Proovisõit Hyundai Elantra 2019
Sisu
2019 Hyundai Elantra
Uue Hyundai mudeli kasutuselevõtust on möödas vaid kaks aastat, kuna korealased esitasid taas värsket Elantra mudelit. Muidugi on teedel palju kompaktseid sedaane, kuid Hyundai Elantra 2019 ümberehitamine on muutunud vajalikuks.
Tootja on keskendunud stiilile, ohutusele ja luksusele. Võimas täidis peitub selle atraktiivse välimuse taga. Selline auto ei köida mitte ainult avara interjööriga. Hästi arenenud mootor ja vedrustus rõõmustavad juhti ka minimaalse sõidukogemusega.
Kuidas see välja näeb?
Elantra värskendused on palja silmaga nähtavad. "Esiosa" ja auto tagaosa olid täielikult joonistatud, muutes samas stiili. Kui varem olid need pehmed ja siledad jooned, siis uuel mudelil oli valgustehnika justkui laseriga välja lõigatud. Tundub stiilne.
Välimuse muutused on märgatavad juba autoga tutvumise esimesel sekundil: piklikud esituled annavad autole "kurja ilme", kapuuts on muutunud suuremaks, radiaatorigrill suurte ja massiivsete elementidega. Muutused on läbi teinud ka pakiruumi kaane, auto porilauad, tagatuled. Teravaid nurki ja tükeldatud jooni on näha kogu Honda kujunduses. Kõik ei hinda seda lähenemist. Algne disain sobib neile, kes armastavad sõitu ja kiirust.
Kuidas läheb?
Uus Elantra pakub suurepärast mugavuse, disaini ja ökonoomsuse kombinatsiooni. Sõidu ajal käitub auto suurepäraselt ja see ei tähenda ainult linnas sõitmist. Terava servaga ripats “neelab” kõik läbi aukude ja muhkude isegi lämbumata. Ühesõnaga on energiakulu siin kõige parem.
Masin on varustatud kuuekäigulise käigukastiga, mis töötab tõrgeteta õigeaegse vahetajaga. Samuti peaksime pöörama tähelepanu müra ja vibratsioonile, mis sõidu ajal puuduvad. Korealased, tugevdanud mootorikilpi ja asendanud vaikivad klotsid, püüdsid neid näitajaid miinimumini viia.
Kvaliteetne šassii ja pehme rool muudavad Elantra sõitmise nauditavaks ja mugavaks. Sõit on hea.
Технические характеристики
Hoolimata asjaolust, et Hyundai Elantra 2019-2020 on uus auto, ei pea te kapoti alla vaadates imestama, sest kapoti all olev seade jääb samaks. Muudatusi ja täiustusi pole.
Hyundai Elantra | 1.6 | 2.0 |
Pikkus / laius / kõrgus / alus | 4620/1800/1450/2700 mm | |
Pagasiruumi maht (VDA) | 458 l | |
Juhtkaal | 1300 (1325) * kg | 1330 (1355) kg |
Mootor | bensiin, P4, 16 ventiili, 1591 cm³; 93,8 kW / 128 hj kiirusel 6300 p / min; 154,6 Nm kiirusel 4850 p / min | bensiin, P4, 16 ventiili, 1999 cm³; 110 kW / 150 hj kiirusel 6200 p / min; 192 Nm kiirusel 4000 p / min |
Kiirendusaeg 0-100 km / h | 10,1 (11,6) s | 8,8 (9,9) s |
Maksimaalne kiirus | 200 (195) km / h | 205 (203) km / h |
Kütus / kütusevaru | AI-95/50 l | AI-95/50 l |
Kütusekulu: linna / äärelinna / segatsükkel | 8,7 / 5,2 / 6,5 (9,1 / 5,3 / 6,7) l / 100 km | 9,6 / 5,4 / 7,0 (10,2 / 5,7 / 7,4) l / 100 km |
Трансмиссия | esivedu, M6 (A6) |
Dünaamilistest omadustest rääkides sai vedrustus muutusi: McPherson on paigaldatud ette, mitme lüliga tagaosast sõltumata. Kuid pidurisüsteem jäi sisuliselt samaks.
Salong
Uue Hyundai sisemus on dramaatiliselt muutunud, kuid erinevalt välisküljest on see rafineeritum ja pehme. Esimene asi, mis silma hakkab, on rool. Seadmel on mugav käepide ja hästi paigutatud nupud.
Elantra pakub 3.1 m3 siseruumi. Siin on iga sentimeeter läbimõeldud väikseima detailini, et luua mugav sõit mitte ainult juhile, vaid ka reisijatele. Kahjuks ei saanud uus Honda adaptiivset püsikiiruse regulaatorit ja autopidurit, kuid saate nautida head multimeediat 7-tollise ekraaniga, mis toetab Apple CarPlay ja Android Auto.
Üldiselt võime öelda, et auto sisemus näeb hea välja ja esinduslikum kui eelmised mudelid.
Turvaküsimusest ei saa mööda hiilida. Masina korpus on valmistatud vastupidavast terasest, mis vastab kõigile rahvusvahelistele standarditele. Uued tehnoloogiad on võimaldanud vähendada auto massi, vähendades samal ajal kütusekulu.
Salong on varustatud 6 turvapadjaga, mis pakuvad kaitset kõigile autos viibijatele.
Hyundai Elantra üldmõõdud: pikkus 4620 mm, laius 1572 mm, kõrgus 1450 mm, kliirens 150 mm, alus: 2700 mm.
Hoolduskulud
Enne auto ostmist uurib iga juht mudeli omadusi ja jälgib proovisõitu, et aru saada, millistel tugevustel on auto ja millistele tuleks kohe tähelepanu pöörata.
Elantral 2019 on 2.0-liitrine neljasilindriline mootor võimsusega 152 hobujõudu ja 192 Nm. See on kombineeritud nii kuuekäigulise manuaal- kui automaatkäigukastiga. Kütusekulu on linnas 10.1 l/100 km, linnas 5.5 l/100 km ja kombineeritult 7.2 l/100 km.
Kui vaatame tippklassi mudeleid, siis nende jõuallikaks on 1.6-liitrine turbomootor, mille võimsus on 204 hobujõudu ja 265 Nm ning kiireneb 8.0 sekundiga. Kütusekulu on kombineeritud tsükli korral 7.7 l / 100 km. Teisel juhul kiirendab sedaan 7.7 sekundiga, kulutades kombineeritud tsüklile 7.2 l / 100 km.
Masin on üks süsteem, mis vajab hooldust. Tootja soovitab tehnilise kontrolli teostada üks kord aastas või iga 15 000 km järel. Hyundai Elantra 2019 garantii on 3 aastat ehk 100 000 km.
Elantra 2019 hoolduskulud:
Nimi | Maksumus USA dollarites, USD |
Mootoriõli ja õlifiltri vahetamine | $10 |
Salongifiltri vahetamine | $7 |
Hammasrihma vahetamine | $ 85-90 |
Süütemooduli vahetamine | $ 70-95 |
Eesmiste piduriklotside vahetamine | $10 |
Hyundai Elantra hinnad
Võrdleme Hyundai Elantra kõigi variatsioonide ja kujunduse hindu:
nimi | Maht | tarbimine | Võimsus | Hind |
Hyundai Elantra (AD, restyling) 1.6 AT Comfort | 1,6 l | 6,7 l | 128 hj | 459 500 UAH |
Hyundai Elantra (AD, restyling) 1.6 AT stiil | 1,6 l | 6,7 l | 128 hj | 491 300 UAH |
Hyundai Elantra (AD, restyling) 2.0 AT Comfort | 2,0 l | 7,4 l | 150 hj | 500 800 UAH |
Hyundai Elantra (AD, restyling) 1.6 AT Style (turvakomplekt) | 1,6 l | 6,7 l | 128 hj | 514 800 UAH |
Hyundai Elantra (AD, restyling) 1.6 AT Premium | 1,6 l | 6,7 l | 128 hj | 567 000 UAH |
Hyundai Elantra (AD, restyling) 2.0 AT Premium | 2,0 l | 7,4 l | 150 hj | 590 100 UAH |
Hyundai Elantra (AD, restyling) 1.6 AT Prestige | 1,6 l | 6,7 l | 128 hj | 596 100 UAH |
Hyundai Elantra (AD, restyling) 2.0 AT Prestige | 2,0 l | 7,4 l | 150 hj | 619 200 UAH |
Hyundai Elantra (AD, restyling) 1.6 MT mugavus | 1,6 l | 6,5 l | 128 hj | 431 400 UAH |