Езда по автомагистралям – каких ошибок следует избегать? Гид

У нас уже есть 900 км автомагистралей в Польше, и скоро их станет больше. Так что пора вспомнить правила вождения на автомагистралях.

Несколько дней назад я ехал с Катовице в направлении западной границы по автостраде А4. Сенсационный способ, к тому же бесплатный. Я не сошел с ума, 140 км/ч вполне достаточно было доложить к выходу к Шпротава, а затем Зелена-Гура. что я видел Три аварии и долгие пробки. К счастью, это произошло на соседней дороге, так что я проехал без проблем. Проблемой автомагистралей и водителей легковых автомобилей, несомненно, являются грузовики, а точнее их водители, которые, обгоняя другие грузовики, тормозят движение в левой полосе. Доставляют хлопоты и водители легковых автомобилей, которые ездят со скоростью 120-130 км/ч. левая полоса, хотя правая полоса свободна. И водители, которые не соблюдают безопасную дистанцию. Пресловутое сидение на бампере очень опасно.

Как ездить по шоссе?

Самый простой ответ разумно и со скоростью, на которой мы будем управлять транспортным средством. По польским автомагистралям можно ехать максимально быстро 140 км/ч Езда в пределах 130-140 км/ч. – если машина и дорожные условия позволяют, конечно – разумный выбор. Расход топлива увеличивается очень быстро в большинстве автомобилей на более высоких скоростях. Главное, чтобы езда была плавной и с ровной скоростью. Замедление и ускорение без причины вызывает замешательство и беспокойство у других водителей. Не будем обижаться на тех автомобилистов, которые ездят медленнее, т.е. 90 км/ч В нашем распоряжении две дорожки, поэтому мы можем двигаться в своем темпе.

Мы неплохо ездим по шоссе

Мы спросили у руководителя дорожной сети Ополе, как поляки справляются с вождением на скоростных автомагистралях. Автомагистраль A4 – самая загруженная трасса в стране – проходит через регион Ополе. Младший инспектор Яцек Заморовский подчеркивает, что польские водители неплохо ездят по автомагистралям. Самое главное, что по сравнению с другими дорогами, даже национальными, аварий там намного меньше.

Однако это не означает, что водители не ошибаются на шоссе. Среди наиболее важных и опасных инспектор Заморовский называет:

1. Ненормальная смена полосы движения. Она является самой частой причиной аварий. Вы хотите обогнать впереди идущее транспортное средство, например, автобус или грузовик, и перестроиться в другой ряд. К сожалению, он не замечает, что на полосе, в которую он хочет въехать, есть другая машина и происходит столкновение. Скорости обоих автомобилей высокие, поэтому авария заканчивается трагедией. Поэтому давайте помнить, что на автомагистралях и скоростных автомагистралях более быстрое транспортное средство может оказаться сзади в любой момент. Поэтому перед выполнением маневра смены полосы движения убедитесь, что мы никому не будем мешать.

2. Однообразие вождения. Здесь дело доходит до усталости, отсутствия концентрации и даже засыпания за рулем. Затем легковой автомобиль врезается в заднюю часть грузовика впереди него. Последствия тоже плачевны.

3. Слишком высокая скорость. В настоящее время ограничение скорости на автомагистрали составляет 140 км/ч. Именно так ездит подавляющее большинство пользователей автомагистралей. Но некоторые люди могут развивать скорость до 200 км/ч. или быстрее. Часто бывает, что водитель переоценивает свои навыки или слишком поздно реагирует на угрозу. Между тем столкновения на скорости выше 150 км/ч. они редко заканчиваются без серьезных травм.

4. Другой грех останавливается на аварийной полосе, часто возле съездов, чтобы выпить кофе, съесть бутерброд или поговорить по телефону. А такое поведение запрещено и смертельно опасно.

Инспектор Заморовский добавляет: – Все, кто попадает Опольский регион Я предостерегаю от изменения условий вождения на автомагистраль А4 Возле Гора Святой Анны. Там за несколько минут дорога из сухой может превратиться в мокрую или даже покрыться снегом или льдом. Туманы тоже на повестке дня. Поэтому обращаюсь, давайте будем особенно осторожны и, в соответствии с дорожными знаками, снизим скорость.

Аналогично говорит о грехах польских водителей один из авторов дорожного кодекса и сотрудник ГИБДД Главное управление полиции Мариуш Васяк.

К списку наиболее распространенных правонарушений водителей на автомагистралях и скоростных автомагистралях он добавляет:

Игнорирование знаков ограничения скорости, и располагаются они чаще всего там, где проводятся ремонтные работы и сужаются проезжие части автомагистрали, иногда до одной полосы. Затем машины, ехавшие слишком быстро, врезались в заднюю часть тех, чьи водители сбавили скорость.

Водители грузовиков обгоняют слишком медленно – Wasiak обращает внимание на привычки водителей грузовые автомобили. Обычно один обгоняет другого с небольшой разницей в скорости. Это занимает несколько минут и вызывает очередь более быстрых автомобилей в левой полосе. Поэтому в некоторых странах в местах, где обгон затруднен, например, на подъемах, ввели запрещен обгон грузовиков. Об этом должны подумать и руководители польских автомагистралей.

О чем должен помнить водитель при движении по трассе?

. Запрещено останавливаться на автомагистрали, в том числе на аварийной полосе. Допускаются только специально отведенные стоянки и зоны обслуживания пассажиров.

. Мы не можем развернуться и вернуться на шоссе. Запрет распространяется и на аварийную полосу. Такие маневры смертельны.

3. Левая полоса дорога только для обгона, если правая медленная, пользуйся ею.

4. Максимальная скорость, с которой можно передвигаться по автомагистралям Польши, составляет 140 км/ч.

5. В случае поломки автомобиля остановите транспортное средство как можно ближе к правому краю дороги, включите аварийную сигнализацию и выставьте знак аварийной остановки. Затем как можно скорее вызовите помощь по мобильному телефону или телефону экстренной помощи. Все пассажиры и водитель должны выйти из автомобиля, надеть светоотражающие жилеты (если они есть) и уйти с дороги, например, за перила.

6. В случае удары или авария необходимо, как и на любой другой дороге, убирать с полосы поврежденные машины и помогать пострадавшим.

7. Совершенно необходимо держаться на безопасном расстоянии от впереди идущего автомобиля, минимум две секунды. Она не должна снижаться при обгоне, даже если колонна в левой полосе движется медленнее, чем позволяют правила.

8. Если мы наткнемся на закупорка, давайте не будем то и дело менять полосу в поисках той, которая окажется быстрее.

9. На сужениях следует применять правило молнии: одно транспортное средство въезжает попеременно с левой полосы и одно с правой полосы.

10. Когда мы видим, что машина в правой полосе перед нами вот-вот будет заблокирована впереди идущим грузовиком, давайте немного притормозим, чтобы машина могла обогнать остановку перед нами.

11. На автомагистрали мы должны сигнализировать обо всех маневрах и начинать раньше. Особенно те, которые связаны с перестроением. Вы также должны смотреть в зеркала и поворачивать голову перед перестроением.

Правила в Польше не запрещают обгон справа на автомагистралях и скоростных автомагистралях с двусторонним движением. Однако лучше избегать этого маневра, потому что мы рискуем, что небрежный водитель преграждает нам путь.

13. Преследование медленных водителей с длинными фарами или под бампером

недопустимо.

14 Если подъезжаем к развязке и видим машину, выезжающую на автостраду по полосе переключения, стоит облегчить этот маневр, сменив полосу на левую. Разумеется, заранее убедившись, что мы не будем мешать более быстрым водителям.

Аналогичные правила применяются к скоростные автомагистрали с двусторонним движением. Просто надо помнить, что по такой дороге можно проехать по максимуму. 120 км/ч

См.: Обгон – как сделать это безопасно? Когда можно права?

См.: Польское вождение, или как водители нарушают правила

См.: Штрафные баллы – или как не потерять водительские права

См: Карта дорог, покрываемых системой viaTOLL