Электричество на кузове автомобиля
Накопление электрических зарядов на корпусе автомобиля трудно исправить. Выход – антистатическая полоска.
Большинство пользователей транспортных средств сталкивались с явлением электризации кузова автомобиля, а значит, и с неприятным «копанием» при прикосновении к двери или другим частям кузова.
С этим накоплением электрического заряда трудно бороться. Единственное решение — использовать антистатические полоски, отводящие ток на землю. В автомобиле есть три источника накопления заряда.
– На накопление энергии на кузове автомобиля влияют внешние условия, – говорит Петр Пониковски, лицензированный оценщик PZMot, владелец автосервиса Set Serwis. – Во время движения автомобиль естественным образом трется об электрические частицы в воздухе. Например, вблизи электростанций или высоковольтных кабелей возникает повышенное электромагнитное поле. В таких условиях нагрузки легче оседают на теле. Аналогично после грозы, когда воздух ионизирован. Другой причиной электризации являются условия внутри автомобиля, когда вокруг всех проводов и компонентов, через которые проходит ток, создается электромагнитное поле. Поля всех устройств и кабелей суммируются, что может привести к явлению электризации поверхности автомобиля.
Водитель, а точнее его одежда, тоже может быть источником накопления электрических зарядов. Большое количество чехлов автомобильных сидений изготовлено из синтетических материалов, при трении между материалом одежды водителя и обивкой сидений возникают электрические заряды.
– Причиной более частой электрификации кузова автомобиля могут быть изменения компонентов шинного производства, – добавляет Петр Пониковски. – В настоящее время используется больше синтетических материалов, меньше графита, например, который хорошо проводит электричество. Поэтому электрические заряды, не будучи заземленными, накапливаются на кузове автомобиля. По этой причине также следует использовать антистатические полоски, которые должны решить проблему.
