Spyker con nuevas inversiones y nuevos modelos
El fabricante holandés recibe ayuda de dos empresarios durante la crisis. El fabricante holandés de automóviles deportivos Spyker ha confirmado planes para ampliar su gama de productos con dos superdeportivos y un SUV después de que nuevos inversores compraran la compañía.
El oligarca ruso y propietario de SMP Racing, Boris Rotenberg, y su socio comercial Mikhail Pesis se han unido a Spyker en asociación con otras empresas de su propiedad, incluida la empresa de ingeniería BR de deportes de motor y la empresa de diseño y marketing Milan Morady. Ambos ya tienen 265 vehículos Spyker producidos.
La inversión significa que Spyker podrá producir los superdeportivos C8 Preliator, los SUV D8 Peking-to-Paris y el B6 Venator anunciados previamente para 2021.
Spyker ha experimentado dos décadas turbulentas desde su fundación en 1999. Años de dificultades financieras se agravaron cuando compró Saab a General Motors en 2010 y la compañía rápidamente cayó en una crisis que obligó a Spyker a la quiebra.
En 2015, Spyker se reestructuró y la empresa siguió luchando.
Spyker dice: “No cabe duda de que Spyker ha tenido años muy difíciles desde el cierre de Saab Automobile AB en 2011. Con una nueva asociación en estos días, definitivamente han desaparecido y Spyker se convertirá en un actor importante en el mercado de los superdeportivos. carros. “
El primer nuevo Spyker en entrar en producción será el C8 Preliator Spyder. Se espera que el superdeportivo rival Aston Martin, presentado originalmente en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2017, esté propulsado por un motor V5,0 de 8 litros de aspiración natural desarrollado por Koenigsegg.
El motor, instalado en el coche de demostración de Ginebra, puede acelerar de 0 a 100 km / h en 3,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 201 mph, aunque no está claro si esta eficiencia se mantendrá en el modelo de producción.
El D8 Peking-to-Paris tiene sus raíces en el concepto D12 (arriba), que Spyker presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra hace 11 años, y el B6 Venator se presentó en 2013.
Junto con los nuevos modelos, Spyker abrirá su primera tienda internacional en Mónaco en 2021. Se espera que otros concesionarios abran en una fecha posterior.
Spyker también afirma estar apuntando a un regreso a las carreras automovilísticas internacionales. El antiguo equipo Spyker F1 se formó en 2006, pero solo duró una temporada antes de ser vendido y rebautizado como Force India.
