Двигатели Mercedes M166
Содержание
4-цилиндровые двигатели Мерседес М166 от 1.4 до 2.1 литра выпускались с 1997 по 2005 годы и ставились только на компактную модель А-класса и компактвэн Ванео, созданный на ее базе. После модернизации под следующее поколение A-class эти агрегаты сменили индекс на М266.
Серия R4: M102, M111, M260, M264, M266, M270, M271, M274 и M282.
Технические характеристики моторов Mercedes M166
| Точный объем | 1397 см³ |
| Система питания | инжектор |
| Мощность двс | 82 л.с. |
| Крутящий момент | 130 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
| Головка блока | аалюминиевая 8v |
| Диаметр цилиндра | 80 мм |
| Ход поршня | 69.5 мм |
| Степень сжатия | 11 |
| Особенности двс | SOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепь |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 4.5 литра 5W-40 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологический класс | ЕВРО 3/4 |
| Примерный ресурс | 230 000 км |
| Точный объем | 1598 см³ |
| Система питания | инжектор |
| Мощность двс | 82 — 102 л.с. |
| Крутящий момент | 140 — 150 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
| Головка блока | аалюминиевая 8v |
| Диаметр цилиндра | 80 мм |
| Ход поршня | 79.5 мм |
| Степень сжатия | 11 |
| Особенности двс | SOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепной |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 4.5 литра 5W-40 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологический класс | ЕВРО 3/4 |
| Примерный ресурс | 240 000 км |
| Точный объем | 1898 см³ |
| Система питания | инжектор |
| Мощность двс | 125 л.с. |
| Крутящий момент | 180 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
| Головка блока | аалюминиевая 8v |
| Диаметр цилиндра | 84 мм |
| Ход поршня | 85.6 мм |
| Степень сжатия | 10.8 |
| Особенности двс | SOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепь |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 4.5 литра 5W-40 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологический класс | ЕВРО 3/4 |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
| Точный объем | 2084 см³ |
| Система питания | инжектор |
| Мощность двс | 140 л.с. |
| Крутящий момент | 205 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
| Головка блока | аалюминиевая 8v |
| Диаметр цилиндра | 84 мм |
| Ход поршня | 94 мм |
| Степень сжатия | 11 |
| Особенности двс | SOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепной |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 4.5 литра 5W-40 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологический класс | ЕВРО 3/4 |
| Примерный ресурс | 260 000 км |
Вес двигателя M166 по каталогу составляет 95 кг
Номер двигателя M166 находится на стыке блока с поддоном
Расход топлива двс Мерседес М166
На примере Mercedes A140 2001 года с механической коробкой передач:
| Город | 9.7 литра |
| Трасса | 5.6 литра |
| Смешанный | 7.1 литра |
На какие автомобили ставили двигатели М166
| A-Class W168 | 1997 — 2004 |
| Vaneo W414 | 2001 — 2005 |
Недостатки, поломки и проблемы двс М166
Первые годы выпуска двс оснащали ненадежным ЭБУ со встроенным расходомером
Также тут часто встречается коррозия и быстрый износ кулачков и шеек распредвала
Из-за рассохшихся трубок ВКГ запах выхлопных газов может чувствоваться в салоне
Невысоким ресурсом отличается цепь ГРМ, генератор, водяная помпа и маслонасос
Из-за необычной конструкции многие операции проводятся с извлечением двигателя
