участков бездорожья (подъемы и спуски).
Наша версия монтирует 1.3 Дизель Multijet выдает 95 л.с. – самый интересный двигатель для нашего рынка – в сочетании с 5-ступенчатая роботизированная автоматическая коробка передач Dualogic, что, к сожалению, снижает стаж вождения.
В интерьере есть свежий и игривый дизайн и в целом они хорошего качества, хотя есть некоторые моменты, которые нужно улучшить. Зато очень ценятся воздушность салона и количество – вместительных – вещевых отделений, некоторые из них с подсветкой. Хорошее заднее пространство, только “сдержанное”, но Багажник 412 литров.
город
Чтобы быть минивэном, Fiat 500 L Кросс это скорее компактный, а это, несомненно, преимущество в городе. Однако для парковки он не похож на стандартный 500 (длина 428 см и ширина 180 см), а я парктроник, в версии Cross, серийный.
В городском потоке яркость салона и высокое сиденье (даже с максимально опущенным сиденьем), что позволяет хорошо видеть дорогу.
Il двигатель 1.3 л.с. 95 Multijet живой и не очень жаждущий (Палата заявляет, что в среднем 4,5 л / 100 км в городском цикле), но на подъемах немного шумновато.
С другой стороны, ездить приятно: рулевое управление последовательное и с туристическим отпечатком, а настройка (на 25 мм выше в версии Cross) хорошо съедает каждую дырку или разъединение.
АКПП Dualogic A 5 Marce вместо этого он немного портит впечатление от вождения своими медленными и резкими движениями и делает fiat 500 L действительно не очень реактивным. Мы из Panoramauto.it У нас была возможность опробовать его и в версии с механической коробкой передач, и мы должны признать, что последняя, пожалуй, лучший выбор для модели (и мы также экономим 1.000 евро).
Вне города
Опять же, между кривыми Fiat 500L Кросс штрафуется передачей. Поднятая на 25 мм подвеска не помогает (поднимается центр тяжести), как и плохо направленное рулевое управление.
Но если на поворотах, на государственных дорогах и на «спокойных» загородных трассах окажется немного неудобно Fiat 500 L Кросс вытаскивает большой апломб и позволяет действительно низкое потребление. Дом заявляет, что в среднем 4,0 л / 100 км в цикле пригород и даже если измеренные значения будут немного выше, мы все равно будем на уровне 20 км / л.
шоссе
Семья путешествует с комфортом, в этом нет сомнений.
Lo место на борту из Fiat 500 L Кросс это довольно много, даже если нас пятеро, прежде всего благодаря заднее раздвижное сиденье что увеличивает пространство для ног.
К сожалению, короткая пятая передача заставляет 1.3 Multijet «смешиваться» при более чем 3.000 об / мин при 130 км / ч, что немного снижает комфорт и расход топлива. Но, как уже упоминалось, с механической коробкой передач это была бы совсем другая история.
Жизнь на борту
Интерьеры этого второго поколения Fiat 500 L значительно улучшились.
Не только в дизайне и отделке, но также в освещении и количестве отсеков для хранения вещей: есть еще пластики, которые можно улучшить, но игривый и красочный дизайн частично скрывает эти небольшие недостатки.
В приборы, состоит из трех стилизованных циферблатов 500X с добавлением 3,5-дюймового TFT-дисплея, который содержит много данных о передаче. Наконец, в центральной части приборной панели мы находим новую мультимедийную систему. Uconnect сенсорный экран HD da 7 pollici, совместим с системами Apple CarPlay и Android Auto.
Как уже упоминалось, пространство на борту достаточно велико, а светлый и светлый салон напоминает салон Multipla, но багажник был принесен в жертву (412 – это немного для «семьи в отпуске»). Но для тех, кому нужно много чемоданов, всегда есть «длинная» версия на 500 л …
Цена и затраты
La Fiat 500 L Кросс с коробкой передач двойная логика побережье 24.650 евро, и имеет очень богатую и полную комплектацию.
Стандарт мы находим: датчики парковки, круиз-контроль, автоматический климат, 17-дюймовые колеса, корректор дифферента фар, автоматические фары, датчик дождя, систему Uconnect с 7-дюймовым экраном и радио с живыми сервисами и DAB, а также Кросс-эстетичный комплект с усиленным бампером, повышенной подвеской и переключателем режимов движения.
Мы рекомендуем комбинировать автоматическую коробку передач и сэкономить 1.000 евро: с механической коробкой передач вы будете ездить намного лучше, а расход останется низким. При этом стоит учитывать, что Fiat применяет интересные скидки, так что с 23.650 XNUMX евро еще можно снизить …
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ
РАЗМЕРЫ
| Длина | 428 см |
| ширина | 180 см |
| высота | 168 см |
| Ствол | 412-1480 литров |
| вес | 1470 кг |
TECNICA
| двигатель | 4 дизельных цилиндра |
| смещение | 1249 см |
| Потенца | 95 CV и 3750 гири |
| пара | От 200 Нм до 1500 входов |
| передача | 5-ступенчатая автоматическая роботизированная |
РАБОЧИЕ
| 0-100 км / ч | 15,5 секунд |
| Velocità Массима | 163 км / ч |
| потребление | 4л / 100 км |
| ЦЕНА | 24.650 XNUMX евро (кросс с Dualogic) |
безопасность
La Fiat 500 L он стабилен и безопасен, а торможение на должном уровне.
Предварительное натяжение ремней стандартное, в то время какАвтономный городской тормоз (автоматическая система экстренного торможения) опционально за 300 евро.
