Двигатель VW BDH
Содержание
2.5-литровый дизельный двигатель Фольксваген BDH 2.5 TDI производился с 2004 по 2006 годы и устанавливался на Пассат Б5, а еще такие модели Ауди как А6 С5 и кабриолет на базе А4 Б6. Этот силовой агрегат по сути является обновленной до ЕВРО 4 версией известного мотора BAU.
В линейку EA330 также входят двс: AFB, AKE, AKN, AYM, BAU и BDG.
Технические характеристики мотора VW BDH 2.5 TDI
| Точный объем | 2496 см³ |
| Система питания | прямой впрыск |
| Мощность двс | 180 л.с. |
| Крутящий момент | 370 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный V6 |
| Головка блока | алюминиевая 24v |
| Диаметр цилиндра | 78.3 мм |
| Ход поршня | 86.4 мм |
| Степень сжатия | 18.5 |
| Особенности двс | 2 x DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | ремень |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | VGT |
| Какое масло лить | 6.0 литра 5W-30 |
| Тип топлива | дизель |
| Экологический класс | ЕВРО 4 |
| Примерный ресурс | 320 000 км |
Расход топлива Фольксваген 2.5 BDH
На примере Volkswagen Passat 4WD 2005 года с механической коробкой передач:
| Город | 10.6 литра |
| Трасса | 5.9 литра |
| Смешанный | 7.6 литра |
На какие автомобили ставили двигатель BDH 2.5 l
| A4 B6 Cabrio | 2004 – 2006 |
| A6 C5 (4B) | 2004 – 2005 |
| Passat B5 (3B) | 2004 – 2005 |
Недостатки, поломки и проблемы BDH
Больше всего проблем владельцам доставляют сбои в работе капризного ТНВД VP44
Обновленные полые распредвалы нередко лопаются на пробегах 150 – 250 тысяч км
Также здесь постоянно сочится смазка по стыкам мотора и из-под клапанных крышек
В турбине часто клинит механизм геометрии, недолго служит подшипник вискомуфты
От некачественных масел могут заедать гидрокомпенсаторы и редукционные клапана
