Двигатель ВАЗ 2111
Содержание
1,5-литровый 8-клапанный двигатель ВАЗ 2111 представили в 1994 году и его считают первым инжекторным силовым агрегатом АвтоВАЗ. Начав с опытной партии авто 21093i, мотор вскоре распространился по всему модельному ряду.
В десятое семейство также входят двс: 2110 и 2112.
Технические характеристики мотора ВАЗ 2111 1.5 литра
| Тип | рядный |
| Кол-во цилиндров | 4 |
| Кол-во клапанов | 8 |
| Точный объем | 1499 см³ |
| Диаметр цилиндра | 82 мм |
| Ход поршня | 71 мм |
| Система питания | инжектор |
| Мощность | 78 л.с. |
| Крутящий момент | 106 Нм |
| Степень сжатия | 9.8 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологическ. нормы | Евро 2 |
Вес двигателя ВАЗ 2111 по каталогу составляет 127 кг
Описание конструкции двигателя Лада 2111 8 клапанов
По своей конструкции этот мотор считается лишь небольшой модернизацией популярного вазовского силового агрегата 21083. Главным отличием является применение инжектора вместо карбюратора. И это позволило на 10% поднять мощность и крутящий момент, а еще вписаться в экологические нормы ЕВРО 2.
Номер двигателя ВАЗ 2111 находится на стыке блока с головкой
Из других нововведений можно припомнить разве что иной коленчатый вал с увеличившимися противовесами и тот факт, что для поршневого пальца стала применяться плавающая посадка, поэтому тут появились стопорные кольца. Система ГРМ с ременным приводом и без гидрокомпенсаторов не изменилась.
На какие автомобили устанавливали двигатель 2111
| 21083 | 1994 – 2003 |
| 21093 | 1994 – 2004 |
| 21099 | 1994 – 2004 |
| 2110 | 1996 – 2004 |
| 2111 | 1998 – 2004 |
| 2112 | 2002 – 2004 |
| 2113 | 2004 – 2007 |
| 2114 | 2003 – 2007 |
| 2115 | 2000 – 2007 |
Аналогичные двигатели других производителей:
Отзывы, регламент замены масла и ресурс двс 2111
Водители отзываются об этом силовом агрегате вцелом положительно. Ругают его за постоянные течи и низкую надежность ряда узлов, однако стоимость решения проблем обычно невелика. И это является огромным преимуществом.
Моторное масло желательно менять каждые 10 тысяч км пробега и только на прогретом двигателе. Для этого вам понадобится примерно три литра хорошей полусинтетики типа 5W-30 либо 10W-40 и новый фильтр. Подробности на видео.
По опыту многочисленных владельцев, мотор имеет ресурс около 300 000 км, что кстати примерно вдвое больше того, что заявлено заводом-изготовителем.
Самые распространенные проблемы двс 2111
Данный силовой агрегат крайне склонен к перегреву и виной тому низкое качество изготовления компонентов системы охлаждения. Летит термостат, вентилятор и происходит разгерметизация контура.
Запотевания и течи здесь образуются постоянно. Однако интересной особенностью является то, что на уровень масла они и не понижают.
Причину нестабильных оборотов на холостом ходу обычно следует искать в одном из датчиков, сперва смотрите ДМРВ, РХХ либо ДПДЗ.
Если ваш мотор троит не из-за неисправности модуля зажигания, то дело скорее всего в прогаре одного из клапанов. Или же нескольких.
Шум под капотом чаще всего издают неотрегулированные клапана. Однако, если дело не в них, стоит готовиться к серьезному ремонту. Громко стучать могут поршни, шатунные либо коренные подшипники.
Цена двигателя ВАЗ 2111 на вторичном рынке
Купить такой мотор на вторичке реально даже за 5 тысяч рублей, однако это скорее всего будет весьма проблемный агрегат уже с выработанным ресурсом. Стоимость достойных двс с малым пробегом лишь начинается с 20 000 рублей.
| Состояние: | б у |
| Рабочий объем: | 1.5 литра |
| Мощность: | 78 л.с. |
| Для моделей: | ВАЗ 2110 – 2115 |
* Двигатели не продаем, цена указана справочно
