Еще одна автомобильная марка уходит из Австралии! Chrysler следует за Холденом и покидает последний рынок автомобилей с правым рулем
В австралийских дилерских центрах осталось всего 30 седанов Chrysler 300.
Бренд Chrysler ушел с австралийского рынка, а последние несколько экземпляров седана 300, как ожидается, поступят в продажу в ближайшие месяцы.
FCA Australia сегодня подтвердила, что больше не будет продавать модели Chrysler в Австралии, которая была последним рынком с правым рулем, предлагающим Chrysler в мире.
«Глобальное стремление к электрификации и сосредоточение внимания на внедорожниках привело к консолидации всей линейки продуктов в Австралии», — говорится в заявлении компании.
Управляющий директор FCA Australia Кевин Флинн добавил: «Chrysler занимает особое место в сердцах многих австралийцев, и мы гордимся его историей здесь».
Продажи больших седанов резко замедлились за последнее десятилетие, а регистрация больших Chrysler в последние годы сократилась до минимума. В 300 году у 2013 был лучший год продаж, когда было продано 2508 единиц. Пока в этом году только 152 человека нашли жилье в Австралии, что на 23% меньше, чем в 2020 году.
Считается, что в наличии у австралийских дилеров осталось всего 30 экземпляров из 300, и ожидается, что они будут проданы к началу 2022 года.
FCA Australia заявляет, что занимается поставкой запчастей и обслуживанием автомобилей Chrysler, при этом все дилерские центры Jeep по всей стране будут выполнять обслуживание Chrysler.
После закрытия местного завода Ford и прекращения производства XR8 Falcon в 2016 году, а затем закрытия завода Holden в 2017 году, когда закончился выпуск Commodore с двигателем V8, Chrysler 300 SRT стал последним проданным четырехдверным седаном с двигателем V8. крупный производитель в Австралии.
6C Luxury с двигателем V300 продавался вместе с более мощным SRT.
Ряд премиальных марок, таких как Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche и Maserati, продолжают продавать высокопроизводительные седаны с двигателем V8, но с точки зрения основных брендов теперь это ограничено двухдверными спортивными автомобилями, такими как Ford Mustang.
В последние годы Chrysler ушел с других рынков с правым рулем, включая Великобританию и Южную Африку в 2017 году, оставив Австралию в стороне. В то время сообщалось, что Chrysler прекратит все производство автомобилей с правым рулем, но оно продолжалось в очень небольших количествах на заводе в Брамптоне, Онтарио в Канаде, для австралийского рынка.
Небольшой, но страстный рынок заднеприводных седанов V8 и продолжающиеся продажи полицейским силам Нового Южного Уэльса патрульных автомобилей помогли растянуть уход Chrysler из Австралии.
Chrysler выпустил первое поколение 300 (тогда он назывался 300C) в 2005 году с двигателями V6 и V8, а в середине 2012 года его заменила версия второго поколения. Это означает, что уходящие 300 будут находиться на рынке здесь почти десять лет к тому времени, когда они будут распроданы.
Chrysler выпустил ограниченную серию Pacer 300 в стиле ретро в 2019 году.
Мощный 300 SRT использует 6.4-литровый Hemi V8 мощностью 350 кВт и 637 Нм, приводящий в движение задние колеса. 300C Luxury оснащен 3.6-литровым двигателем V6 мощностью 210 кВт/340 Нм.
Цена 60,550C Luxury составляет 300 72,450 долларов плюс дорожные расходы, в то время как SRT Core стоит 78,250 XNUMX долларов, а обычный SRT — XNUMX XNUMX долларов.
В прошлом бренд Chrysler несколько раз приходил и уходил с австралийского рынка. После перерыва в 1980-х, когда Mitsubishi купила Chrysler Australia, она вернулась на рынок в середине 1990-х с такими автомобилями, как небольшой седан Neon и пассажирский фургон Grand Voyager, а также купе Crossfire, седан среднего размера Sebring и причудливый Возврат 1950-х, PT Cruiser.
Второй последней моделью Chrysler, которая предлагалась в Даун Андер, был пассажирский автомобиль Grand Voyager, пока он не был исключен из модельного ряда в конце 2015 года.
