Двигатель Hyundai G8BA
Содержание
4.6-литровый бензиновый V8 двигатель Хендай G8BA собирался компанией с 2008 по 2013 год и ставился лишь на дорогие модели концерна: седаны представительского класса Генезис и Экус. Еще этот силовой агрегат устанавливался на американскую версию внедорожника Киа Мохаве.
В семейство Tau также входят двс: G8BB и G8BE.
Технические характеристики мотора Hyundai G8BA 4.6 литра
| Точный объем | 4627 см³ |
| Система питания | распр. впрыск |
| Мощность двс | 340 – 390 л.с. |
| Крутящий момент | 435 – 455 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый V8 |
| Головка блока | алюминиевая 32v |
| Диаметр цилиндра | 92 мм |
| Ход поршня | 87 мм |
| Степень сжатия | 10.4 |
| Особенности двс | VIS |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепной |
| Фазорегулятор | Dual CVVT |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 6.5 литра 5W-30 |
| Тип топлива | бензин АИ-95 |
| Экологический класс | ЕВРО 5 |
| Примерный ресурс | 350 000 км |
Вес двигателя G8BA по каталогу составляет 216 кг
Номер двигателя G8BA расположен сзади, на стыке с коробкой
Расход топлива двс Хендай G8BA
На примере Hyundai Genesis 2010 года с автоматической коробкой передач:
| Город | 13.9 литра |
| Трасса | 9.5 литра |
| Смешанный | 11.1 литра |
Аналогичные двигатели других производителей:
На какие автомобили ставили двигатель G8BA 4.6 l
| Equus 2 (VI) | 2009 – 2011 |
| Genesis 1 (BH) | 2008 – 2013 |
| Mohave 1 (HM) | 2008 – 2011 |
Недостатки, поломки и проблемы двс G8BA
Это очень надежный, но редкий двигатель, его главная проблема в цене запчастей
Слабым местом мотора служит падение производительности маслонасоса в мороз
Из-за этого при холодном пуске может не выйти натяжитель цепи и она перескочит
Также нужно следить за состоянием катализаторов, они не терпят плохого топлива
На пробеге за 300 000 км требуют замены цепи ГРМ и обычно с фазорегуляторами
