Двигатель Hyundai-Kia G6BV
Содержание
2.5-литровый V6 двигатель Hyundai-Kia G6BV производился в Южной Корее с 1998 по 2005 годы и устанавливался на продвинутые версии популярных седанов Соната, Грандер или Маджентис. В некоторых источниках этот силовой агрегат фигурирует под немного другим индексом G6BW.
В семейство Delta также входят двс: G6BA и G6BP.
Технические характеристики мотора Hyundai-Kia G6BV 2.5 литра
| Точный объем | 2493 см³ |
| Система питания | распр. впрыск |
| Мощность двс | 160 – 170 л.с. |
| Крутящий момент | 230 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый V6 |
| Головка блока | алюминиевая 24v |
| Диаметр цилиндра | 84 мм |
| Ход поршня | 75 мм |
| Степень сжатия | 10 |
| Особенности двс | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | ремень |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 4.5 литра 5W-40 |
| Тип топлива | бензин АИ-92 |
| Экологический класс | ЕВРО 3 |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
Сухой вес двигателя G6BV составляет 145 кг, с навесным 182 кг
Номер двигателя G6BV находится на стыке двс с коробкой
Расход топлива двс Киа G6BV
На примере Kia Magentis 2003 года с автоматической коробкой передач:
| Город | 15.2 литра |
| Трасса | 7.6 литра |
| Смешанный | 10.4 литра |
Аналогичные двигатели других производителей:
На какие автомобили ставили двигатель G6BV 2.5 l
| Grandeur 3 (XG) | 1998 – 2005 |
| Sonata 4 (EF) | 1998 – 2001 |
| Magentis 1 (GD) | 2000 – 2005 |
Недостатки, поломки и проблемы двс G6BV
Впуск тут оснащен заслонками, а их болтики откручиваются и падают в цилиндры
Еще периодически встречается перескок ремня ГРМ из-за клина гидронатяжителя
Довольно много жалоб на форуме связано с масложором, но это после 200 000 км
Главная причина плавающих оборотов в загрязнении дросселя, РХХ или форсунок
К слабым местам относят датчики, гидрокомпенсаторы и высоковольтные провода
