E-Active Body Control / Напоминание об Active Body Control
Содержание
Вы, наверное, уже знаете классический Active Body Control, который существует уже несколько лет. Это устройство Mercedes, сочетающее в себе несколько технических элементов для улучшения комфорта и поведения на дороге (хотя прежде всего нацелен на комфорт, когда мы ориентируемся на клиентов третьего возраста, это превыше всего!).
Эта статья будет обновляться по мере отфильтровывания дополнительной информации, потому что на данный момент их ограниченное количество.
Напоминание об активном контроле над телом
Magic Body Control – это устройство управления шасси, которое сочетает в себе управляемое демпфирование, пневматическую подвеску и камеру, позволяющую исследовать дорогу. Таким образом, это позволяет управлять положением с помощью компьютера, что позволяет избежать использования стабилизатора поперечной устойчивости. Ходовая часть контролируется (высота дифферента подвеской и комфорт за счет демпфирования) с помощью компьютера, который питается от многих датчиков (в частности, камеры, которая была добавлена к устройству, затем передавая название Active BC в Magic BC) . Таким образом, мы должны улучшить поведение, но также и комфорт, поскольку мы имеем дело с динамической ходовой частью, которая может смягчаться (без стабилизатора поперечной устойчивости она может быть сверхмягкой) или затвердевать независимо (каждое колесо), чтобы контролировать ходовую часть. машина как нельзя лучше в поворотах.
E-Active Body Control?
Эта новая версия, о которой у нас пока мало информации, на этот раз будет гидропневматической, а не просто пневматической, поэтому она во многом напоминает Hydractive от Citroën. Кроме того, все электрически контролируется благодаря использованию гораздо большей батареи, которая развивает 48 вольт (это устройство связано с легкой гибридизацией и, следовательно, также может использоваться для многих других вещей, в частности, для управления гидропневматической системой).
Восстановление энергии ?
Как изменится система, если перед номенклатурой стоит буква E? Вы можете себе представить, что здесь присутствует электрический аспект, а буква E обычно прививается технологиям, использующим электроны.
И это так и здесь, поскольку в качестве новинки амортизаторы теперь могут восстанавливать кинетическую энергию, связанную с отклонениями ходовой части.
После рекуперации энергии во время торможения и замедления энергия возвращается через амортизаторы. Так будет ли выгодно путешествовать по хаотичным дорогам?
Короче говоря, этот вид устройства тем более полезен на Mercedes, чье многочисленное оборудование потребляет много энергии (больше, чем на обычных общественных автомобилях. S действительно может потреблять столько же, сколько небольшой дом, даже если я потяну. Может быть, немного слишком много линии).
Прыгающая машина?
Так что здесь можно сказать, что у инженеров Mercedes есть фантазия. Потому что в мире, где почти все уже изобретено (я ограничиваюсь здесь автомобильным рынком), становится сложно внедрять инновации …
Там люди, ответственные за бренд со звездой, не были холодны в глазах, так как им пришла в голову идея заставить машину прыгать, чтобы выбраться из песка, когда мы застряли.
И если это может показаться надуманным, в конце концов, это совсем не глупо и, похоже, действительно работает, в любом случае иногда это может быть очень полезным (даже если никто не ставит свой Mercedes на враждебную почву, кроме катарцев, которые любят видеть, что у них в желудке, и иметь дело со временем, которое им приходится убивать для некоторых).
Функция свободного качания GLE
Все комментарии и реакции
Написать комментарий
Честно говоря, вы находите автомобильную прессу?
