Двигатель Mini N14B16A
Двигатели

Двигатель Mini N14B16A

Технические характеристики 1.6-литрового турбо бензинового двигателя Mini Cooper S N14B16A, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.

1.6-литровый турбо двигатель Mini Cooper S N14B16A производился в Англии с 2006 по 2010 год и устанавливался на Hatch в кузове R56, Cabrio в кузове R57 и универсал Clubman в кузове R55. Этот же силовой агрегат ставили на автомобили Peugeot и Citroen под своим индексом EP6DTS.

Серия Prince: N12B14A, N12B16A, N14B16C, N16B16A, N18B16A и N18B16C.

Технические характеристики мотора Mini N14B16A 1.6 турбо

Модификация Cooper S
Точный объем1598 см³
Система питанияпрямой впрыск
Мощность двс174 л.с.
Крутящий момент240 Нм
Блок цилиндровалюминиевый R4
Головка блокаалюминиевая 16v
Диаметр цилиндра77 мм
Ход поршня85.8 мм
Степень сжатия10.5
Особенности двсDOHC
Гидрокомпенсаторыда
Привод ГРМцепь
Фазорегуляторна выпуске
ТурбонаддувBorgWarner K03
Какое масло лить4.2 литра 5W-30
Тип топливаАИ-95
Экологический классЕВРО 4
Примерный ресурс200 000 км

Расход топлива двс Мини N14 B16 A

На примере Mini Cooper S 2008 года с механической коробкой передач:

Город8.9 литра
Трасса5.7 литра
Смешанный6.9 литра

На какие автомобили ставился двигатель N14B16 1.6 l

Mini
Clubman R552007 – 2010
Hatch R562006 – 2010
Cabrio R572009 – 2010
  

Недостатки, поломки и проблемы двс N14B16

Больше всего проблем тут доставляет капризная система прямого впрыска топлива

На втором месте идет большой расход смазки и повышенное коксование во впуске

Скромным ресурсом здесь обладает цепь ГРМ, нередко она ходит менее 50 000 км

Невысокой надежностью отличается вакуумный насос, а еще фазорегулятор Vanos

Еще к слабым местам двигателя относят термостат, водяную помпу и лямбда-зонды


Добавить комментарий