Двигатель Honda K24A
Содержание
2.4-литровый бензиновый двигатель Хонда К24А производился концерном с 2001 по 2016 год и ставился на ряд популярных моделей компании, типа Аккорд, Элемент либо минивен Одиссей. Этот силовой агрегат предлагался как в гражданских версиях, так и спортивных модификациях.
В линейку K-series также входят двс: K20A и К23А.
Технические характеристики мотора Honda K24A 2.4 литра
Точный объем | 2354 см³ |
Система питания | инжектор |
Мощность двс | 160 – 165 л.с. |
Крутящий момент | 215 – 220 Нм |
Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
Головка блока | алюминиевая 16v |
Диаметр цилиндра | 87 мм |
Ход поршня | 99 мм |
Степень сжатия | 9.6 – 9.7 |
Особенности двс | DOHC |
Гидрокомпенсат. | нет |
Привод ГРМ | цепь |
Фазорегулятор | i-VTEC |
Турбонаддув | нет |
Какое масло лить | 4.2 литра 5W-30 |
Тип топлива | АИ-92 |
Экологич. класс | ЕВРО 3/4 |
Примерн. ресурс | 350 000 км |
Точный объем | 2354 см³ |
Система питания | инжектор |
Мощность двс | 195 – 205 л.с. |
Крутящий момент | 220 – 230 Нм |
Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
Головка блока | алюминиевая 16v |
Диаметр цилиндра | 87 мм |
Ход поршня | 99 мм |
Степень сжатия | 10.5 |
Особенности двс | DOHC |
Гидрокомпенсат. | нет |
Привод ГРМ | цепной |
Фазорегулятор | i-VTEC |
Турбонаддув | нет |
Какое масло лить | 4.2 литра 5W-30 |
Тип топлива | АИ-92 |
Экологич. класс | ЕВРО 3/4 |
Примерн. ресурс | 300 000 км |
Вес двигателя K24A по каталогу составляет 155 кг
Номер двигателя K24A находится на стыке блока с коробкой
Расход топлива Хонда К24 А
На примере Honda CR-V 2004 года с автоматической коробкой передач:
Город | 12.3 литра |
Трасса | 7.6 литра |
Смешанный | 9.8 литра |
На какие автомобили ставился двигатель K24A 2.4 l
TSX (CL) | 2003 – 2008 |
Accord 7 (CL) | 2002 – 2008 |
Accord 7 USA (CM) | 2002 – 2007 |
Accord 8 (CU) | 2008 – 2013 |
CR-V 2 (RD5) | 2001 – 2006 |
CR-V 3 (RE) | 2006 – 2011 |
CR-V 4 (RM) | 2011 – 2016 |
Element 1 (YH) | 2002 – 2011 |
Elysion 1 (RR) | 2004 – 2013 |
Odyssey 3 (RB) | 2003 – 2008 |
Odyssey 4 (RB3) | 2008 – 2013 |
Stepwgn 2 (RF3) | 2001 – 2005 |
Stepwgn 3 (RG) | 2005 – 2009 |
Недостатки, поломки и проблемы К24А
Наиболее известная проблема агрегата в быстром износе выпускного распредвала
Также под капотом автомобиля могут сильно стучать неотрегулированные клапана
Главная причина плавающих оборотов мотора в загрязнении дроссельной заслонки
Низким ресурсом тут обладают подушки двигателя и часто течет сальник коленвала
У двс первых лет выпуска были случаи локального перегрева четвертого цилиндра