Двигатель Hyundai G6BP
Содержание
2.0-литровый V6 двигатель Hyundai G6BP производился на заводе в Корее с 1998 по 2005 годы и устанавливался только на базовые версии седана Grandeur XG и то, лишь на некоторых рынках. При переходе на эконормы Евро 3 данный силовой агрегат был дефорсирован со 148 до 137 л.с.
В семейство Delta также входят двс: G6BA и G6BV.
Технические характеристики мотора Hyundai G6BP 2.0 литра
| Точный объем | 1998 см³ |
| Система питания | распр. впрыск |
| Мощность двс | 137 – 148 л.с. |
| Крутящий момент | 177 – 183 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый V6 |
| Головка блока | алюминиевая 24v |
| Диаметр цилиндра | 75.2 мм |
| Ход поршня | 75 мм |
| Степень сжатия | 10 |
| Особенности двс | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | ременной |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 4.5 литра 5W-40 |
| Тип топлива | бензин АИ-92 |
| Экологический класс | ЕВРО 2/3 |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
Сухой вес двигателя G6BP составляет 144 кг, с навесным 180 кг
Номер двигателя G6BP находится на стыке двс с коробкой
Расход топлива двс Хендай G6BP
На примере Hyundai Grandeur 2003 года с механической коробкой передач:
| Город | 11.3 литра |
| Трасса | 8.0 литра |
| Смешанный | 9.7 литра |
На какие автомобили ставился двигатель G6BP 2.0 l
| Grandeur 3 (XG) | 1998 – 2005 |
Недостатки, поломки и проблемы двс G6BP
Мотор имеет заслонки во впуске, а их болтики откручиваются и падают в цилиндры
Также тут иногда встречается перескок ремня грм из-за клина его гидронатяжителя
Много жалоб на форуме связано с масложором, он появляется ближе к 200 000 км
Регулярно плавают обороты мотора из-за загрязнения дросселя, рхх или форсунок
К слабым местам такого агрегата относят систему зажигания и гидрокомпенсаторы
