Fast N ‘Loud: 20 лучших автомобилей в гараже Ричарда Роулингса
Содержание
- 20 1932 Форд Родстер
- 19 2015 Dodge Ram 2500
- 18 1968 Шелби Мустанг GT 350
- 17 1952 Шевроле Флитлайн
- 16 1998 Chevrolet Crew Cab-Dually
- 15 1968 Шелби GT Фастбэк
- 14 1970 Додж Челленджер
- 13 1974 Меркурий Комета
- 12 1965 Форд Мустанг 2+2 Фастбэк
- 11 1967 Понтиак Жар-птица
- 10 1932 Форд
- 9 1967 Мустанг Фастбэк
- 8 Купе Ford GT Custom 2005 года выпуска
- 7 1975 Датсун 280 Z
- 6 Реплика родстера Jaguar XK120
- 5 1966 Saab 96 Монте-Карло Спорт
- 4 1933 Chrysler Royal 8 Coup CT Imperial
- 3 1915 Willys-Overland Touring
- 2 Ferrari F40
- 1 Lamborghini Countach 1989 года
Увлечение Ричарда Роулингса автомобилями началось в молодом возрасте; на него сильно повлияла любовь отца ко всему, что имеет 4 колеса и двигатель. В 14 лет он купил свою первую машину, а через пару лет купил еще несколько машин. Он является звездой реалити-шоу Fast N ‘Loud, программы, в которой Ричард и гараж газовых обезьян (предприятие по изготовлению нестандартных кузовов, открытое Ричардом в Далласе) восстанавливают или настраивают интересные автомобили, которые они могут найти. Шоу приобрело значительную популярность во всем мире благодаря увлекательным историям, связанным с автомобилями.
Ричард действительно продает автомобили, показанные в Fast N ‘Loud, но иногда он оставляет несколько автомобилей, которые ему особенно нравятся. Это привело к тому, что за эти годы он приобрел целую коллекцию автомобилей, которые, как правило, напоминают его собственную личность. Источники сообщают, что стоимость всех автомобилей, которыми он владеет, в сумме составит не менее миллиона долларов.
Мы не сомневаемся, что сможем найти в его гараже несколько особенных автомобилей, на которые стоит взглянуть. И, будучи заядлым автолюбителем и владельцем одного из самых известных в Америке специализированных кузовных цехов, мы уверены, что он кое-что знает об автомобилях. По мере того, как мы углубляемся в его коллекцию, мы находим сверхъестественное сходство между автомобилями, которые он считает ценными, и его собственными характеристиками.
20 1932 Форд Родстер
Как и следовало ожидать от автомобиля 1930-х годов, все это просто напоминает вам о, казалось бы, далеком времени, когда гангстеры правили улицами Нью-Йорка. Одна вещь, напоминающая о той эпохе, — это хот-роды. Люди начали сами возиться со своими машинами, пытаясь заставить их ехать быстрее.
Войдите в Ford Roadster Ричарда Роулингса, и вас встретит довольно бежевый салон, подходящий для босса мафии. Загляните под капот и увидите двигатель V8 с плоской головкой и три карбюратора Stromberg 97. Если вы думали, что это единственные аппаратные обновления на этом хот-роде, то вы ошибались.
19 2015 Dodge Ram 2500
Мы все знаем, что граждане США и их пикапы совершенно неразлучны; это связано с тем, что грузовики предлагают людям так много полезности. Хотите организовать барбекю? Грузовик может перевозить все, что вам нужно, от гриля приличного размера до подноса с 3-дюймовыми кольями томагавк и абсолютно всем, что между ними.
Ежедневный водитель Ричарда Роулингса — его затемненный Ram 2500.
Говорить особо не о чем, кроме того, что это отличный универсальный грузовик, в нем есть все удобства роскошного автомобиля, и он относительно высокий, с подножками, закрепленными примерно на уровне колена человека среднего роста.
18 1968 Шелби Мустанг GT 350
Этот классический кабриолет Shelby 68-го года — один из его любимых, поскольку они построили его сами. Ничто так не напоминает связь между отцом и сыном, как построенная машина и ее строитель. Наша любовь ко всему, что имеет четыре колеса и необычайно высокий клиренс, распространяется и на этот Shelby, поскольку они приподняли его и установили противотуманные фары.
Честно говоря, это крутая машина с уникальной посадкой, большими внедорожными шинами и сумасшедшей аудиосистемой, всем, что вы хотели бы от машины, которую можно взять с собой на пляж и не беспокоиться о том, что она утонет в песке.
17 1952 Шевроле Флитлайн
Шины с белыми стенками были популярны в те времена, и 52-й Fleetline — отличное дополнение к любой коллекции автомобилей, чтобы добавить немного ретро-перчинки.
Это первая машина, которую Ричард Роулингс и команда Gas Monkey Garage построили вместе, и, как и следовало ожидать, было бы правильно, если бы Ричард оставил ее себе.
Этот Fleetline был в довольно грубом состоянии, когда они приступили к работе, ржавчина была повсюду, и это неудивительно, ведь ему уже более 60 лет.
16 1998 Chevrolet Crew Cab-Dually
Вполне возможно, что это самая диковинная машина в коллекции Ричарда. С 496 V8 под капотом он может выдавать много мощности. Технически говоря; это грузовик, так как он был назван журналом Truckin ’10 лучших грузовиков всех времен.
Никогда не беспокойтесь о лежачих полицейских в этом родстере, потому что он имеет гидравлическую систему подвески, которой можно управлять со встроенного в приборную панель iPad. Места для сидения довольно уникальны, если не сказать больше, так как есть 4 ковшеобразных сиденья и скамья, обтянутая кожей, для более комфортного круиза с вашим отрядом.
15 1968 Шелби GT Фастбэк
Можно утверждать, что десятилетие 60-х было золотой эрой для американских маслкаров; они абсолютно воплотили индивидуальность страны, и Shelby GT Fastback ничем не отличается. Это стопроцентный оригинал, как утверждает Ричард.
Все, начиная от экстерьера и заканчивая мельчайшими деталями внутри, было идеально восстановлено, и было бы чрезвычайно трудно найти другой пример Fastback, собранный так же хорошо, как этот.
Общий вид кричит о красоте, именно поэтому он купил эту машину и подарил ее своей жене. Ничто не привлекает больше внимания, чем блондинка за рулем самой чистой Shelby.
14 1970 Додж Челленджер
Претендент Dodge запечатлен сегодня в поп-культуре во многом из-за чрезвычайно популярной франшизы «Форсаж». Однако этот конкретный Challenger первого поколения был заменен современным двигателем Hellcat с наддувом, который увеличил мощность до колоссальных 707 лошадиных сил.
Двигатель — не единственная новая вещь в этом плохом парне. Ричард и его команда улучшили радиатор, трансмиссию, тормоза и койловеры. Гармония между современным исполнением и классическим внешним видом в культовой оболочке прекрасно дополняет друг друга. Мы упоминали, что он также затемнен? Да, мистер Роулингс любит черные машины.
13 1974 Меркурий Комета
Многие люди за пределами Соединенных Штатов даже не слышали о комете Меркурия. Это занимает особое место в сердце Ричарда, поскольку его первой машиной еще в 80-х годах также была Mercury Comet.
Хотя он не смог найти точную машину, он нашел почти идеальную копию машины, которую так любил много лет назад.
Мы можем себе представить, что он был в восторге от приобретения этого экземпляра, потому что он дал команде Gas Monkey три недели на восстановление этой американской памятной вещи.
12 1965 Форд Мустанг 2+2 Фастбэк
Еще один классический американский мускул в коллекции Ричарда — это 2+2 Fastback, он ни в коем случае не самый старый из всех, но, безусловно, особенный. Однажды он был застрелен угонщиком автомобилей, который пытался украсть его Ford Mustang 1965+2 Fastback 2 года выпуска; к счастью, он выжил, чтобы рассказать историю.
Нельзя не подчеркнуть, насколько узнаваем внешний вид автомобиля даже издалека. Так много, как три вертикально расположенных задних фонаря по обеим сторонам автомобиля, есть определенный шарм, который испускает эта классика, который заставляет вас чувствовать себя все головокружительно внутри.
11 1967 Понтиак Жар-птица
В настоящее время не принадлежащий General Motors, Pontiac продолжает жить в рамках настоящей классики, которую они создали задолго до этого. Бренд внес свой вклад в то, что автомобильный рынок сегодня.
Хотите верьте, хотите нет, но Ричард Роулингс приобрел первые два когда-либо произведенных Pontiac Firebirds.
Назовите это удачей или чистой удачей, но он связался с Чаком Алекинасом, профессиональным баскетболистом на пенсии, и ему удалось купить обе машины за 70,000 100001 долларов. Серийные номера даже 100002 и XNUMX, хотя пришлось немного поработать, это одна из самых крутых машин в его и без того потрясающей коллекции.
10 1932 Форд
Ford 1932 года — «типичный хот-род», как сказал бы Ричард Роулингс. Они производились в больших количествах, и люди хотели, чтобы они ехали быстрее, преступники также хотели сделать свои машины быстрее, чтобы обогнать полицию. Это то, что вызвало увлечение хот-родами до Второй мировой войны: средний потребитель мог внести некоторые изменения, чтобы получить больше мощности от ранних двигателей; миры, отличные от конструкций двигателей, разработанных в настоящее время.
Автомобиль выглядит так, как будто он вышел из детской коробки Hot Wheels. Нет ничего плохого в том, что Ричард регулярно ездит на этом «Форде» 32-го года, будучи уверенным, что если что-то сломается, они знают, как это починить.
9 1967 Мустанг Фастбэк
Ни один другой Mustang Fastback 1967 года не сохранился так хорошо, как этот. Во-первых, большинство «фастбэков» участвовали в гонках на дрэг-стрипе или были модифицированы, чтобы выдавать безумную мощность, но все, что они использовали, — это модели с механической коробкой передач. Это означает, что любители скорости оставили автоматику в покое.
Двигатель 6-цилиндровый вместо V8, он был построен на заводе в Сан-Хосе; это было бы нашим предположением, почему машина с пробегом 43,000 XNUMX миль до сих пор не сломалась.
8 Купе Ford GT Custom 2005 года выпуска
Никто в здравом уме не посмеет переделывать такой ценящий автомобиль, как легендарный Ford GT, опасаясь что-то сломать или снизить его надежность.
Однако первоначальный владелец этого Ford GT врезался в неподвижный объект и повредил переднюю часть автомобиля. Это побудило Ричарда Роулингса и Аарона Кауфмана купить его.
Отремонтировав и заменив поврежденные детали, они решили улучшить и без того стремительный быстрый суперкар. Среди прочего они установили 4.0-литровый нагнетатель Whipple и набор кулачков MMR, но большинство их обновлений предназначалось для улучшения управляемости.
7 1975 Датсун 280 Z
Этот проворный малыш был первым импортным японским автомобилем, построенным ребятами из Gas Monkeys. Для тех, кто не знаком с этой маркой, Datsun раньше назывался Nissan, а 280Z вроде как дедушка смехотворно популярных 350Z и 370Z.
Ричард заплатил всего 8,000 долларов за 280Z и с помощью известного производителя тюнинга «Большого Майка» довел двигатель SR20 до невероятных 400 лошадиных сил. Модель 280Z в Японии также называют Fairlady и используется во многих видеоиграх, в том числе в любимой Wangan Midnight.
6 Реплика родстера Jaguar XK120
Да, вы читали, верно, ребята, там написано реплика. Команда Ричарда построила кузов на основе преимущественно компонентов Ford, включая двигатель Ford V8 для достаточной мощности и 4-ступенчатую механическую коробку передач.
Что удивительно в репликах, так это то, что они застрахованы, и любой приличный механик может отремонтировать их без проблем.
Использование стекловолокна в качестве кузова имеет свои преимущества, такие как то, что оно никогда не ржавеет, добавьте глянцевую черную краску, и автомобиль будет очень похож на автомобиль антагониста из комиксов о Бэтмене. Почувствуйте, как ветер развевает ваши волосы, катаясь по городу на этом очаровательном кабриолете, и наблюдайте, как люди недоумевают, какого черта вы за рулем.
5 1966 Saab 96 Монте-Карло Спорт
Двигатель объемом всего 841 куб. см заставит многих желать большего, но когда вы поместите его в невероятно легкий кузов, вы получите раллийный автомобиль. Компания Gas Monkey Garage построила эту маленькую порочную машину с каркасом безопасности, прочной рулевой колонкой и ковшеобразным сиденьем MOMO для энергичного вождения.
Он примерно такого же маленького размера, как классический Volkswagen Beetle, и также справляется с ним, поскольку вы можете бросать его в крутых поворотах на рыхлых поверхностях. Теперь это один из способов испытать настоящий раллийный автомобиль, он даже достигает красной линии, когда вы слегка толкаете педаль газа.
4 1933 Chrysler Royal 8 Coup CT Imperial
Опять же, с белыми стенками, почему просто производители не могут вернуть шины с белыми стенками? У Ричарда есть еще один хот-род в его коллекции в виде Chrysler Royal 1933 Coup Imperial 8 года. Он хранился в частном и безопасном месте, защищенном от непогоды, до того, как мистеру Роулингсу выпал шанс купить автомобиль.
Несмотря на то, что он бездействовал очень долгое время, двигатель V8 запускается благодаря установленному электронасосу. Мы совершенно уверены, что двухцветная цветовая схема этого Chrysler ослепит даже самых требовательных наблюдателей.
3 1915 Willys-Overland Touring
Форд продавал больше всего автомобилей на рубеже веков, и сразу за ним шла компания Willys-Overland. Эта находка в сарае находилась недалеко от собственного магазина Газовой Обезьяны и была приобретена в неотреставрированном состоянии вместе со всей собранной пылью и паутиной. Сидя в салоне, вы можете почувствовать, что вернулись в прошлое.
Чтобы запустить двигатель, нужно было повернуть рычаг в передней части капота.
Коллекция Ричарда Роулингса просто показывает, что технологии развивались как на дрожжах с тех пор, как автомобиль впервые стал доступен для публики.
2 Ferrari F40
Ferrari F40 был суперкаром, созданным для легального участия в гонках. Это просто герой 90-х. Свидетельством тому являются бесчисленные стены спален, увешанные плакатами F40.
Все Ferrari F40 были окрашены в красный цвет на заводе, но Ричард Роулингс на самом деле черный. Причина в том, что первоначальный владелец фактически разбил машину, что привело к тому, что ребята из Gas Monkey Garage вместе с Ричардом Роулингсом и Аароном Кауфманом купили разбитый F40, отремонтировали его и перекрасили в черный цвет.
1 Lamborghini Countach 1989 года
Еще один яркий итальянский автомобиль находится в коллекции автомобилей мистера Роулингса — это Lamborghini Countach. Когда он впервые появился в 1974 году, мир был ошеломлен его клиновидным кузовом, передняя часть которого располагалась намного ниже, чем задняя часть автомобиля.
Двигатель V12 находится прямо за водителем, что звучит как союз, сделанный на небесах.
Countach Ричарда Роулингса на самом деле имеет другой, более громоздкий передний бампер, чтобы соответствовать более строгим американским спецификациям безопасности. Честно говоря, это портит эффект обтекаемости от кончика переднего бампера до верхней части ветрового стекла.
Источники: gasmonkeygarage.com, inventory.gasmonkeygarage.com
