Электрический велосипед: Polini представляет еще более эффективный мотор

Усовершенствованная версия E-P3, новый электрический велосипедный двигатель Polini выпускается в двух версиях и обеспечивает крутящий момент до 90 Нм.

Выйдя на рынок велосипедов с электроприводом в 2016 году, итальянский Polini продолжает развивать свой модельный ряд, интегрируя новый двигатель E-P3 +. Эволюция классического EP-3, эта версия «Plus» обладает улучшенными характеристиками. Доступен в двух конфигурациях, он предлагает до 75 Нм в базовой версии, предназначенной для дорожных моделей, и набирает до 90 Нм для версии MX, предназначен для электрических горных велосипедов. Во всех случаях скорость помощи ограничена 25 км / ч в соответствии с законодательством об электрических велосипедах. 

Встроенный в кривошипную систему новый электродвигатель Polini E-P3 + показывает общий вес 2,95 кг. Он предлагает 5 конфигураций помощи, в том числе три предустановленных. Два других можно настроить напрямую через мобильное приложение, запуск которого ожидается осенью 2021 года.

	E-P3 +	E-P3 + MX
Могущество	250 Вт (500 Вт Крита)	250 Вт (600 Вт Крита)
Вес	2.950 гр.	2.950 гр.
Максимум пары	75 Нм	90 Нм
Помощь	25 км / ч	25 км / ч
Уровень защиты	IP 55	IP 55
Частота вращения педалей	макс 120	макс 120

Улучшенная электроника

Вдохновленный автоспортом, электроника, которая управляет электрической системой, также была улучшена. Программное обеспечение под названием PDC (Polini Dynamic Control), которое служит мозгом системы, было оптимизировано для предоставления более точной и эффективной помощи. Производитель оборудования указывает, в частности, что он работал над сокращением времени отклика, чтобы иметь возможность оказывать помощь с момента начала нажатия на педаль, а также прерывать его, как только велосипедист прекращает крутить педали.

Электродвигатель Polini соединен с новым 2,5-дюймовым TFT-экраном, оснащенным интеллектуальным освещением, которое автоматически регулирует яркость и отображение в соответствии с окружающим освещением.