Двигатель VW CAWA
Содержание
2.0-литровый двигатель Фольксваген CAWA 2.0 TSI выпускался концерном с 2008 по 2011 год и устанавливался на очень популярный во многих странах кроссовер Тигуан первого поколения. Существует версия этого агрегата для американского рынка под собственным индексом CCTB.
К линейке EA888 gen1 также относят двс: CAWB, CBFA, CCTA и CCTB.
Технические характеристики мотора VW CAWA 2.0 TSI
| Точный объем | 1984 см³ |
| Система питания | прямой впрыск |
| Мощность двс | 170 л.с. |
| Крутящий момент | 280 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 82.5 мм |
| Ход поршня | 92.8 мм |
| Степень сжатия | 9.6 |
| Особенности двс | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепной |
| Фазорегулятор | на впускном валу |
| Турбонаддув | KKK K03 |
| Какое масло лить | 4.6 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологический класс | ЕВРО 4 |
| Примерный ресурс | 300 000 км |
Сухой вес двигателя CAWA по каталогу составляет 152 кг
Номер двигателя CAWA находится на стыке с коробкой передач
Расход топлива Фольксваген 2.0 CAWA
На примере Volkswagen Tiguan 2009 года с механической коробкой передач:
| Город | 13.5 литра |
| Трасса | 7.7 литра |
| Смешанный | 9.9 литра |
Аналогичные двигатели других производителей:
На какие автомобили ставился двигатель CAWA 2.0 TSI
| Tiguan 1 (5N) | 2008 – 2011 |
Недостатки, поломки и проблемы CAWA
Слабым местом этого мотора является цепь ГРМ, она вытягивается уже к 100 000 км
Также тут очень быстро забивается маслоотделитель, что приводит к расходу смазки
Поршни нередко трескаются от детонации, но существуют альтернативные кованые
Виновником плавающих оборотов мотора обычно служит нагар на впускных клапанах
Также зарастают нагаром, а потом заедают вихревые заслонки впускного коллектора
Если долго тянуть с заменой свечей, то придется потратится и на катушки зажигания
