Двигатель Volvo D4204T14
Содержание
2.0-литровый дизельный двигатель Volvo D4204T14 шведская компания собирает с 2014 года и ставит на многие современные модели, например такие как S60, S90, V40, V60, V90, XC60, XC90. Такой дизель оснащается сразу двумя турбинами и устанавливается на машины с индексом D4.
К дизельным Drive-E относят двс: D4204T8 и D4204T23.
Технические характеристики мотора Volvo D4204T14 2.0 литра
| Точный объем | 1969 см³ |
| Система питания | Common Rail |
| Мощность двс | 190 л.с. |
| Крутящий момент | 400 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 82 мм |
| Ход поршня | 93.2 мм |
| Степень сжатия | 15.8 |
| Особенности двс | i-Art |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| Привод ГРМ | ременной |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | twin turbochargers |
| Какое масло лить | 5.6 литра 0W-20 |
| Тип топлива | дизель |
| Экологический класс | ЕВРО 5/6 |
| Примерный ресурс | 275 000 км |
Номер двигателя D4204T14 расположен на блоке цилиндров
Расход топлива Вольво D4204T14
На примере Volvo XC60 2018 года с автоматической коробкой передач:
| Город | 6.1 литра |
| Трасса | 5.0 литра |
| Смешанный | 5.4 литра |
На какие автомобили ставят двигатель D4204T14 2.0 l
| S60 II (134) | 2016 – 2018 |
| S90 II (234) | 2016 – н.в. |
| V40 II (525) | 2015 – 2019 |
| V60 I (155) | 2016 – 2018 |
| V60 II (225) | 2018 – н.в. |
| V90 2 | 2016 – н.в. |
| V90 CC I (236) | 2016 – н.в. |
| XC60 I (156) | 2014 – 2017 |
| XC60 II (246) | 2017 – н.в. |
| XC90 II (256) | 2015 – н.в. |
Недостатки, поломки и проблемы двс D4204T14
Самой распространенной проблемой являются лопающиеся резиновые патрубки
Особенно часто это касается тех трубочек, которые идут к турбине и интеркулеру
Также здесь регулярно текут сальники и сочится масло из-под клапанной крышки
Ремень ГРМ ходит примерно 120 тысяч км, а при его обрыве всегда гнет клапана
Проводились отзывы по замене сажевого фильтра, впускного коллектора и EGR
