Электросамокат: скоро потребуется шлем?
В рамках продолжающихся дискуссий вокруг Закона об ориентации на мобильность член LaRem от Hauts-de-Seine желает навязать ношение шлемов и перчаток на электросамокатах.
Неужели скоро пользователи электросамокатов будут так же ограничены, как владельцы самокатов? Если еще ничего не сделано, некоторые выборные должностные лица усердно трудятся, чтобы лучше регулировать эти регулярно выделяемые устройства. В частности, это касается Лорианны Росси. Что касается безопасности, депутат от Hauts-de-Seine считает, что ” должен пойти намного дальше “. На вопрос BFM Paris, он считает, что необходимо «обязать ношение шлема и перчаток». ” Проблема безопасности как для водителей, так и для пешеходов. »Она оправдывает.
По словам Лорианны Росси, в прошлом году из-за электросамокатов произошло «300 травм и 5 смертей». Последний инцидент со смертельным исходом произошел 15 апреля, когда восьмидесятилетний мужчина погиб в Hauts-de-Seine из-за удара электрическим скутером.
В дополнение к ношению шлема и перчаток, которые должны лучше защищать пользователя, LREM MP также хочет сделать машины более заметными. Это, в частности, относится к наличию обязательного звукового сигнализатора и знака ” светоотражающее устройство спереди и сзади »
Некоторые электросамокаты скоро запретят продавать
Если поведение определенных пользователей регулярно выделяется, то безопасность определенных машин ставится под сомнение, поскольку продукты иногда сравнимы с простыми игрушками. «Джунгли», которые должен разрешить новый европейский стандарт.
« Целью этого стандарта (NF EN 17128) является повышение уровня безопасности продукции. »Объясняет BFM Джоселин Лумето, управляющий директор Федерации профессионалов в области микромобильности (FP2M).
« Стандарт потребует, например, колеса не менее 125 мм, в то время как на некоторых моделях, продаваемых в настоящее время, они могут быть только 100 мм. Он продолжает. Кроме того, есть передние и задние осветительные приборы и звуковое сигнальное устройство, а также стандарт для систем, позволяющий складывать автомобили.
Скорость также лежит в основе нового стандарта. Это должно ограничить скорость до 25 км / ч или даже меньше для определенных транспортных средств, таких как гироподы или гироскопы, тормозной путь которых больше.
