Тест драйв  Ferrari 250 GT SWB Berlinetta (1961): дешевле 250 GTO

Тест драйв  Ferrari 250 GT SWB Berlinetta (1961): дешевле 250 GTO

Скоро начнется продажа Ferrari 250 GT SWB с интересным прошлым.

Объявлен к продаже Ferrari 250 GT с гоночной историей. Это стальная версия спортивной версии с карбюраторами.

Продается нечто исключительное: 250 GT SWB считается шедевром Ferrari и Pininfarina. Сочетание колесной базы длиной 2,40 метра — на 20 сантиметров короче, чем у стандартного 250 GT — и трехлитрового двигателя V12 имеет репутацию особенно востребованного и желанного спортивного автомобиля. Кроме того, с максимальными значениями мощности и скорости 280 л.с. а модель со скоростью 240 км / ч — одна из самых быстрых машин с начала 1960-х годов. В продажу поступил вариант стального кузова.

Ferrari 250 GT SWB с захватывающей историей

Шасси номер 2563 GT было произведено в 1961 году как 78-я копия из 165 250 GT SWB. Первый владелец, итальянец, получил автомобиль 15 мая 1961 года. Он заказал карбюраторы немного большего размера для гоночной версии. Кузов был окрашен в серый цвет Grigio Conchiglia, а сиденья были обиты темно-красной кожей Conolly. Два года спустя швейцарец купил машину, участвовал в нескольких гонках и продал ее снова через год.

250 GT SWB был экспортирован в США, а десять лет спустя вернулся в Швейцарию и получил новый двигатель. Затем последовали три смены владельца, пока машина не оставалась в руках швейцарского коллекционера в течение 17 лет, который зарегистрировал ее под номером Вадуц, принял участие в гонках классических автомобилей и, наконец, заменил ее на 275 GTB / C. Другой швейцарский владелец участвует с классикой в ​​гонках для исторических автомобилей, одной из которых является гонка Le Mans Classic. В 2006 году ветеран был продан в Великобританию; последний его владелец — коллекционер. Дилеры Auxietre & Schmidt, объявившие о продаже, не назвали цену. По оценкам экспертов Classic Analytics, для ухоженного 250 GT SWB со стальным кузовом она должна составлять от 6,375 до 8,625 миллиона евро.

🚀Еще по теме:
  Тест: Volkswagen Golf Cabriolet 1.4 TSI (118 кВт)

Заключение

От шести до восьми миллионов евро — огромные деньги. Но Ferrari 250 GTO, выпущенный меньшим количеством единиц и считающийся иконой, стоит во много раз дороже. Поэтому можно сказать, что покупка выгодна — Феррари 60-х годов входят в число самых дорогих классических автомобилей в целом.

Текст: Андреас Оф

Фото: Auxietre & Schmidt

2020-08-30

Главная » Тест Драйв » Тест драйв Ferrari 250 GT SWB Berlinetta (1961): дешевле 250 GTO

Добавить комментарий