Двигатель Volvo B5254S
Содержание
2.5-литровый 20-клапанный двигатель Вольво B5254S собирался компанией с 1991 по 1999 год и устанавливался на такие популярные модели шведского концерна как 850, C70, S70 либо V70. Модификация этого мотора с каталитическим нейтрализатором имела другой индекс B5254FS.
Серия Modular engine: B5202S, B5244S, B5244S2, B5244S4 и B5252S.
Технические характеристики мотора Volvo B5254S 2.5 литра
Точный объем | 2435 см³ |
Система питания | инжектор |
Мощность двс | 165 – 170 л.с. |
Крутящий момент | 210 – 220 Нм |
Блок цилиндров | алюминиевый R5 |
Головка блока | алюминиевая 20v |
Диаметр цилиндра | 83 мм |
Ход поршня | 90 мм |
Степень сжатия | 10.3 – 10.5 |
Особенности двс | V-VIS до 1996 года |
Гидрокомпенсаторы | да |
Привод ГРМ | ремень |
Фазорегулятор | нет |
Турбонаддув | нет |
Какое масло лить | 5.3 литра 5W-40 |
Тип топлива | АИ-92 |
Экологический класс | ЕВРО 2 |
Примерный ресурс | 400 000 км |
Вес двигателя B5254S по каталогу составляет 175 кг
Номер двигателя B5254S находится на стыке блока с головкой
Расход топлива Вольво B5254S
На примере Volvo 850 1996 года с механической коробкой передач:
Город | 12.4 литра |
Трасса | 7.1 литра |
Смешанный | 9.2 литра |
На какие автомобили ставили двигатель B5254S 2.5 l
850 | 1991 – 1996 |
C70 I (872) | 1998 – 1999 |
S70 I (874) | 1996 – 1999 |
V70 I (875) | 1996 – 1999 |
Недостатки, поломки и проблемы двс B5254S
До 1996 года стояла капризная система V-VIS во впуске, но потом от нее отказались
А в остальном это очень надежный агрегат, который славится только течами смазки
Чаще других здесь течет задний сальник коленвала и прокладка масляного насоса
По регламенту ремень ГРМ меняется раз в 75 000 км или с обрывом загнет клапана
Невысоким ресурсом обладают опоры двс, помпа, бензонасос, гидрокомпенсаторы