Двигатель Mercedes AMG M157
Содержание
5.5-литровый би-турбо двигатель Mercedes M157 производился в Германии с 2010 по 2019 годы и устанавливался на AMG модификации моделей CLS-Class, E-Class, ML-Class, GL-Class и S-Class. Существует атмосферная версия мотора с системой деактивации цилиндров и индексом M152.
К линейке V8 также относят двс: M119, M113, M273 и M278.
Технические характеристики мотора Mercedes AMG M157 5.5 литра
| Точный объем | 5461 см³ |
| Система питания | прямой впрыск CGI |
| Мощность двс | 525 – 585 л.с. |
| Крутящий момент | 700 – 900 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый V8 |
| Головка блока | алюминиевая 32v |
| Диаметр цилиндра | 98 мм |
| Ход поршня | 90.5 мм |
| Степень сжатия | 10.0 |
| Особенности двс | Bi-Turbo |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепной |
| Фазорегулятор | на всех валах |
| Турбонаддув | две Garrett MGT2260MSL |
| Какое масло лить | 8.5 литра 0W-40 |
| Тип топлива | АИ-98 |
| Экологический класс | ЕВРО 5 |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
Вес двигателя M157 по каталогу составляет 220 кг
Номер двигателя M157 расположен на стыке блока с коробкой
Расход топлива двс Мерседес М157
На примере Mercedes-Benz GL63 AMG 2014 года с автоматической коробкой передач:
| Город | 15.8 литра |
| Трасса | 10.3 литра |
| Смешанный | 12.3 литра |
На какие модели ставится двигатель M 157 5.5 l
| CL-Class C216 | 2010 – 2014 |
| CL-Class C217 | 2014 – 2017 |
| CLS-Class W218 | 2011 – 2018 |
| E-Class W212 | 2011 – 2016 |
| G-Class W463 | 2012 – 2018 |
| GL-Class X166 | 2012 – 2019 |
| ML-Class W166 | 2012 – 2015 |
| GLE-Class W166 | 2015 – 2018 |
| S-Class W221 | 2010 – 2013 |
| S-Class W222 | 2013 – 2017 |
| SL-Class R231 | 2012 – 2018 |
Недостатки, поломки и проблемы двс М157
Этот агрегат часто подвергается тюнингу и его ресурс зависит от степени форсировки
Как и почти все моторы с алюсиловым покрытием он склонен к образованию задиров
Также часто катализатором этой проблемы служит износ шестерни масляного насоса
Много хлопот тут доставляет недолговечный цепной ГРМ и в особенности натяжители
К слабым местам двс стоит отнести и довольно нежные пьезокерамические форсунки
