Двигатель VW AZJ
Содержание
2.0-литровый бензиновый двигатель Фольксваген 2.0 AZJ 8v производился с 2001 по 2010 год и устанавливался на четвертый Гольф, седан Бора, новую версию модели Жук и Шкода Октавия. Данный силовой агрегат выделяется в своей семействе моторов наличием балансирного вала.
В линейку EA113-2.0 также входят двс: ALT, APK, AQY, AXA и AZM.
Технические характеристики мотора VW AZJ 2.0 литра
| Точный объем | 1984 см³ |
| Система питания | инжектор |
| Мощность двс | 115 — 116 л.с. |
| Крутящий момент | 172 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 8v |
| Диаметр цилиндра | 82.5 мм |
| Ход поршня | 92.8 мм |
| Степень сжатия | 10.3 — 10.5 |
| Особенности двс | SOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | ременной |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 4.0 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологический класс | ЕВРО 3/4 |
| Примерный ресурс | 375 000 км |
Расход топлива Фольксваген 2.0 AZJ
На примере Volkswagen New Beetle 2002 года с механической коробкой передач:
| Город | 11.8 литра |
| Трасса | 6.9 литра |
| Смешанный | 8.7 литра |
На какие автомобили ставился двигатель AZJ 2.0 l
| Octavia 1 (1U) | 2002 — 2004 |
| Bora 1 (1J) | 2001 — 2005 |
| Golf 4 (1J) | 2001 — 2006 |
| Beetle 1 (9C) | 2001 — 2010 |
Недостатки, поломки и проблемы VW AZJ
Данный силовой агрегат очень надежен и если ломается, то в основном по мелочам
Чаще всего в автосервис обращаются в связи с проблемами по системе зажигания
Причина нестабильной работы мотора обычно в загрязнении дроссельной заслонки
Основным виновником течей масла является забитая вентиляция картерных газов
К 250 000 км изнашиваются колпачки или залегают кольца и начинается жор масла
