Двигатель Mazda GY-DE
Содержание
2.5-литровый бензиновый двигатель Мазда GY-DE производился концерном с 1999 по 2002 год и устанавливался только на популярный минивэн MPV в кузове LW до его первого рестайлинга. Конструкционно этот силовой агрегат имеет много общего с моторами Ford LCBD и Jaguar AJ25.
Данный мотор относится к серии Duratec V6.
Технические характеристики мотора Mazda GY-DE 2.5 литра
| Точный объем | 2495 см³ |
| Система питания | распр. впрыск |
| Мощность двс | 170 л.с. |
| Крутящий момент | 207 – 211 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый V6 |
| Головка блока | алюминиевая 24v |
| Диаметр цилиндра | 81.6 мм |
| Ход поршня | 79.5 мм |
| Степень сжатия | 9.7 |
| Особенности двс | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепной |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 5.2 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологический класс | ЕВРО 3 |
| Примерный ресурс | 350 000 км |
Вес двигателя GY-DE по каталогу составляет 170 кг
Номер двигателя GY-DE расположен на стыке блока с поддоном
Расход топлива двс Мазда GY-DE
На примере Mazda MPV 2001 года с механической коробкой передач:
| Город | 14.0 литра |
| Трасса | 8.2 литра |
| Смешанный | 10.7 литра |
На какие автомобили ставили двигатель GY-DE 2.5 l
| MPV II (LW) | 1999 – 2002 |
Недостатки, поломки и проблемы двс GY-DE
Мотор славится надежностью и большим ресурсом, но расход бензина немаленький
Вместо топливного фильтра в баке стоит обычная сетка, которая быстро забивается
Если сеточка забита, то быстро выходит из строя бензонасос и топливные форсунки
Довольно мало служит водяная помпа, а ее замена затруднена из-за расположения
Остальные проблемы связаны с течами масла, особенно из-под верхней крышки гбц
