Двигатель VW AAM
Содержание
- Двигатели
- Volkswagen
- AAM
1.8-литровый двигатель Фольксваген ААМ либо Гольф 3 1.8 моновпрыск появился в 1990 году и вплоть до 1998 года ставился на такие популярные модели как Гольф 3, Венто, Пассат Б3 и Б4. Существовала модернизированная версия данного силового агрегата со своим индексом ANN.
В линейку EA827-1.8 также входят двс: PF, RP, ABS, ADR, ADZ, AGN и ARG.
Технические характеристики мотора VW AAM 1.8 моновпрыск
| Точный объем | 1781 см³ |
| Система питания | Mono-Motronic |
| Мощность двс | 75 л.с. |
| Крутящий момент | 140 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 8v |
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
| Ход поршня | 86.4 мм |
| Степень сжатия | 9.0 |
| Особенности двс | SOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | ремень |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 3.8 литра 5W-40 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологический класс | ЕВРО 1 |
| Примерный ресурс | 320 000 км |
Расход топлива двс Фольксваген ААМ
На примере Volkswagen Golf 1993 года с механической коробкой передач:
| Город | 9.5 литра |
| Трасса | 5.5 литра |
| Смешанный | 7.5 литра |
На какие автомобили ставили двигатель ААМ 1.8 l
| Golf 3 (1H) | 1991 – 1997 |
| Vento 1 (1H) | 1992 – 1998 |
| Passat B3 (31) | 1990 – 1993 |
| Passat B4 (3A) | 1993 – 1996 |
Недостатки, поломки и проблемы двс AAM
По железу этот двигатель весьма надежен и даже не гнет клапана при обрыве ремня
Основные проблемы доставляют подсосы из-за порвавшейся подушки моновпрыска
Также часто здесь выходит из строя потенциометр положения дроссельной заслонки
Небольшим ресурсом обладают компоненты системы зажигания, датчики, а еще РХХ
При сгорании лямбда-зонда либо его проводки начинает резко расти расход топлива
