Двигатель ВАЗ 1.5 литра
Содержание
1.5-литровый 8-клапанный карбюраторный двигатель ВАЗ 2110 впервые был представлен в 1994 году. По сути мотор является адаптацией двс 21083 для автомобилей нового десятого семейства Лада.
В десятое семейство также входят двс: 2111 и 2112.
Технические характеристики мотора ВАЗ 2110 1.5 литра
| Тип | рядный |
| Кол-во цилиндров | 4 |
| Кол-во клапанов | 8 |
| Точный объем | 1499 см³ |
| Диаметр цилиндра | 82 мм |
| Ход поршня | 71 мм |
| Система питания | карбюратор |
| Мощность | 73 л.с. |
| Крутящий момент | 106 Нм |
| Степень сжатия | 9.9 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологическ. нормы | – |
Вес двигателя ВАЗ 2110 по каталогу составляет 126 кг
Кратко о конструкции двигателя Лада 2110 8 клапанов
Данный агрегат является адаптацией вазовского двс 21083 для автомобилей десятого семейства. Перед инженерами концерна АвтоВАЗ стояла задача лишь перекомпоновать дополнительное оборудование под новую модель. Основным нововведением считается то, что бачки наконец закрепили и они не болтаются.
Номер двигателя ВАЗ 2110 находится на стыке блока с головкой
Во всем остальном это типичный карбюраторный 8-клапанный силовой агрегат с верхним положением распредилительного вала и ременным приводом ГРМ. Гидрокомпенсаторов нет и регулировать зазоры клапанов приходится вручную.
На какие модели АвтоВАЗа устанавливали двигатель 2110
| 2110 | 1995 – 2004 |
| 2111 | 1998 – 2004 |
| 2112 | 1998 – 2004 |
Аналогичные двигатели других производителей:
Отзывы владельцев, замена масла и ресурс двс 2110
Владельцы карбюраторных десяток постоянно нелестно отзываются о своем силовом агрегате. Часть этих упреков адресована капризному карбюратору Солекс, часть самому двигателю, надежность которого тоже неважная. Однако есть у него плюсы, например доступный сервис и низкая стоимость запчастей.
Несмотря на то, что это относительно старый мотор, лить в него желательно качественную полусинтетику типа 5W-30, 5W-40, 10W-40 либо 15W40. И менять масло рекомендуется не реже, чем каждые 10 – 15 тысяч километров пробега. Во всех подробностях эта обыденная процедура показана на следующем видео.
Несмотря на то, что производитель заявляет ресурс двс в 125 000 км пробега, на самом деле он выше. Тысяч 200 – 250 вполне может пройти без капремонта.
Самые распространенные поломки двс 2110
Самой капризной частью мотора является карбюратор типа Солекс. Любой опытный владелец по-любому знает, что такое экономайзер принудительного холостого хода или главная дозирующая система. А также умеет разобрать его, чтоб прочистить забившиеся жиклеры.
Распространенной проблемой считаются течи масла и запотевания. Особенно смазка сочится из сальников и вокруг клапанной крышки.
Поломка термостата или трещины в патрубках системы охлаждения являются самыми частыми причинами перегрева силового агрегата.
Сильно шумят под капотом обычно неотрегулированные клапана, но если это не они, то готовьтесь к довольно дорогостоящему ремонту. Так как могут стучать поршни либо коренные подшипники коленвала.
Цена двигателя ВАЗ 2110 на вторичном рынке
На вторичке мотор встречается нечасто, гораздо реже чем аналогичный 21083. Зато стоит он недорого, приличный экземпляр можно купить за 20 000 рублей.
| Состояние: | б у |
| Рабочий объем: | 1.5 литра |
| Мощность: | 73 л.с. |
| Для моделей: | Ваз 2110, 2111, 2112 |
* Двигатели не продаем, цена указана справочно
