Двигатель VW BMY
Содержание
1.4-литровый двигатель Фольксваген BMY 1.4 TSI выпускался концерном с 2005 по 2009 годы и устанавливался на пятое поколение модели Гольф – Джетта, а еще компактвэн на их базе Туран. Этот силовой агрегат отличался наличием как турбины KKK K03, так и компрессора Eaton TVS.
В EA111-TSI входят: CAVD, CBZA, CBZB, BWK, CAVA, CAXA, CDGA и CTHA.
Технические характеристики мотора VW BMY 1.4 TSI
| Точный объем | 1390 см³ |
| Система питания | прямой впрыск |
| Мощность двс | 140 л.с. |
| Крутящий момент | 220 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 76.5 мм |
| Ход поршня | 75.6 мм |
| Степень сжатия | 10 |
| Особенности двс | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепь |
| Фазорегулятор | на впуске |
| Турбонаддув | KKK K03 и Eaton TVS |
| Какое масло лить | 3.6 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-98 |
| Экологический класс | ЕВРО 4 |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
Вес двигателя BMY по каталогу составляет 130 кг
Номер двигателя BMY расположен на стыке блока с коробкой
Расход топлива Фольксваген 1.4 BMY
На примере Volkswagen Golf 2007 года с механической коробкой передач:
| Город | 8.4 литра |
| Трасса | 6.2 литра |
| Смешанный | 7.0 литра |
Аналогичные двигатели других производителей:
На какие автомобили ставили двигатель BMY 1.4 TSI
| Golf 5 (1K) | 2006 – 2008 |
| Jetta 5 (1K) | 2005 – 2008 |
| Touran 1 (1T) | 2006 – 2009 |
Недостатки, поломки и проблемы VW BMY
Этот мотор не терпит левого топлива, впускные клапана быстро зарастают нагаром
Из-за детонации здесь нередко прогорают поршни и их лучше заменить на кованые
После 100 – 150 тысяч км пробега обычно залегают кольца и начинается жор масла
Невысокой надежностью обладает клапан управления и вестгейт турбокомпрессора
Ресурс цепи ГРМ редко превышает 100 000 км, порой она ходит даже вдвое меньше
Также владельцы жалуются на утечки антифриза, чаще всего в районе интеркулера
Неприятной особенностью агрегата являются периодические вибрации на холодную
