Двигатель Mercedes OM615

Технические характеристики 2.0 и 2.2-литрового дизельного двигателя OM615 или Мерседес ОМ 615 дизель, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.

2.0 и 2.2-литровый дизельный двигатель Мерседес ОМ 615 производился с 1968 по 1986 годы и ставился как на легковые модели типа W115 и W123, так и на микроавтобусы N1300 или MB100. Этот силовой агрегат послужил основой для целой серии популярных на нашем рынке дизелей.

В R4 входят: OM616 OM601 OM604 OM611 OM640 OM646 OM651 OM668

Технические характеристики двигателя Mercedes OM615 2.0 и 2.2 дизель

Модификация: OM 615 D 20

Тип	рядный
Кол-во цилиндров	4
Кол-во клапанов	8
Точный объем	1988 см³
Диаметр цилиндра	87 мм
Ход поршня	83.6 мм

Система питания	вихрекамера
Мощность	55 – 60 л.с.
Крутящий момент	113 Нм
Степень сжатия	21.0
Тип топлива	дизель
Экологические нормы	ЕВРО 0

Модификация: OM 615 D 22

Тип	рядный
Кол-во цилиндров	4
Кол-во клапанов	8
Точный объем	2197 см³
Диаметр цилиндра	87 мм
Ход поршня	92.4 мм

Система питания	вихрекамера
Мощность	60 л.с.
Крутящий момент	126 Нм
Степень сжатия	21.0
Тип топлива	дизель
Экологические нормы	ЕВРО 0

Вес двигателя ОМ615 по каталогу составляет 220 кг

Описание устройства мотора ОМ 615 2.0 и 2.2 дизель

В 1958 году на базе 1.9-литрового бензинового мотора М121 создали дизель такого же объема, который получил индекс ОМ621 и выгодно отличался от OHV предшественника с индексом 636 верхним расположением распредвала. В 1961 году его рабочий объем увеличили до 2.0 литров. В 1968 году в результате модернизации такого двигателя и появился интересующий нас ОМ615. Его конструкция отличалась лишь в мелочах: это аналогичный форкамерный дизельный мотор, с 4-цилиндровым рядным чугунным блоком, 8-клапанной чугунной гбц без гидрокомпенсаторов и двухрядной цепью ГРМ, которая вращает единственный распредвал и рядный ТНВД Bosch M.

Номер двигателя ОМ615 находится на стыке блока с головкой

Кроме 2.0-литровой модификации существует и 2.2-литровая версия с большим ходом поршня. Также на базе этого мотора в дальнейшем был создан 2.4-литровый дизельный агрегат ОМ616.

Расход топлива двс ОМ 615

На примере Mercedes E 220 D 1973 года с механической коробкой передач:

Город	9.7 литра
Трасса	7.1 литра
Смешанный	8.5 литра

На какие модели ставится силовой агрегат Мерседес ОМ615

Mercedes

E-Class W115	1968 – 1976
E-Class W123	1976 – 1985
N1300	1976 – 1980
MB100 W631	1980 – 1986
T1-Series W601	1977 – 1985
T2-Series W309	1968 – 1974

Отзывы на двигатель OM 615 его плюсы и минусы

Достоинства:

• Огромный ресурс вплоть до 800 000 км
• Имеет очень широкое распространение
• Многое в нем можно починить самому
• Донор на вторичке обойдется недорого

Недостатки:

• Донимает своим шумом и вибрациями
• ТНВД Бош М со своей системой смазки
• Вечно течет задний сальник коленвала
• Гидрокомпенсаторы не предусмотрены

Регламент обслуживания двс Mercedes OM 615 2.0 и 2.2 дизель

Маслосервис

Периодичность	раз в 10 000 км
Объем смазки в двс	7.4 литра
Нужно для замены	6.5 литра
Какое масло	10W-40, MB 228.1/229.1

Газораспределительный механизм

Тип привода ГРМ	цепной
Заявленный ресурс	не ограничен
На практике	200 000 км
При обрыве/перескоке	ломает рокера

Тепловые зазоры клапанов

Регулировка	раз в 20 000 км
Принцип регулировки	контргайки
Зазоры впуск	0.10 мм
Зазоры выпуск	0.30 мм

Замена расходников

Масляный фильтр	10 тысяч км
Воздушный фильтр	30 тысяч км
Топливный фильтр	60 тысяч км
Свечи накаливания	100 тысяч км
Вспомогат. ремень	100 тысяч км
Охлажд. жидкость	5 лет или 90 тысяч км

Недостатки, поломки и проблемы двигателя ОМ 615

Задний сальник коленвала

Это очень надежный дизель и самой известной его проблемой являются течи по заднему сальнику коленвала, который тут выполнен в виде набивки. Но не стоит их игнорировать.

Топливная система

ТНВД типа Bosch M имеет индивидуальную систему смазки, которую нужно обслуживать, также встречаются разрывы у мембраны привода рейки и отказ подкачивающей помпы.

Растяжение цепи ГРМ

Несмотря на массивный вид цепь служит не так долго по сравнению с ресурсом мотора. Примерно раз в 200 – 250 тысяч км она меняется вместе с ее успокоителями и звездами.

Производитель заявил ресурс двигателя OM 615 в 240 000 км, но он служит до 800 000 км.

Цена двигателя Mercedes OM615 нового и бу

Минимальная стоимость	20 000 рублей
Средняя цена на вторичке	35 000 рублей
Максимальная стоимость	55 000 рублей
Контрактный мотор за рубежом	500 евро
Купить такой новый агрегат	—

ДВС Mercedes OM615 2.2 литра

55 000 рублей

Состояние:	Б У
Комплектация:	двигатель в сборе
Рабочий объем:	2.2 литра
Мощность:	60 л.с.

* Двигатели не продаем, цена указана справочно