F1 – Десять лучших итальянских команд когда-либо – Формула 1
Формула 1

F1 – Десять лучших итальянских команд когда-либо – Формула 1

Ожидание Гран-при Италии – и из-за отсутствия итальянских водителей подбодрить – мы решили составить один ряды любой десять лучших итальянских конюшен: в рейтинге (очевидно) преобладают Ferrari в котором участвуют девять других команд, которые внесли значительный вклад в развитие этого вида спорта. Давайте узнаем вместе.

1 ° Феррари

La Ferrari это не только лучшая итальянская команда, но и абсолютная королева этого вида спорта. Цирк всегда присутствует в любое время года, он принес домой море успехов и полон поклонников по всему миру и, прежде всего, в Италии: поклонники F1 нашей страны, которые не поддерживают Каваллино, на самом деле меньшинство.

ВРЕМЕНА В F1: 66 (1950-)

МИРОВЫЕ ВСАДНИКИ: 15 (1952 и 1953 с Альберто Аскари, 1956 с Хуаном Мануэлем Фанхио, 1958 с Майком Хоторн, 1961 с Филом Хиллом, 1964 с Джоном Сёртизом, 1975 и 1977 с Ники Лауда, 1979 с Джоди Шектер, 2000-2004. с Михаэлем Шумахером, 2007 с Кими Райкконеном)

МИРОВЫЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ: 16 (1961, 1964, 1975-1977, 1979, 1982, 1983, 1999-2004, 2007, 2008)

ОСПОРИВАЕМЫЙ ГП: 900

Выигрышей: 223

ПОЛЮС: 227

БЫСТРЫЙ КРУГ: 232

PODI: 688

ДВОЙНОЙ: 81

2 ° Maserati

Был период – примерно в середине 50-х годов – когда Maserati и Ferrari, оба из Модены, дали жизнь на трассах по всему миру «дерби», сравнимым по интенсивности с футбольными. Один из одноместных автомобилей F1 лучший за все время: 250F.

СЕЗОНЫ В F1: 11 (1950-1960)

МИРОВЫЕ ВСАДНИКИ: 2 (1954 и 1957 с Хуаном Мануэлем Фанхио)

МИРОВЫЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ: 5 место в 1958 г.

ОСПОРИВАЕМЫЙ ГП: 70

Выигрышей: 9

ПОЛЮС: 10

БЫСТРЫЙ КРУГ: 15

PODI: 37

ДВОЙНОЙ: 1

3-я Альфа Ромео

L ‘Alfa Romeo занимает особое место в истории F1: первые два чемпионата мира среди водителей в истории были фактически выиграны Бишионе. Период активности с конца 70-х до начала 80-х годов, характеризовавшийся ненадежными одноместными автомобилями, оказался не таким удачным.

СЕЗОНЫ В F1: 9 (1950-1951; 1979-1985)

МИРОВЫЕ ВСАДНИКИ: 2 (1950 с Джузеппе Фариной и 1951 с Хуаном Мануэлем Фанхио)

МИРОВЫЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ: 6 место в 1983 г.

ОСПОРИВАЕМЫЙ ГП: 110

Выигрышей: 10

ПОЛЮС: 12

БЫСТРЫЙ КРУГ: 14

PODI: 26

ДВОЙНОЙ: 4

4 ° Бенеттон

Не обманывайтесь именем: la Benetton он всегда находился в руках венецианской компании по производству одежды, но работал с итальянской лицензией только с 1996 по 2001 год (период, который мы проанализируем в статистике). В лучшие времена – когда он выигрывал Михаэль Шумахер, так сказать – это была по сути британская команда.

СЕЗОНЫ В F1: 6 (1996-2001)

МИРОВЫЕ ВСАДНИКИ: 4-е место с Жаном Алези (1996, 1997)

МИРОВЫЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ: 3 место (1996, 1997)

ИГРАНО GP: 99

ВЫИГРЫШ: 0

ПОЛЮСНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ: 3

БЫСТРЫЙ КРУГ: 6

PODI: 25

ДВОЙНОЙ: 0

5-е место Red Bull

La Торо Россо это вторая итальянская команда, присутствующая в F1 мир 2015 но, несмотря на штаб-квартиру в Фаэнце, у него очень мало поклонников, так как он слишком привязан к Red Bull. Только один гонщик сумел вывести эту команду на верхнюю ступеньку пьедестала почета: некий Себастьян Феттель в далеком 2008.

ВРЕМЕНА В F1: 10 (2006-)

МИРОВЫЕ РАЙДЕРЫ: 8-е место с Себастьяном Феттелем (2008)

ЧЕМПИОНАТ МИРА ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ: 6 место (2008)

ИГРАНО GP: 177

ВЫИГРЫШ: 1

ПОЛЮСНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ: 1

БЫСТРЫЙ КРУГ: 0

PODI: 1

ДВОЙНОЙ: 0

6 ° Lancia

не только сплотиться: Копье Он был главным героем автоспорта и на автодроме. В F1Например, у него был короткий (но интенсивный) опыт работы с одноместным автомобилем D50, который был продан Ferrari (вместе со всем гоночным оборудованием) вскоре после смерти его главного пилота Альберто Аскари.

ВРЕМЕНА В Ф1: 2 (1954, 1955)

МИРОВЫЕ ВСАДНИКИ: 3-е место с Эухенио Кастеллотти (1955)

МИРОВЫЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ: nd

ИГРАНО GP: 4

ВЫИГРЫШ: 0

ПОЛЮСНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ: 2

БЫСТРЫЙ КРУГ: 1

PODI: 1

ДВОЙНОЙ: 0

7 ° Минарди

Если вы просто посмотрите на результаты, Minardi он мало что сочетал в F1: Тем не менее, за двадцать лет команда Faenza (купленная в 2005 году Red Bull, которая превратила ее в Toro Rosso) выделила различные таланты. Пилоты (Фернандо Алонсо, Марк Уэббер, Джанкарло Физикелла и Ярно Трулли) и инженеры.

СЕЗОНЫ В F1: 21 (1985-2005)

МИРОВЫЕ ВСАДНИКИ: 11 место с Пьерлуиджи Мартини (1991)

МИРОВЫЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ: 7 место в 1991 г.

ИГРАНО GP: 340

ВЫИГРЫШ: 0

ПОЛЮСНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ: 0

БЫСТРЫЙ КРУГ: 0

PODI: 0

ДВОЙНОЙ: 0

8 ° Даллара

La Dallara до сих пор остается одной из ведущих компаний в области дизайна гоночных автомобилей, и когда она впервые занялась F1 сделал отличные одноместные шасси, оштрафованные на Motori не на высоте. Более тщательный выбор поставщиков дал бы лучшие результаты.

СЕЗОНЫ В F1: 5 (1988-1992)

МИРОВЫЕ ВСАДНИКИ: 12 место с Джей Джей Лехто (1991)

МИРОВЫЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ: 8 место (1989, 1991)

ИГРАНО GP: 78

ВЫИГРЫШ: 0

ПОЛЮСНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ: 0

БЫСТРЫЙ КРУГ: 0

PODI: 2

ДВОЙНОЙ: 0

9 ° Исо-Мальборо

La Изо-Мальборо представляла попытку ломбардного производителя автомобилей войти в F1 через спонсорство последней команды под управлением Фрэнк Уильямс прежде чем отправиться в путь самостоятельно. Короткое приключение, которое увидел один из главных героев Артуро Мерзарио.

ВРЕМЕНА В Ф1: 2 (1973, 1974)

МИРОВЫЕ ВСАДНИКИ: 17 место с Артуро Мерцарио (1974)

ЧЕМПИОНАТ МИРА ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ 10 место (1973, 1974)

ИГРАНО GP: 30

ВЫИГРЫШ: 0

ПОЛЮСНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ: 0

БЫСТРЫЙ КРУГ: 0

PODI: 0

ДВОЙНОЙ: 0

10 ° Текно

La Техно была очень сильной болонской конюшней в младших категориях, которая в первой половине семидесятых пыталась пробиться также в F1 с инновационным самодельным силовым агрегатом: плоский 3.0-цилиндровый двигатель 12. Ей не удалось выиграть, как в F3 и F2, но фанаты до сих пор вспоминают ее с любовью.

ВРЕМЕНА В Ф1: 2 (1972, 1973)

МИРОВЫЕ ВСАДНИКИ: 21 место с Крисом Амоном (1973)

ЧЕМПИОНАТ МИРА ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ: 11 место (1973)

ИГРАНО GP: 10

ВЫИГРЫШ: 0

ПОЛЮСНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ: 0

БЫСТРЫЙ КРУГ: 0

PODI: 0

ДВОЙНОЙ: 0

Добавить комментарий