Езда на мотоцикле зимой

Многие из вас не хранят свои два колеса, когда наступают холода. И, честно говоря, мы можем только побудить вас продолжать жить своей страстью, даже если rouler Авторапасечник очевидно немного больше ограничительный.

Холод – главная проблема, поэтому нельзя пренебрегать Aleas климат например, дождь, ветер, снег или лед, которые добавляют немного больше пряностей. При езде на мотоцикле зимой очень быстро можно попасть в неприятные ситуации.

Главное – осознавать все опасности, но, прежде всего, хорошо подготовиться. Техника станет вашим лучшим союзником в самых суровых зимних условиях.

Мотоциклетное снаряжение против холода

Первое правило, которому нужно следовать при катании на мотоцикл Авторапасечник, это хорошо оборудовать против холода. Когда температура падает, холод проникает в одежду за очень короткое время. И если наши оборудование de мотоцикл не подходит, вы можете буквально замерзнуть буквально за несколько минут.

Наденьте на зиму кожаную мотоциклетную куртку

Первое, что нужно сделать, – это вооружиться блузон de женщина мотоцикл дляпасечник. Вопреки тому, во что мы иногда верим, мотоциклетная куртка редко подходит для всех четырех сезонов.

. куртки en кожа безусловно vêtements de мотоцикл Наиболее горячий что вы можете найти. Но они должны быть оснащены термоподкладка специально разработан, чтобы противостоять холоду. Если это не кожа или нет, вы сразу почувствуете, как холод замерзает.

Серия Havoc от Ixon

Наш фаворит – женская мотоциклетная куртка Havoc от бренда Ixon:

С термоподкладка ультра комфортный, не пропускает холода. Также очень удобно носить. Он также существует в черном цвете, как здесь:

Мы его протестировали: это качественный продукт, идеальный для холода. Это кожаная куртка (телячья кожа), полностью сделанная для зимы. Это согреет вас.

Мотоциклетные текстильные куртки, подходящие для холода

. куртки de мотоцикл для Femme en текстильный, не упускают из виду возможность изолировать du Froid. Большинство из них всегда поставляются со съемной термоизоляцией.

Ассортимент Ixon

Среди наших фаворитов среди текстильных курток, адаптированных к холоду, выделяется модель Cell Lady:

Благодаря системе «Softshell» и съемной термоизоляции вы защищены от дождя и холода. Его удобно носить, и вы сразу чувствуете тепло и защищенность.

В другом диапазоне (больше следа) у вас также есть Bloom, который очень хорош:

Он очень хорошо изолирует от холода, и, поскольку он длинный, он отлично закрывает поясницу. Что очень важно перед лицом холода.

Утеплитель для шеи для хорошей защиты от холода

Для полной защиты вашей верхней части тела и здоровья вас изолировать du Froid, подумайте о том, чтобы выбрать ваучер тур de связью.

Мы выбрали Thermal Neck:

Это позволит тебе преуспеть изолировать la зона ваш связью и держите верхнюю часть тела в тепле.

Пара мотоциклетных перчаток от холода

Если вы когда-нибудь ездили на морозе, вы знаете, что первое, что «жалит», – это пальцы. Действительно, сети прямо подвергаются au Froid, и без перчатки адаптированный зимой вы быстро поставите байк.

Холодные руки, которые вы не можете двигать должным образом, могут привести к несчастным случаям. Ваши пальцы не реагируют должным образом, и вам нужно больше времени, чтобы затормозить или задействовать. Это не только неприятно, но и опасно.

Итак, чтобы встретить зиму, у вас есть два возможных уровня защиты на уровне перчаток: зимние перчатки и перчатки с подогревом.

Пара зимних мотоциклетных перчаток

Прежде чем переходить на перчатки с подогревом, вы уже можете довольствоваться хорошей парой перчатки предназначен дляпасечник.

Например, Roshi Lady от бренда Ixon:

Эти перчатки, предназначенные для зимы и холода, позволят вам согреть пальцы. Благодаря хорошей теплоизоляции не проникает холод, и вы можете кататься в полной безопасности.

Впоследствии это справедливо для явно не экстремальных температур. Кроме того, устойчивость перчаток к холоду, очевидно, будет зависеть от времени, которое вы проводите на мотоцикле. Если вы едете 30 минут, это не то же самое, что вы едете 3 часа.

Перчатки с подогревом для сильного холода

Если вы больше не хотите бояться холода в руках, остановите свой выбор на перчатках с подогревом. После этого вы сможете водить машину несколько часов подряд, не чувствуя холода.

Для этого мы выбрали пару мотоциклетных перчаток с подогревом от бренда Ixon:

С этой парой перчаток у вас есть 2ч30 автономии : это означает, что перчатка нагревает вас за это время. Добавьте к этому, что они, очевидно, обладают лучшими изоляционными характеристиками, чем другие зимние мотоциклетные перчатки. Так что, когда система отопления отключится, вы не замерзнете насмерть. Потому что эта пара мотоциклетных перчаток для женщин создана, чтобы согреться в течение нескольких часов.

Это действительно отличная система зимних развлечений, и как только вы попробуете ее, вы никогда больше не будете ездить без нее зимой.

Вождение адаптировано к климатическим условиям

Быть экипированным – это уже хорошо. Но этого недостаточно для лицо все Условия климат что вы встретите на дороге зимой. К сожалению, вы столкнетесь с Pluie, то выход, то лед а иногда даже Neige или Brouillard. Добавим, что зимой ночи длиннее, и поэтому нас часто доводят до rouler многое другое Nuit.

Это означает адаптацию вашего вождения к условиям, с которыми вы сталкиваетесь.

Езда под дождем

Rouler су Pluie действительно неприятная вещь. Но это часть осенне-зимней картины, и если вы решите ездить на мотоцикле в любых условиях, вам рано или поздно придется столкнуться с дождем.

Об этом мы уже говорили в предыдущей статье, но ехать по мокрой дороге не так-то просто.

Вы должны:

• предвидеть все ваши действия в основном на торможение (увеличенный тормозной путь),
• почтительный человек ле расстояния de безопасность,
• адаптер очевидно твой Витесс,
• ездить с Шины en Бон штат, 
• ne Не нужно делать движение внезапный, 
• вы сделать видимый.

Мокрая дорога должна рассматриваться как потенциальный каток. При малейшей ошибке пилотирования затвор гарантирован.

Несмотря на это, не стоит напрягаться за рулем. Если вы регулируете скорость и сосредотачиваетесь на своих траекториях, с вами ничего не может случиться. Так что держитесь за руль мотоцикла расслабленно. Кроме того, если вы привыкнете кататься под дождем, вы обнаружите, что научитесь хорошо управлять своим велосипедом. Это также помогает расслабиться.

В любом случае, если вы попали под ливень, никакого стресса: вы замедляетесь и остаетесь сосредоточенным.

Помните, что видимость другие тоже плохой в случае Pluie чем твой. Также вы должны сделать видимый. Будь то люминесцентная водонепроницаемая одежда от дождя, простая флуоресцентная повязка на руку и, конечно же, ваши фонари. Это также поможет вам в случае тумана. Со своей стороны, я приобрела привычку систематически носить светоотражающую повязку на ночь. Это увеличивает мою заметность.

Езда на мотоцикле в ветреную погоду

Езда на мотоцикле на ветру не более приятна, чем дождь. Нас часто бросают на руль наших двух колес, и здесь снова требуется некоторая адаптация.

В целом хороший рефлекс является замедлять. Снижается сопротивление ветра, и мы сохраняем лучший контроль на нашем велосипеде.

Спускаться окружение ваш Voie и ожидайте ваших перерасходов и связанных с ними воздушных вызовов. Это позволит избежать слишком больших щелей, которые могут стать опасными для вашей безопасности.

La поведение в выход чрезвычайно утомительный. Подумайте об умножении паузы если вы собираетесь в долгую поездку. Кроме того, шум в наушниках будет более агрессивным для вашего уха. В этом случае я вставляю затычки в уши. Это дает возможность не переутомляться.

В любом случае будьте бдительны.

Езда на мотоцикле по снегу или льду

Итак, это хуже Условия возможный. Если вы путешествуете по дороге и попадаете в шторм Neige, в идеале быстро найти место для приют. Вам наверняка будет очень холодно, а катание на мотоцикле по заснеженной дороге явно не рекомендуется.

Со снегом теряешь сцепление с дорогой. Шины больше не нагреваются и поэтому едем по настоящему катку. В идеале в этом случае мы катимся обеими ногами по земле, чтобы при необходимости наверстать упущенное. Это немного успокаивает и позволяет расслабиться. Потому что напряжение добавит опасности вашему вождению.

Очевидно вы рулон осторожно и вы увеличиваете безопасное расстояние. Даже больше, чем под дождем.