Двигатель Land Rover 306PN
Содержание
3.2-литровый двигатель Ленд Ровер Фрилендер 306PN или 3.2 i6 собирался с 2006 по 2012 год и устанавливался только на второе поколение кроссовера Freelander до его второго рестайлинга. Данный 6-цилиндровый двс по сути являлся одной из разновидностей агрегата Вольво B6324S.
Этот мотор относится к линейке Volvo Short Inline 6.
Технические характеристики мотора Land Rover 306PN 3.2 i6
| Точный объем | 3192 см³ |
| Система питания | распр. впрыск |
| Мощность двс | 233 л.с. |
| Крутящий момент | 320 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый R6 |
| Головка блока | алюминиевая 24v |
| Диаметр цилиндра | 84 мм |
| Ход поршня | 96 мм |
| Степень сжатия | 10.8 |
| Особенности двс | VIS, CPS |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепной |
| Фазорегулятор | VCT |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 7.7 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологическ. класс | ЕВРО 4/5 |
| Примерный ресурс | 320 000 км |
Вес двигателя 306PN по каталогу составляет 175 кг
Номер двигателя 306PN расположен на передней крышке двс
Расход топлива двс Ленд Ровер 306PN
На примере Land Rover Freelander 2 i6 2008 года с автоматической коробкой передач:
| Город | 15.8 литра |
| Трасса | 8.6 литра |
| Смешанный | 11.2 литра |
На какие автомобили ставился двигатель 306PN 3.2 l
| Freelander 2 (L359) | 2006 – 2012 |
Недостатки, поломки и проблемы двс 306PN
Этот мотор очень надежен и главным его минусом служит большой расход топлива
Часто слышится свист под капотом из-за лопнувшей мембраны вентиляции картера
Невысоким ресурсом здесь отличается блок из водяной помпы и ГУР на одном валу
Еще к слабым местам относят обгонную муфту привода вспомогательных агрегатов
Проблема с износом шестерен и подшипников редуктора грм тут также встречается
