Двигатель Nissan VG20E
Содержание
2.0-литровый двигатель Ниссан VG20E производился с 1983 по 1999 годы на японском заводе и устанавливался многие популярные модели концерна типа Цедрик, Леопард, а также Максима. С 1987 по 2005 год предлагалась газовая версия этого агрегата под индексом VG20P на 100 л.с.
К 12-клапанным двс серии VG относят: VG20ET, VG30i, VG30E, VG30ET и VG33E.
Технические характеристики мотора Nissan VG20E 2.0 литра
| Точный объем | 1998 см³ |
| Система питания | распр. впрыск |
| Мощность двс | 115 – 130 л.с. |
| Крутящий момент | 162 – 172 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный V6 |
| Головка блока | алюминиевая 12v |
| Диаметр цилиндра | 78 мм |
| Ход поршня | 69.7 мм |
| Степень сжатия | 9.0 – 9.5 |
| Особенности двс | нет |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | ремень |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 3.9 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологический класс | ЕВРО 2/3 |
| Примерный ресурс | 360 000 км |
Вес двигателя VG20E по каталогу составляет 200 кг
Номер двигателя VG20E находится на стыке блока с коробкой
Расход топлива VG20E
На примере Nissan Cedric 1994 года с автоматической коробкой передач:
| Город | 12.5 литра |
| Трасса | 8.6 литра |
| Смешанный | 10.8 литра |
Аналогичные двигатели других производителей:
На какие автомобили ставился двигатель VG20E
| Cedric 6 (Y30) | 1983 – 1987 |
| Cedric 7 (Y31) | 1987 – 1991 |
| Cedric 8 (Y32) | 1991 – 1995 |
| Gloria 7 (Y30) | 1983 – 1987 |
| Gloria 8 (Y31) | 1987 – 1991 |
| Gloria 9 (Y32) | 1991 – 1995 |
| Leopard 2 (F31) | 1986 – 1992 |
| Leopard 4 (Y33) | 1996 – 1999 |
| Maxima 2 (PU11) | 1984 – 1988 |
Недостатки, поломки и проблемы Ниссан VG20 E
Ресурс данного двигателя при нормальном уходе составляет от 300 до 500 тысяч км
Чаще всего тут приходится менять перегоревшую прокладку выпускного коллектора
При снятии выпуска нередко обламываются шпильки и нужно ставить более толстые
Для ровной работы силового агрегата периодически необходимо чистить форсунки
Главной проблемой считается обламывание хвостовика коленвала и загиб клапанов
