Двигатель VW BKG
Содержание
1.4-литровый двигатель Фольксваген BKG 1.4 FSI производился концерном с 2003 по 2006 год и устанавливался лишь на некоторые модификации пятого поколения популярной модели Гольф. Силовые агрегаты этой серии относительно быстро уступили место моторам с турбонаддувом.
В линейку EA111-FSI входят двс: ARR, BAD, BAG и BLF.
Технические характеристики мотора VW BKG 1.4 FSI
| Точный объем | 1390 см³ |
| Система питания | прямой впрыск |
| Мощность двс | 90 л.с. |
| Крутящий момент | 130 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 76.5 мм |
| Ход поршня | 75.6 мм |
| Степень сжатия | 12 |
| Особенности двс | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепь |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 3.5 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-98 |
| Экологический класс | ЕВРО 4 |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
Расход топлива Фольксваген 1.4 BKG
На примере Volkswagen Golf 2004 года с механической коробкой передач:
| Город | 7.9 литра |
| Трасса | 5.4 литра |
| Смешанный | 6.2 литра |
На какие автомобили ставили двигатель BKG 1.4 FSI
| Golf 5 (1K) | 2003 – 2006 |
Недостатки, поломки и проблемы VW BKG
Основные проблемы доставляет сложная система впуска со множеством датчиков
Эта система не только часто сбоит, но и приводит к затрудненному пуску в мороз
На втором месте идет ненадежная цепь ГРМ, порой она вытягивается к 100 000 км
Возите с собой запасные катушки зажигания, тут они постоянно выходят из строя
Еще недостатки: повышенное нагарообразование и масложор на большом пробеге
