Фарс Формулы-1: стоило ли так долго отменять Гран-при Австралии?
Гран-при собирает огромные толпы местных жителей и со всего мира, что делает его потенциальным очагом распространения коронавируса.
Не в первый раз Формула 1 стреляет себе в ногу и демонстрирует, что деньги важнее своих болельщиков.
Решение отменить мероприятие в пятницу утром было принято слишком поздно и допустило потенциальное дальнейшее распространение коронавируса. Один член команды McLaren уже дал положительный результат, и, учитывая тесноту, в которой работают экипажи, будем надеяться, что он не распространился по всей команде.
Проще говоря, этого события не должно было произойти, и вина лежит непосредственно на Корпорации Гран-при Австралии (AGPC), правительстве Виктории и FIA, глобальном руководящем органе автоспорта.
Отмена в пятницу была смешной по нескольким причинам.
Во-первых, за последние две недели вокруг этого потенциально смертельного вируса ничего кардинально не изменилось. Организаторы AGP и большие шишки F1 знали, что это опасно, знали, что это распространяется, и знали, что проведение гонки было рискованным. Но отмена, вероятно, вызвала бы дорогостоящие последствия, поскольку F1 потребовала бы компенсацию за проигранную гонку от AGPC и правительства Виктории.
Другой фактор, который сделал пятничное решение отменить мероприятие настолько абсурдным, заключается в том, что в Альберт-парке уже прошел день активности.
В то время как автомобили Формулы-1 еще не выезжали на трассу, суперкары, автомобили с открытыми колесами S5000 и фургоны TCR отрабатывали свою роль в качестве мероприятий поддержки – с большим количеством болельщиков, не меньше. И все же, неожиданно для боссов AGPC и F1, продолжать было слишком опасно. Подразумевается, что эти команды и болельщики на трассе в четверг подверглись излишнему риску.
То же самое верно и для таких компаний, как Mercedes, Porsche и других автомобильных компаний, которые в четверг запустили корпоративные пакеты для владельцев и потенциальных клиентов.
Эти бренды действовали добросовестно, понимая, что если Гран-при состоится, им нужно будет его поддержать. Например, Mercedes Australia не могла отказаться от своего гостеприимства, когда AGPC и FIA сообщили им, что гонка все еще продолжается — это было бы плохо для ее клиентов и VIP-персон.
В четверг вечером болельщики, владельцы и СМИ собрались в магазине Mercedes Me в центре Мельбурна, чтобы пообщаться с гонщиками Mercedes-AMG Formula Льюисом Хэмилтоном и Валттери Боттасом.
Магазин Mercedes Me — красивое здание и отличное место для таких впечатлений. Но это также и относительно небольшое пространство, и когда оно было переполнено людьми, как это было в четверг вечером, это было замкнутое пространство, которого врачи предупреждают нас избегать, поскольку коронавирус распространяется по всему миру.
И Mercedes-Benz был не единственной маркой, проводившей такое мероприятие в преддверии Гран-при, по крайней мере, Ferrari, Renault и Aston Martin также проводили подобные мероприятия.
Затем было то, как было принято решение о сокращении гонки. Сделав это в последнюю минуту, буквально утром перед первой тренировкой Формулы-1, огромные толпы болельщиков пришли только для того, чтобы обнаружить запертые ворота.
Таким образом, в попытке гарантировать, что большие группы людей не явятся на гонку и не распространят инфекцию, AGPC в конечном итоге создала большие группы людей, которые стояли вокруг, не зная, что делать. Еще один плохой взгляд, который показал отсутствие здравого смысла у всех организаторов.
Но опять же, вся неделя была плохой для AGPC и F1. Как бы я ни был фанатом автоспорта и не верю, что коронавирус должен вызывать у нас панику, скупающую туалетную бумагу, по крайней мере неделю назад было очевидно, что Гран-при Австралии 2020 никогда не должен был состояться.
