Тест драйв Ferrari 250 GT SWB Berlinetta (1961): дешевле 250 GTO
Скоро начнется продажа Ferrari 250 GT SWB с интересным прошлым.
Объявлен к продаже Ferrari 250 GT с гоночной историей. Это стальная версия спортивной версии с карбюраторами.
Продается нечто исключительное: 250 GT SWB считается шедевром Ferrari и Pininfarina. Сочетание колесной базы длиной 2,40 метра — на 20 сантиметров короче, чем у стандартного 250 GT — и трехлитрового двигателя V12 имеет репутацию особенно востребованного и желанного спортивного автомобиля. Кроме того, с максимальными значениями мощности и скорости 280 л.с. а модель со скоростью 240 км / ч — одна из самых быстрых машин с начала 1960-х годов. В продажу поступил вариант стального кузова.
Ferrari 250 GT SWB с захватывающей историей
Шасси номер 2563 GT было произведено в 1961 году как 78-я копия из 165 250 GT SWB. Первый владелец, итальянец, получил автомобиль 15 мая 1961 года. Он заказал карбюраторы немного большего размера для гоночной версии. Кузов был окрашен в серый цвет Grigio Conchiglia, а сиденья были обиты темно-красной кожей Conolly. Два года спустя швейцарец купил машину, участвовал в нескольких гонках и продал ее снова через год.
250 GT SWB был экспортирован в США, а десять лет спустя вернулся в Швейцарию и получил новый двигатель. Затем последовали три смены владельца, пока машина не оставалась в руках швейцарского коллекционера в течение 17 лет, который зарегистрировал ее под номером Вадуц, принял участие в гонках классических автомобилей и, наконец, заменил ее на 275 GTB / C. Другой швейцарский владелец участвует с классикой в гонках для исторических автомобилей, одной из которых является гонка Le Mans Classic. В 2006 году ветеран был продан в Великобританию; последний его владелец — коллекционер. Дилеры Auxietre & Schmidt, объявившие о продаже, не назвали цену. По оценкам экспертов Classic Analytics, для ухоженного 250 GT SWB со стальным кузовом она должна составлять от 6,375 до 8,625 миллиона евро.
Заключение
От шести до восьми миллионов евро — огромные деньги. Но Ferrari 250 GTO, выпущенный меньшим количеством единиц и считающийся иконой, стоит во много раз дороже. Поэтому можно сказать, что покупка выгодна — Феррари 60-х годов входят в число самых дорогих классических автомобилей в целом.
Текст: Андреас Оф
Фото: Auxietre & Schmidt
2020-08-30
