Näin puhdista hiukkassuodatin

Pitoisuus

Kaikilla nykyaikaisilla diesel- ja nyt bensiiniautoilla on hiukkassuodatin (bensiinissä sitä kutsutaan katalysaattoriksi). Automallista ja ajotyyleistä riippuen, nykyaikaiset suodattimet toimivat 100–180 tuhannen kilometrin etäisyydellä ja jopa ajon aikana usein kaupunkitilassa.

Prosessissa ne peittyvät noella. Kun dieselpolttoaine palaa, palamattomien hiilivetyjen jäännökset pääsevät pakoputkeen, joskus tähän pakokaasuun voi sisältyä raskasmetalleja ja muita toksiineja.

Suodata laite

Suodattimet koostuvat kennomaisesta keraamisesta rakenteesta, joka on päällystetty jalometalleilla, kuten platinalla (erittäin hienoksi ruiskutettu). Solut ovat päällekkäisiä hiukkasten kertymisen kanssa, ja jopa automaattinen puhdistus, kun ajat valtatiellä suurella nopeudella (katalysaattorin lämpötila nousee, ja lämpötilasta palamaton noki palavat), ei ehkä auta.

Näin puhdista hiukkassuodatin

Tällaiset saostumat voivat johtaa tehon menetykseen (lisääntyneen vastuksen takia) tai jopa estää moottoria käynnistymästä.

Vaihda vai puhdista?

Useimmat valmistajat ja toimittajat suosittelevat täydellistä DPF -vaihtoa. Palvelusta ja automallista riippuen summa voi nousta jopa 4500 euroon. Esimerkki - vain Mercedes C -luokan suodatin maksaa 600 euroa.

Näin puhdista hiukkassuodatin

Vaihtaminen ei kuitenkaan ole aina välttämätöntä. Usein vanhat suodattimet voidaan puhdistaa ja käyttää uudelleen. Palvelu maksaa noin 400 euroa. Kaikkia puhdistusmenetelmiä ei kuitenkaan suositella.

Puhdistusmenetelmät

Yksi lähestymistapa suodattimien puhdistukseen on hiukkasten polttaminen, kun osaa lämmitetään uunissa. Katalyytti asetetaan uuniin, joka kuumennetaan vähitellen 600 asteeseen ja jäähdytetään sitten hitaasti. Pöly ja noki puhdistetaan paineilmalla ja kuivalla lumella (kiinteä hiilidioksidi, CO2)

🚀Lisää aiheesta:
  Auton valot eri tilanteisiin

Puhdistuksen jälkeen suodatin saa lähes samat ominaisuudet kuin uusi. Tämä prosessi kestää kuitenkin viisi päivää, koska se on toistettava useita kertoja. Hinta nousee puoleen uuden suodattimen hinnasta.

Näin puhdista hiukkassuodatin

Vaihtoehto tälle menetelmälle on kuivapesu. Siinä hunajakenno suihkutetaan erityisellä nesteellä. Se hyökkää pääasiassa nokea, mutta ei ole kovin tehokas muita talletuksia vastaan. Tästä syystä vaaditaan edelleen puhallusta paineilmalla, mikä voi vahingoittaa kennorakennetta.

Puhdistuksessa suodatin voidaan lähettää erikoistuneelle yritykselle, ja puhdistus kestää useita päiviä. Siten 95 - 98 prosenttia suodattimista voidaan käyttää uudelleen. Tämä menettely voi maksaa 300-400 euroa.

Kysymyksiä ja vastauksia:

Mistä tietää, että hiukkassuodatin on tukossa? Tätä varten siistissä (moottorissa) on kuvake, polttoaineenkulutus kasvaa, pito katoaa (auton dynamiikka vähenee), pakoputkesta tulee runsaasti savua ja moottori sihisee käytön aikana .

Miten hiukkassuodatin puhdistetaan? Joissakin automalleissa käytetään hiukkassuodattimen automaattista regenerointia. Kun se tukkeutuu, matriisiin ruiskutetaan polttoainetta tai ureaa, joka syttyy suodattimen sisällä ja poistaa noen.

Kuinka kauan hiukkassuodattimen regenerointi kestää? Se riippuu auton toiminnan ominaisuuksista. Esimerkiksi olosuhteissa, jotka eivät anna suodattimen lämmetä haluttuun asteeseen, säädin käynnistää lisäpolttoaineen ruiskutuksen suodattimeen ja sulkee EGR-venttiilin.

SAMANKALTAISET TAVARAT
Tärkein » Artikkelit » Näin puhdista hiukkassuodatin

1 комментарий

  1. Hyvin pian tämä verkkosivusto on kuuluisa kaikkien bloggaamisen ja sivustojen rakentamisen katsojien keskuudessa, koska se on vaativa viesti

Lisää kommentti