Двигатели Mazda ZL
Двигатели

Двигатели Mazda ZL

Серия двигателей Мазда Z представляет собой четырехцилиндровые агрегаты с водяным охлаждением, варьирующиеся в объемах от 1,3 – до 1,6 литра. Эти движки являются эволюцией агрегатов серии В с чугунным блоком. Двигатели Мазда Z имеют по 16 клапанов, что управляются сверху агрегата с помощью двух распределительных валов, которые в свою очередь приводятся в движение специальной цепью.

Блок мотора ZL сделан из чугуна, что роднит его с более ранней серией двигателей Мазда В. Конструкция блока предусматривает разделение на верхнюю и нижнюю части, что придает этой детали дополнительной прочности. Кроме того, движок комплектуется специальным длинным выпускным коллектором для повышения крутящего момента. Также имеется постоянный регулируемый клапан типа S-VT, а также дополнительный коллектор из нержавеющей стали.

Объем стандартного двигателя Мазда ZL – полтора литра. Максимальная мощность мотора – 110 лошадиных сил, 1498 см3, стандартная – 88 л.с. Модификация двигателя ZL-DE размером 78х78 мм имеет объем 1,5 литра и мощность 130 лошадиных сил, 1498 см3. Другая модификация — ZL-VE размером 78х78,4 мм более производительна, чем остальные моторы, поскольку оснащена изменением фаз газораспределения на впускном клапане.

Двигатели Mazda ZL
Двигатель Мазда ZL-DE

Чем отличается технология S-VT

Эта функция, встроенная в двигателях Мазда серии ZL, помогает достичь следующих целей:

  • при движении с большой нагрузкой при умеренных оборотах осуществляется подавление потока воздухозаборника, что позволяет закрыть клапан впуска, тем самым улучшая эффективность циркуляции воздуха в камере сгорания. Таким образом улучшается крутящий момент;
  • при движении с большой нагрузкой при высоких оборотах возможность позднего закрытия воздушного клапана позволяет эффективно использовать инерцию всасываемого воздуха, тем самым повышая как загрузку, так и максимальную отдачу;
  • при движении с умеренной нагрузкой одновременное открытие впускного и выпускного клапана улучшается в эффекте благодаря ускорению открытия воздухозаборного клапана. Таким образом увеличивается циркуляция выхлопных газов, поэтому снижается расход топлива, а также количество выделяемого углекислого газа;
  • система регуляции отработанных газов притягивает инертные газы назад в цилиндр, что помогает понизить температуру горения, а также уменьшить выбросы.

S-VT – это сегодня выдержанная временем простая система, не требующая сложных механизмов действия. Она является надежной и моторы, что оснащены ею, в основном обладают небольшой стоимостью.

На какие автомобили устанавливается мотор Мазда ZL

Приводим список автомобилей, укомплектованных данными двигателями:

  • седан девятого поколения Mazda Familia (06.1998 – 09.2000).
  • универсал восьмого поколения Mazda Familia S-Wagon (06.1998 – 09.2000).
Двигатели Mazda ZL
Mazda Familia 1999

Технические характеристики двигателя Мазда ZL

ЭлементыПараметры
Объем двигателя, кубические сантиметры1498
Максимальная мощность, лошадиные силы110-130
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при оборотах в минуту137 (14) / 4000

141 (14) / 4000
Используемое топливоБензин Regular (АИ-92, АМ-95)
Расход топлива, л/100 км3,9-85
Тип двигателяРядный
Количество цилиндров4
Количество клапанов16
ОхлажденияВодяное
Вид газораспределительной системыDOHS
Диаметр цилиндра780
Максимальная мощность, лошадиные силы (кВт) при об/мин110 (81) / 6000

130 (96) / 7000
Механизм изменения объема цилиндровНет
Система старт-стопНет
Степень сжатия9
Ход поршня78

Технические характеристики двигателя ZL-DE

ЭлементыПараметры
Объем двигателя, кубические сантиметры1498
Максимальная мощность, лошадиные силы88-130
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при оборотах в минуту132 (13) / 4000

137 (14) / 4000
Используемое топливоБензин Regular (АИ-92, АМ-95)

Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км5,8-95
Тип двигателяРядный
Количество цилиндров4
Количество клапанов16
ОхлажденияВодяное
Вид газораспределительной системыDOHS
Диаметр цилиндра78
Количество клапанов на цилиндре4
Максимальная мощность, лошадиные силы (кВт) при об/мин110 (81) / 6000

88 (65) / 5500
Механизм изменения объема цилиндровНет
Система старт-стопНет
Степень сжатия9
Ход поршня78

На какие автомобили устанавливается мотор Мазда ZL-DE

Приводим список автомобилей, укомплектованных данными двигателями:

  • седан восьмого поколения Мазда 323 (10.2000 – 10.2003), рестайлинг;
  • седан девятого поколения Мазда Familia (10.2000 – 08.2003), рестайлинг;
  • седан девятого поколения, Мазда Familia (06.1998 – 09.2000);
  • универсал восьмого поколения Мазда Familia S-Wagon (10.2000 – 03.2004), рестайлинг;
  • универсал восьмого поколения Мазда Familia S-Wagon (06.1998 – 09.2000).

Технические характеристики двигателя Мазда ZL-VE

ЭлементыПараметры
Объем двигателя, кубические сантиметры1498
Максимальная мощность, лошадиные силы130
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при оборотах в минуту141 (13) / 4000
Используемое топливоБензин Regular (АИ-92, АМ-95)
Расход топлива, л/100 км6.8
Тип двигателяРядный
Количество цилиндров4
Количество клапанов16
ОхлажденияВодяное
Вид газораспределительной системыDOHS
Диаметр цилиндра78
Количество клапанов на цилиндре4
Максимальная мощность, лошадиные силы (кВт) при об/мин130 (96) / 7000
Механизм изменения объема цилиндровНет
Система старт-стопНет
Степень сжатия9
Ход поршня78

Замена двигателя Mazda ZL-VE

На какие автомобили устанавливается мотор Мазда ZL-VE

Приводим список автомобилей, укомплектованных данными двигателями:

  • седан восьмого поколения Мазда 323 (10.2000 – 10.2003), рестайлинг;
  • седан девятого поколения Мазда Familia (10.2000 – 08.2003), рестайлинг;
  • седан девятого поколения, Мазда Familia (06.1998 – 09.2000);
  • универсал восьмого поколения Мазда Familia S-Wagon (10.2000 – 03.2004), рестайлинг;
  • универсал восьмого поколения Мазда Familia S-Wagon (06.1998 – 09.2000).

Отзывы пользователей двигателей класса ZL

Владимир Николаевич, 36 лет, Мазда Фамилиа, двигатель Мазда ZL 1,5 литра: в прошлом году купил машинку Mazda 323F BJ с мотором типа ZL объемом 15 литра и головой на 16 клапанов… До этого имел автомобиль попроще, местного изготовления. Когда покупал, выбирал между Маздой и Ауди. Ауди лучше, но и дороже, поэтому выбрал первую. Попалась она мне случайно. Понравилось состояние машины как в общем, так и самой начинки. Двигатель оказался супер, уже накатал с ним более десяти тысяч километров. Хотя пробег у авто уже был около двухсот тысяч. Когда купил, пришлось поменять масло. Заливал ARAL 0w40, оно, может быть, слишком жидкое, но вообще пойдет, понравилось. В двигателе пришлось всего лишь после поменять масляный фильтр. Езжу довольный, все понравилось.

Николай Дмитриевич, 31 год, Мазда Фамилия С-Вагон, 2000 года выпуска, двигатель ZL-DE 1,5 литра: покупал авто для своей жены. Сначала долго искали Тойоту, но пришлось перебрать несколько мазд подряд. Выбрали Фамилию 2000 года. Главное, чтобы движок был в хорошем состоянии и неплохой кузов. Когда увидели покупаемый экземпляр, заглянули под капот и поняли, что это наша тема. Движок на 130 лошадиных сил и полтора литра. Ездит ровно и стабильно, скорость выдает очень быструю. Ничто не напрягает в этой машине. Движок оцениваю на 4 из 5-ти.

Добавить комментарий